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Tipps und Technik R170 » » Thema: Spurstangenköpfe ausgeschlagen nach 40TKM ???
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 19.06.2004 um 18:23 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von godot am 19.06.2004 um 18:25 Uhr ]

Moin, moin,
langes Gesicht beim ersten Assyst B für meinen 200K FL bei 40TKM (EZ 06/2000): Lenkungsdämpfer verölt und Spiel im Spurstangenkopf. Den Lenkungsdämpfer habe ich gleich machen lassen, für die Spurstangenköpfe wurde vom KD-Berater eine Kulanzanfrage gestellt. Antwort: Negativ!! Null, nada.

Das gibt's doch nicht. VW hat seinerzeit bei meinem Passat V6 TDI wg. vorzeitigen Verschleißes der Spurstangenköpfe eine Rückrufaktion übers KBA gestartet und nach 100 TKM 100% der Kosten übernommen!

40.000km sind doch nichts für ein Auto heutzutage! Und der Wagen wird von mir behandelt wie ein rohes Ei (z.B. fast nie im Winter bewegt).

*Frustriert*
Christian

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 19.06.2004 um 19:08 Uhr   
Hi Christian,

bei meinem SLK (05/01) waren nach ~50tkm die Traggelenke ausgeschlagen. Sind halt neue reingekommen, die hat er sich verdient, wo er schon alles war . Den Wagen wie ein rohes Ei zu behandeln ist auch nicht optimal für den Wagen .



Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 20.06.2004 um 02:45 Uhr   
Ich hab das problem jetzt auch.
meiner (320er) hat 63000 km runter und ist baujahr 10/2000
reparatur geht zu 50% auf kulanz.

finde ich eigentlich echt fair von DC

frag einfach noch ma nach den bei den km solte eigentlich was drin sein

--
Der Thüringer

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User seit 07.04.2003
 Geschrieben am 20.06.2004 um 11:42 Uhr   
Wie hat sich dass denn bemerkbar gemacht. Ich habe ein vermutlich ein ähnliches Problem, doch angeblich kann man nichts finden.
Bitte kurze Info.

Danke

Dirk

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   Erik_SLK230

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Beiträge: 108
User seit 18.05.2003
 Geschrieben am 20.06.2004 um 13:16 Uhr   
Beim meinen damaligen 230er (Bj05/2000) waren erst die Spurstangen bei 33.000 km und dann der Lenkungsdämpfer bei 38.000 km hin. Bei mir gabs aber noch ein Bonbon obendrauf, die defkt. Spurstangen hat DC beim Assyst B noch nicht einmal gefunden, sondern der TÜV zu dem ich zwei Tage Später gefahren bin und der hat mir dafür keine Plakette gegeben. Kulanz Anfrage daraufhin bei DC (Wagen war 2J/11M): "Bei so einem alten Wagen gibt es keine Kulanz mehr!!!!"

Gruß Erik!


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 Geschrieben am 21.06.2004 um 18:16 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Guybrush am 26.02.2009 um 23:23 Uhr ]

Bei mir war ein Spurstangenkopf defekt bei 65000 km.

Wurde aber auf Kosten von MB erneuert.

Gruß

Marc



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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 26.06.2004 um 13:28 Uhr   


Wie hat sich dass denn bemerkbar gemacht. Ich habe ein vermutlich ein ähnliches Problem, doch angeblich kann man nichts finden.



Spiel in den Spurstangenköpfen macht sich durch ein "Wummern" bei geringen Geschwindigkeiten (bei mir am deutlichsten bei ca. 60 km/h) bemerkbar. Intuitiv würde man oft auf eine Unwucht an den Rädern schließen.

Christian

P.S.: Schreiben an DCX Vertriebsorganisation (Abt. Rekl.-Management) wg. Kostenübernahme ist heute rausgegangen.

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Beiträge: 22
User seit 07.04.2003
 Geschrieben am 26.06.2004 um 18:46 Uhr   
Bei mir "wummert" es auch bei ca. Tempo 60 aber nur kurz nach dem Start. Wenn ich länger gefahren bin (nach ca. 5 min.) ist es weg. Bei einem Defekt der Spurstangenköpfe müsste das Wummern ja dauerhaft sein, oder?

Letztens wurde bei mir ein Spiel in den vorderen Radlagern neu eingestellt. Habe gedacht da könnte man nichts einstellen. Auf jeden Fall ist seitdem das "Klacken" der Vorderachse beim Überfahren von abgesenkten Bordsteinen weg.

Gruß

Dirk

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 27.06.2004 um 11:35 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Superbesi am 27.06.2004 um 11:37 Uhr ]



Moin Gemeinde,

gut dass ich mal vorbeigeschaut habe.

Das Flattern und Wummern hat meiner, BJ. 99 und 50.000 KM, auch und zwar bei Tempo 60 - 70 KM/H.

Kommentar der DC-Werkstatt, es wäre ein Höhenschlag in meinen Winterreifen. Habe aber den Sommerreifensatz danach aufgezogen und es wummert weiter.

Werde jetzt mal den Lenkungsdämpfer und die Spurstangenköpfe überprüfen lassen und auf Kulanz hoffen.

Danke und viele Grüße

Martin

]

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   Mehi

Schreiberlevel:
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Beiträge: 2665
User seit 22.04.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 27.06.2004 um 12:37 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mehi am 27.06.2004 um 12:38 Uhr ]

Hi Leute,

also der Lenkungsdämpfer war bei mir auch hinüber. Allerdings nicht etwa verölt sondern es hat das Gummilager auf einer Seite komplett gefehlt Der Lenkungsdämpfer kann eigentlich getrost bei jedem Assyst B mitgewechselt werden - Das Auto dankts

Seit gestern sind auch neue Traggelenke verbaut und die Vorderachse ist nun wesentlich ruhiger und präziser

Hier noch ein Bild vom Lenkungsdämpfer (von unten gesehen) mit dem fehlenden Gummilager. Der Dämpfer hatte praktisch keine Funktion mehr

Ciao,
Mehi.

   

--
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch noch mehr Hubraum!

OBST: http://www.slk-friends.de/oberbayern_stammtisch.htm

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