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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.07.2018 um 12:43 Uhr  
| Hallo
nun sind die ersten 10.000km (nach 3 1/2Monate) auf dem Tacho. Die Erfahrungen sind durchaus postiv, es gab keine Mängel oder Ausfälle und der Verbrauch (obwohl nicht so wichtig) ist auch als sehr gut zu bewerten.
Ich vergleiche den SLC immer noch mit dem Vorgänger BMW Z4 2.8i. Was mir ein wenig fehlt, ist die Ablage hinter den Sitzen. Hier hatte der Z4 eine schmale Ablage mit Netz, die sehr praktisch war.
Die Fahrleistungen sind bei beiden Fz fast identisch, nur der SLC hat die 9G-Autom und ein Fahrprogramm mehr.
Ich hoffe das kann ich in zwei Jahren auch noch sagen, wenn ich ihn wieder abgebe
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.07.2018 um 14:29 Uhr  
| Hallo U WE 55
Ich fuhr zuerst den Z4 E89 3.0i einen 6 Zyl. Sauger, dann wieder einen Z4 E89 (2.8i) einen 4 Zyl. Turbo.
Also vom 6Zyl. zum 4 Zyl. Turbo ist schon ein spührbarer Unterschied, der Turbo spricht schneller und giftiger an, der Sauger brauchte Drehrzahl aber das ist ja bekannt. Der 4 Zyl. hatte die 8G - Autom. und der 6 Zyl. die 6G - Autom. also von daher auch noch ein großer Unterschied.
Jetzt der 4 Zyl Turbo im SLC geht ähnlich wie der Z4, haben auch die gleiche Leistung 245 PS
der SLC hat das 9 G-Getriebe was sich aber in der Praxis jetzt nicht groß auswirkt, in der Fahrstufe 9 rollt das Auto fast mit Leerlaufdrehzahl dahin.
Ich bin schon mehrfach von einem 6 Zyl. auf einen 4 Zyl zurück gewechselt. Beim SLK R171 fuhr ich zwei 6 Zyl (280/350) und zwei 4 Zyl.
Also bis jetzt kann ich über den SLC 300 nicht klagen. | Antworten
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| Geschrieben am 23.10.2018 um 23:44 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Rolle am 23.10.2018 um 23:45 Uhr ]
Ich hab jetzt auch so 15tkm in einem Jahr voll und bin immer noch zufrieden mit dem Kleinen.
Ich finde den Motor im Stand etwas unrunder aber das ist halt normal das ein 4Zyl. da etwas unruhiger ist. Im Fahrbetrieb finde ich ihn besonders im Sport+ ganz anders, das Ansprechverhalten ist unter Ladedruck sehr schön. Ich finde auch, das er mit deutlich mehr Druck ab 160 gegenüber dem 280er reagiert, den musste man ja fast zwingen... Er hat ein Turboloch in bestimmten Situationen aber das ist nicht so wild, wenn mans weiss. Ansonsten spürt man relativ selten, das es ein Turbo ist. Über die 9 Gang Automatik habe ich gedacht: "Watt soll der Scheiss?!" die passt aber ziemlich gut zum Motor. Auf Langstrecke mag ich mittlerweile den Eco Mode, der Segelmodus ist einfach genial. Tolles Auto.
Nachtrag: Mängel hatte ich bis jetzt auch keine.
--
Mich kann man nicht beschreiben, mich muss man erleben! Wer mich nicht will, hat alle anderen verdient!
2003 SLK230K / 2013 SLK280 / 2017 SLC300 | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.10.2018 um 12:30 Uhr  
| Hallo,Rolle
Ich stimme dein Bericht zu 100% zu. Der 300 er geht in Sport (Sport+) wie die Feuerwehr,aber auch in den anderen Fahrmodis ist er nicht langsam. Ich fahre auch offt in Eco -Programm aber gerade auf Bergstrecken dann wieder wird Sport+ gewählt. Die Fahrstufe 9 bräuchte ich jetzt nicht unbedingt (vorher hatte ich 8) aber das senkt zusätzlich die Drehzahl und den Verbrauch (ist aber nebensächlich)
Ich bin ebenfalls super zufrieden mit dem Auto. | Antworten
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