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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 200 R170 Krankheiten
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Beitrag von:
Geraldslk200
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Schreiberlevel:
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Forenvorschüler
Beiträge: 10
User seit 24.09.2018
 Geschrieben am 24.10.2018 um 19:27 Uhr   
Ihr könnt mir sicherlich helfen

Welche Krankheiten außer dem Ölstopkabel beim Magneten hat der SLK noch, auf die man achten sollte


lg Gerald
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.10.2018 um 19:33 Uhr   
Man kann einen neuen Thread machen oder sich einfach hier ein wenig umschauen:
https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=faq&file=index&action=faq_anzeigen&rubrik=12

Rechts hilft die Suche bei speziellen Themen.....
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Beitrag von:
Miami Dolphin
... ist OFFLINE

   Miami Dolphin

Schreiberlevel:
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Beiträge: 386
User seit 04.11.2017
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.10.2018 um 19:35 Uhr   
Lieber Gerald,

ehe Du hier aus blindem Übereifer noch den xten Thread zu Themen aufmachst, die hier im Forum ausgiebig behandelt werden, setze Dich in Ruhe vor Deinen PC und nutze die Suchfunktion. Das Forum lebt von wachsenend Threads wo sich das Wissen und die Erfahrungen ergänzen. Forum hat also nichts mit ner Help-Hotline zu tun. Das wäre dann eher was für unsere Whatsapp Gruppen. Auch hierzu findest Du einiges, wenn Du die Suchfunktion nutzt.

Viele Grüße
Maik
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Beitrag von:
enrgy
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 Geschrieben am 25.10.2018 um 18:36 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frankman01 am 26.10.2018 um 15:53 Uhr ]

Welche Krankheiten außer dem Ölstopkabel beim Magneten hat der SLK noch



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Beitrag von:
Kardanwelle
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Beiträge: 200
User seit 06.05.2018
 Geschrieben am 25.10.2018 um 22:06 Uhr   

Geraldslk200 schrieb:
Ihr könnt mir sicherlich helfen

Welche Krankheiten außer dem Ölstopkabel beim Magneten hat der SLK noch, auf die man achten sollte


lg Gerald


Sauger oder Kompressor? Der Sauger ist zwar nicht der schnellste Motor, dafür der Haltbarste.
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Beitrag von:
SLK-63
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Beiträge: 6098
User seit 18.12.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.10.2018 um 00:05 Uhr   
'Haltbar' triffts nicht ganz, da ich schon Kd-Fahrzeuge M111ML mit 998.000Km aufm Tacho hatte. Alles was halt an Zusatzperipherie zwecks Aufladung verbaut ist kann und wird kaputt gehen / im Grunde kann ma(n) mittlerweile von ausgehen dass ein stock Kompri der seit jeher werkelt einer Wartung/Revision bedarf um nur ein Teil zu nennen.

Ansonsten die gleichen Wehwehchen wie jeder Benz aus der SchrempÄra: Rost/Rost und nochmal Rost xD Von innen damit mn als Unwissender ja keine Chance hat das festzustellen xD

Viele Grüsse + Erfolg
Bari

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dapapa
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   dapapa

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 Geschrieben am 26.10.2018 um 13:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frankman01 am 26.10.2018 um 15:55 Uhr ]


enrgy schrieb:
Welche Krankheiten außer dem Ölstopkabel beim Magneten hat der SLK noch

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Lynx
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 Geschrieben am 26.10.2018 um 15:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Lynx am 26.10.2018 um 16:00 Uhr ]

Hallo,
das mit dem Rost möchte ich - aus meiner Sicht - relativieren.
Sicherlich rosten die Autos der Schrempp Ära.
Trotzdem bin ich mit meinem an den typischen Stellen rostenden Pre Fl sehr zufrieden.
Ist halt n daily Driver mit fast 250tkm in über 20 Jahren der ja kein Oldtimer werden muss.
Laut TÜV sind das bei mir nur Schönheitsfehler - bis auf das Loch im Kofferraumboden
Wenn der in dem Tempo wie in den letzten 8 Jahren weiterrostet bin ich sehr gelassen.
Zur Wahl stand damals auch ein MX5 NB, der wäre sicher nicht besser gewesen.

Ich fahr den noch ne gewisse Zeit und genieße jede Fahrt. Den Rost seh ich während der Fahrt ja nicht.

Nur meine Meinung....
Gruß
Thomas

Ps: Bei mir ist der Deckel des Handschuhfaches eingerissen
Bin wohl der einzige mit dem Mangel hier im Forum.
Sonst ist aber alles beschrieben
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Frankman01
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 Geschrieben am 26.10.2018 um 15:56 Uhr   



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es grüßt......die Dumm Sau

"Ehrliche Menschen haben es manchmal sehr schwer, gegen das anzukommen, was unehrliche Menschen zuvor angerichtet haben"

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 Geschrieben am 26.10.2018 um 18:37 Uhr   
habs mal auf leserlich umgebaut



jo, danke, ich vergaß, daß die forensoftware älter als die 170er baureihe ist...

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