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|  Geschrieben am 29.08.2018 um 14:38 Uhr
| Beim Kauf des Wagens hat man mich darauf hingewiesen dass ich im kommenden Jahr den Wagen als Youngtimer versichern könne. Das soll der Fall sein ab einem Fahrzeugalter von 20 Jahren. Gibt es da bestimmte Voraussetzungen außer dass er technisch in Ordnung sein muss.
Jetzt wo wir den Wagen haben, kam mir eine Versicherung vor die Nase die schon ab einem Fahrzeugalter von 18 Jahren Youngtimerversicherungen anbietet.
Ist es denn auch vom preislichen her sinnvoll das zu machen oder wo seht ihr den Nutzen?
Danke im voraus
Gruss
Joachim
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| Geschrieben am 29.08.2018 um 15:06 Uhr
| Dafür solltest du haben:
Ein Fahrzeug in Originalzustand.
Ein Erstfahrzeug, versichert bei dieser Versicherung.
Eine Garage
Dann gibt es die Auflage einer begrenzten jährlichen Kilometerleistung.
Der Youngtimer darf nicht als Alltagswagen genutzt werden.
Es gibt ein bestimmtest Mindestalter was du entsprechen musst.
Es könnte auch sein , das die Versicherung nur bestimmte Fahrzeuge als Youngtimer versichert.
SG
Werner 
--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bauj. 99 |
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 | Geschrieben am 29.08.2018 um 15:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 29.08.2018 um 15:45 Uhr ]
Ein Fahrzeug in Originalzustand.
Nein, wär ja noch schöner xD Muss nur dem original nahe kommen (+natürlich eingetragen), gegen ein artgerechtes Fahrwerk und eine KickAss-Bremsanlage aus bestem Hause hat niemand was, warum auch. Da wo der stock R170 bereits die Hälfte seiner Gesamtlänge am Vordermann eingebüsst hat kann sich der NonStock-Fahrer noch kurz der Beifahrerrin widmen bevor er die Anker wirft xD
Ansonsten musst halt einfach mal vergleichen, wenn man die anderen Punkte so oder so erfüllt ist eh kein "Unterschied" (nicht auf bare Münze nehmen da jeder Bezirk usw Abweichungen aufweist)
Viele Grüße
Bari
--
Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN |
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| Geschrieben am 29.08.2018 um 17:35 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von derschwarzeritter am 29.08.2018 um 17:49 Uhr ]
Ist es denn auch vom preislichen her sinnvoll das zu machen oder wo seht ihr den Nutzen?
Mein SLK230 R170 BJ1999 PreFl ist als "Liebhaberfahrzeug" versichert, der hat nach Antrag und Prüfung in das Raster der Versicherung gepasst.
(Das war auch der Grund, warum ich genau den SLK gekauft habe, den ich jetzt habe)
Die Versicherungsprämien werden nach dem Fahrzeugwert und nicht nach Schadensfreiheitsrabatten, Regionalklssen, etc. bestimmt.
Wie schon geschrieben, sind die Voraussetzungen:
Ein Alltagsfahrzeug, ein überdachter Stellplatz, eine max. Kilometerleistung pro Jahr (kann man selbst bestimmen) ein Mindest 23- und ein Höchstalter 74 des Fahrers. Mindestens 4 Jahre im Besitz des Führerscheins, Fahrzeughalter und Versicherungsnehmer müssen identisch sein.
Da meine ganzen Versicherungsrabatte für meine gewerbliche "Flotte" drauf gehen  , kann ich mir privat nur eine Versicherung für die "alten Möhren" leisten. 
Versicherungsprämien sind immer von verschiedenen Faktoren abhängig und lassen sich nicht wirklich vergleichen, aber bei meinem SLK lohnt es sich. |
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| Geschrieben am 29.08.2018 um 20:04 Uhr
| Moini,
schreibt doch einfach mal was ihr bezahlt, nur so können wir ungefähr vergleichen.
ich hab meinen bei der huk24 als Zweitfahrzeug für 250€ im Jahr (keine Saison) versichert.
Garage, 6000km, TK 150 ,keine Kiddis als Fahrer nur Susi 
Der SLK hat wahrscheinlich eine gute Schadensbilanz, ich war jedenfalls über die geringe Prämie überrascht.
Ob sich da eine Spezialversicherung lohnt? Bin auf eure Prämien gespannt!
Grüsse aus dem Norden
T  M
--
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." W. Röhrl |
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| Geschrieben am 29.08.2018 um 21:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Saxcab am 29.08.2018 um 21:38 Uhr ]
SLK 32 354PS
Versichert bei Bavaria Direct, angemeldet 04-10
Fahrer nur Vers.-Nehmer
SF 10, KH12, Regionalklasse 2
93,24€ bei jährlicher Zahlweise für Haftpflicht und max. 6tkm privater Nutzung
Kein wirklicher Kostenblock also...
--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10 |
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| Geschrieben am 31.08.2018 um 17:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Thauron am 31.08.2018 um 17:14 Uhr ]
Hallo zusammen....
Ich muss Euch da leider ein wenig widersprechen:
1. Das Auto muss noch keine 20 Jahre alt sein!
(selbst einige 171er bekomme ich schon als Youngtimer eingedeckt)
2. Originalzustand
das ist nur wichtig für eine Zulassung mit H Kennzeichen,
was mit der Versicherung nichts zu tun hat.
3. Zermanik hat vollkommen Recht:
Es muss ein Alltagsfahrzeug vorhanden sein, (kann aber bei jeder
anderen Versicherung sein) ebenfalls eine Garage und max 9 tkm jährlich
4. Bei einigen Youngtimerversicherungen gibt es keinen SF Rabatt, dementsprechend
keine Hochstufung im Schadenfall, aber auch keine Vergünstigung.
5. Du kannst sogar komplett veränderte Fahrzeuge als Youngtimer und zum
Wiederherstellungswert versichern,
allerdings brauchst du ab einem Wert von mehr als 6.000 Euro ein Wiederherstellungsgutachten (Kosten: ca 500 €)
Für unsere "normalen" SLKs brauchst du über 6.000 Euro ein einfaches Wertgutachten (Kosten ca. 150 €),
bis 6.000 Euro funktioniert das sogar ohne.
Zu den Beiträgen: Einer meiner Kunden zahlt für seinen 170er mit einem
Versicherungswert von 6.000 Euro jährlich 330 € incl Vollkasko - mit 500€ SB
Der Nutzen einer solchen Versicherung ist enorm. Nicht nur das die Beiträge
recht günstig sind, sondern vor allem im Schadenfall. Erst recht wenn dir ein
anderer den SLK zerschießt. Denn dann wird im Regelfall nur der Markt- bzw.
Wiederbeschaffungswert gezahlt. Selbst wenn der Unfallgegner weniger zahlt
als der angegebene Versicherungswert deines Fahrzeugs bei der
Youngtimerversicherung zahlt Deine Versicherung die Differenz.
(Abzüglich der SB) |
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Anonym :915
