Waren das nicht die gleichen Fahrwerke?
Müssten dann Eibach-Federn und Bilstein-Dämpfer sein.
Habe die Kombi gekürzte B8 und Eibach-Federn bei mir im 200er verbaut. Ist schon straffer als Serie, gerade bei Schlaglöchern in der Stadt. Überland ist es ähnlich komfortabel bis evtl. sogar noch komfortabler als Serie. (mit damals so ca. 107t km)
Fahrdynamisch eine ganz andere Liga als das Serienfahrwerk, gerade auch in Verbindung mit den SemiSlicks. Sehr zackige Richtungswechsel, der Grenzbereich liegt deutlich höher und kündigt sich früh genug an. Optisch ebenfalls die für mich beste Lösung, sieht einfach gut aus.