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|  Geschrieben am 30.06.2018 um 22:59 Uhr
| Ich habe Filter von BMC drin, die jedes Saisonende gereinigt werden. Gefühlt habe ich nix aber es ist sicher gut, die Filter immer möglichst sauber und dreckfrei zu halten. Die Wechselintervalle für die Papierfilter sind eher zu selten - wie auch beim Getriebeöl z.B.
Ich fahre die jetzt die zweite Saison.
Malouki
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SLK55 R172 CarbonLOOK-Edition/Polarweiß
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| Geschrieben am 01.07.2018 um 07:51 Uhr
| Habe Filter von BMC drin, merke auch keinen Unterschied. Filter beim SLK 2 Stück kosten bei MB doch soviel das es sich gelohnt hat auf Dauerfilter zu gehen.
2x im Jahr mach ich diesen sauber, also ca alle 7000 km.
--
Pflichtangabe zu den Inhaltsstoffen meiner Postings:
Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten. |
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User seit 03.11.2013
| Geschrieben am 01.07.2018 um 19:41 Uhr
| Servus zusammen
Hab sowohl für den SLK als auch für den Oldtimer K&N drin. Einmal Anfang der Saison gereinigt rein und das jährlich und gut ist es. Veränderung der Leistung konnte ich so nicht feststellen, ist mir aber eigentlich egal.
--
Grüße
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
R172 350 AMG, K&N-Filter, PedalBox, ChromeTec 4er-AGA, Fischer-Flex Black, HubCar 6.2, KW-Federn, Spur-VB |
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| Geschrieben am 03.07.2018 um 19:08 Uhr
| Hallo zusammen,
wenn schon Sportluftfiltereinsätze, dann bitte BMC oder andere feine Filtereinsätze.
Dann ist der Verscheiß nicht so hoch da sie besser filtern.
Die K&N lassen sehr viel Luft und zu viel Dreck durch!
Das sind keine Vermutungen sondern meine Erfahrung bei mehreren Autos! 
Hier mal ein K&N Einsatz. Man sieht deutlich das die Baumwollmaschen sehr grob und durchlässig sind. 
Hier ein Link dazu: http://fesi-net.de/K&N_C_1552.pdf
K&N Filter, nein danke!
--
Grüße von Detlef
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum.  |
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| Geschrieben am 03.07.2018 um 19:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Silversurfer350 am 03.07.2018 um 19:41 Uhr ]
Det 59 schrieb:
Hallo zusammen,
wenn schon Sportluftfiltereinsätze, dann bitte BMC oder andere feine Filtereinsätze.
Dann ist der Verscheiß nicht so hoch da sie besser filtern.
Die K&N lassen sehr viel Luft und zu viel Dreck durch!
Das sind keine Vermutungen sondern meine Erfahrung bei mehreren Autos!
Hier mal ein K&N Einsatz. Man sieht deutlich das die Baumwollmaschen sehr grob und durchlässig sind.
Hier ein Link dazu: http://fesi-net.de/K&N_C_1552.pdf
K&N Filter, nein danke!
--
Grüße von Detlef
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Hallo zusammen,
und ich sehe hier nur das Metallgitter. Hab die Filter seit 20 Jahren in verschiedenen Fahrzeugen im Einsatz und noch nie Probleme. Ich finde solche pauschalen Aussagen sollte man nicht machen und dann ein Schreiben von Mann + Hummel, logisch woher sonst. 
--
Grüße
Heinz
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| Geschrieben am 03.07.2018 um 20:25 Uhr
|
Silversurfer350 schrieb:
Det 59 schrieb:
Hallo zusammen,
wenn schon Sportluftfiltereinsätze, dann bitte BMC oder andere feine Filtereinsätze.
Dann ist der Verscheiß nicht so hoch da sie besser filtern.
Die K&N lassen sehr viel Luft und zu viel Dreck durch!
Das sind keine Vermutungen sondern meine Erfahrung bei mehreren Autos!
Hier mal ein K&N Einsatz. Man sieht deutlich das die Baumwollmaschen sehr grob und durchlässig sind.
Hier ein Link dazu: http://fesi-net.de/K&N_C_1552.pdf
K&N Filter, nein danke!
--
Grüße von Detlef
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Hallo zusammen,
und ich sehe hier nur das Metallgitter. Hab die Filter seit 20 Jahren in verschiedenen Fahrzeugen im Einsatz und noch nie Probleme. Ich finde solche pauschalen Aussagen sollte man nicht machen und dann ein Schreiben von Mann + Hummel, logisch woher sonst.
--
Grüße
Heinz
Hallo Heinz,
den Link habe ich aus dieser Diskussion: https://bit.ly/2lQYem3
Es gibt von der "Durchlässigkeit" der K&N´s noch unzählige Threads im Netz - musst nur mal suchen.
Als ich die K&N Filter in unseren Autos mal überprüft habe befanden sich nachwenigen 1.000 km auf der der Reinluftseite eine schwarze Staub-Schmierschicht im Luftfiltergehäuse! .
Die Filtereinsätze wurden im Originalzustand eingebaut und nicht nachträglich eingeölt.
Nachdem ich mich bei unseren drei Fahrzeugen von der "tollen Filterleistung" selber überzeugen musste sind die K&N´s alle herausgeflogen!
Sind aber nur meine gemachten Erfahrung.
Ich habe jedenfalls alle erhältlichen Luftfiltereinsätze für den R171 durch und kann deswegen auch die Filterwirkung beurteilen.
--
Grüße von Detlef
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| Geschrieben am 04.07.2018 um 08:34 Uhr
| Guten Morgen Detlef,
ich schreib jetzt hier nicht lange rum über gute oder schlechte Luftfilter und ich such auch nicht das Netz ab. Hab mir den BNC bestellt und er wird verbaut. Der Rest vom Jahr gibt noch genügend Möglichkeiten um den zu testen.
--
Grüße
Heinz
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|  Geschrieben am 04.07.2018 um 12:05 Uhr
|
Silversurfer350 schrieb:
Guten Morgen Detlef,
ich schreib jetzt hier nicht lange rum über gute oder schlechte Luftfilter und ich such auch nicht das Netz ab. Hab mir den BMC bestellt und er wird verbaut. Der Rest vom Jahr gibt noch genügend Möglichkeiten um den zu testen.
--
Grüße
Heinz
Hallo Heinz, eine gute Entscheidung. 
K&N und BMC Einsätze sind nur von den Außen-Abmessungen gleich.
Die Verarbeitungsqualität ist beim BMC viel besser als beim K&N.
Bei meinen K&N ging ein Stück von der Dichtlippe ab. (siehe Pfeil).
Lag wohl am heißen Motor...
Haltet mal einen neuen K&N und dann einen BMC gegen eine Lichtquelle und ihr werden den Unterschied sehen.
Die eingeölte Filtergaze ist beim BMC viel feiner und somit die Filterwirkung besser.
--
Grüße von Detlef
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