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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172

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Tipps und Technik R172 » » Thema: Suche Leistungsdiagramm vom SLK R172 55 AMG
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   iamandy

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User seit 05.03.2007
 Geschrieben am 26.08.2018 um 13:27 Uhr   
Hallo allerseits!

Ich habe einen R171 350 "Sportmotor" und überlege auf einen R172 55 AMG zu wechseln. Da ich noch nie einen 55er gefahren bin, würde mich das Leistungsdiagramm interessieren, dass ich aber nicht finden kann. Speziell interessiere ich ich für den unteren Drehzahlbereich.

Falls jemand das Leistungsdiagramm (mit den Werksangaben) hat, würde ich mich sehr über einen Post freuen

Vielen Dank schon mal und liebe Grüße
Andreas

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   Malouki

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 Geschrieben am 26.08.2018 um 14:37 Uhr   
Bitteschön. Ist doch kein Geheimnis...

Malouki

   

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   Det 59

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User seit 08.01.2015
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 Geschrieben am 26.08.2018 um 19:25 Uhr   


Malouki schrieb:
Bitteschön. Ist doch kein Geheimnis...

Malouki




Hallo Malouki,

wo hast du die Leistungskurve her?

Vom 4-Ventiler V8 (R172) hätte ich mehr Drehmoment und Leistung im unteren Drehzahlbereich erwartet.

Endschuldigt bitte - aber wahrscheinlich bin ich zu sehr von der Leistungsentfaltung meines R171 55er verwöhnt worden.

--
Grüße von Detlef

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum.

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   Bärnd

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Beiträge: 7174
User seit 17.01.2005
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 Geschrieben am 26.08.2018 um 20:12 Uhr   


Det 59 schrieb:
Endschuldigt bitte - aber wahrscheinlich bin ich zu sehr von der Leistungsentfaltung meines R171 55er verwöhnt worden.


JA - das war schon klar ...

--
Viele Grüße, Bernd

Eh isch misch uffreesch is mers egal!

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   iamandy

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Beiträge: 76
User seit 05.03.2007
 Geschrieben am 26.08.2018 um 20:57 Uhr   
Danke Malouki!

Ist ja wirklich krass, dass das Drehmoment ab 4500 so heftig weg bricht.

Fehlt ihm da die Luft zum Atmen?

Bei meinem ist der Drehmoment Verlauf wesentlich flacher. Aber für die Literleistung von knapp 100nm pro Liter, was ja Sauger typisch ist, kommen von 2000-6000 ganz gute 350nm raus.

Da hätte ich beim 55er um die 550nm erwartet und das über ein ähnlich breites Band von 2000-6000.

Grübel

   

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   Malouki

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Beiträge: 1328
User seit 27.04.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.08.2018 um 23:21 Uhr   
Das Diagramm habe ich mal irgendwo geklaut. Kann AMG gewesen sein
Ja, Drehmoment kann man nie genug haben und dem Motor fehlen definitiv die beiden Pusteblumen vom M157. Aber trotzdem ist das ne ganz andere Nummer als der M113 mit seinen festen Steuerzeiten. Den hatte ich ja davor.
Detlef, zeig mal dein Diagramm!

Malouki

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   Malouki

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Beiträge: 1328
User seit 27.04.2012
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 Geschrieben am 26.08.2018 um 23:23 Uhr   
Nochmal zum Vergleich der M113.

Malouki

   

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   U WE 55

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Beiträge: 6071
User seit 12.08.2003

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 Geschrieben am 27.08.2018 um 09:18 Uhr   
Ja das Leben ist grausam

Jetzt haben wir beim 55 schon zu wenig Leistung und Drehmoment
keine 550 Nm werden erreicht im Serienzustand,
da werden wir einfach nur noch hinterher fahren können

Ich hatte auch 700 Nm erwartet von 500 bis 7000 Nm, war offensichtlich also ein Fehlkauf

--
Pflichtangabe zu den Inhaltsstoffen meiner Postings:
Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten.

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   iamandy

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Beiträge: 76
User seit 05.03.2007
 Geschrieben am 27.08.2018 um 10:02 Uhr   


U WE 55 schrieb:
Ja das Leben ist grausam

Jetzt haben wir beim 55 schon zu wenig Leistung und Drehmoment
keine 550 Nm werden erreicht im Serienzustand,
da werden wir einfach nur noch hinterher fahren können

Ich hatte auch 700 Nm erwartet von 500 bis 7000 Nm, war offensichtlich also ein Fehlkauf



Naja bitte nicht falsch verstehen.

Ich bin nur überrascht das ein nicht AMG Motor mehr Leistung und mehr Drehmoment pro Liter hat, als ein AMG Motor der zudem „Moderner“ ist.

Ich hätte das umgekehrt erwartet, mehr nicht.

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   Det 59

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Beiträge: 3707
User seit 08.01.2015
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 27.08.2018 um 11:48 Uhr   


Malouki schrieb:

Ja, Drehmoment kann man nie genug haben und dem Motor fehlen definitiv die beiden Pusteblumen vom M157. Aber trotzdem ist das ne ganz andere Nummer als der M113 mit seinen festen Steuerzeiten. Den hatte ich ja davor.
Detlef, zeig mal dein Diagramm!

Malouki

--
SLK55 R172 CarbonLOOK-Edition/Polarweiß



Hallo Malouki,

hier ist es.
Das ist das Ende der Fahnenstange beim M113er Motor und der ganze Umbau war auch nicht gerade preiswert.

Aber ich habe es nicht bereut und erfreue mich bei jeder Ausfahrt an den Tuningmaßnahmen, die natürlich eingetragen wurden.

So müssten alle 55er ab Werk laufen - und nicht mit Wunschangaben im Fahrzeugschein aufwarten.

Zurück zum Drehmoment und der Leistung.
350er und 55er haben eigentlich genug Leistung um von A nach B zu kommen...

Aber es gibt auch Menschen, die nix von der Stange fahren wollen und ihr Fahrzeug deshalb individuell umbauen.

Der 55er macht nach dem Umbau unheimlich Spaß - besonders weil der Motor jetzt in allen Drehzahlbereichen ordentlich Druck hat.

   

--
Grüße von Detlef

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum.

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