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|  Geschrieben am 28.05.2018 um 21:15 Uhr
| Hallo, hab eben mal bei Mc Oil geschaut welches Oil für den 32 in Frage kommt.
Einmal Shell Helix Ultra 0W40 zu 69,90 , und einmal Shell Helix Ultra 5W40 zu 89,90€.
Beide Haben die Freigabe 229.5 / 226.5. Warum das 5 oil dann 20€ teurer ist versteh ich nicht so richtig. Aber egal,was würden die 32er Kollegen nehmen? Fahrzeug hat 200000km und kein Oilverbrauch lt vorbesitzer.
Wäre Dankbar für schnelle Antworten.
Gruß Manjo |
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 | Geschrieben am 28.05.2018 um 21:32 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Saxcab am 28.05.2018 um 21:36 Uhr ]
Ich fahre seit rd. 1000km das Motul 300V 0W40. Kostet mit Versand für 10l rd. 120,-€, gewechselt (abgesaugt) habe ich es selbst. Allerdings war bei 8l der "Eichstrich" erreicht, eine 2l-Dose ist noch über.
MB hat nur das Mobil 0W40 für den 32er freigegeben. Bei 200tkm wäre mir das aber nicht mehr so wichtig.
Meinem Empfinden nach springt das Auto leichter an (Anlasser "zieht" besser durch), die Maschine läuft ruhiger und subjektiv nimmt die Motorbremswirkung im Schubbetrieb ab. Ich kann das natürlich nicht mit Messwerten belegen. Ach ja- Spritverbrauch nach dem ersten Tankfüllung lag bei 10,05l/100km. Aber das liegt sicherlich auch am "cruisen"...
Der obligatorische Ölfilter kostet nur paar Euronen.
Ölquelle: http://www.levoil.de
--
Gruß André
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| Geschrieben am 29.05.2018 um 10:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 29.05.2018 um 12:08 Uhr ]
Kommt echt drauf an.. Wenn der Wagen immer 0er gekriegt hat (und das haben die Affalterbacher halt ab Werk) dann würd bzw hab ich weiterhin das auch genommen.
Wenn jetzt einer 5er hatte, dann soll er halt das weiterhin nehmen.
Wenn jemand den Motor dermassen quält, dann hat er mitm -60er natürlich mehr Reserven, wers halt braucht bei DrehmomentBums ab erhöhtem Leerlauf ist der begrenzende Faktor eh StVo + der NonSenna hinterm Steuer + die kapitulierenden Straßnreifen.
Generell aber wie 'immer' Glaubensthema da eigentlich niemand mal was nachvollziehbar nachmessen tut, analog 'welchen Sprit tankt ihr' usw.
Viele Grüsse
Bari
(Der überall 0er hat vom M111-M1113ML / historienbedingt)
--
Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN |
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| Geschrieben am 29.05.2018 um 21:12 Uhr
| @Ramius:
Was da nun bei meinem in den vergangenen fast 17 Jahren eingefüllt wurde kann ich nicht wirklich wissen.
Das o.a. 0er-Öl hat bei meinem zumindest zu einer Reduzierung des Schwitzens geführt.
Nein- ich glaube nicht an Wunder sondern versuche ganz einfach Tatsachen darzulegen.
@TE: Ein vernünftiger Ölwechsel ist immer gut, egal ob nun 0-/5-/10-... WXYZ.
Fahr das Auto und berichte mal.
--
Gruß André
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Geschrieben am 29.05.2018 um 08:20 Uhr 
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