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|  Geschrieben am 18.03.2018 um 12:13 Uhr
| Hallo,
ich habe soeben im Forum nachgeforscht und jede Menge begeistere Beiträge über den Sportauspuff "Supersprint Sportauspuff für Mercedes SLK Typ R170 bis Bj. 1999 145x95m" mit ABE! gelesen. Ich überlege mir seit geraumer Zeit ob ich meinem SLK eine neue Anlage spendieren soll😉
Nun meine Fragen:
Wird der Sound beim 230 pre Facelift mit 193PS etwas kerniger?
Bzw. ist er so laut, das er irgendwann vielleicht auf die Nerven geht?(Subjektiv 😂
Hat man im unteren Drehzahlbereich einen Leistungsverlust, wie es bei Sportauspuffanlagen zu mindestens beim Mottorrad der Fall ist? Oder sogar ein minimales Plus an Leistung?
Hat die Umrüstung einen Mehrverbrauch zur Folge?
Ich freue mich auf eure Antworten!!!
Grüße aus dem nun verschneiten Bayern
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 | Geschrieben am 18.03.2018 um 13:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 18.03.2018 um 13:49 Uhr ]
Kann leider nur für den Powersprint sprechen, ich denke aber das wird sich (bis auf etwas anderen Sound) auch auf den SS übertragen lassen.
Schlechteren Durchzug habe ich keinen bemerkt, eher sogar oben raus etwas freier drehend. Kann aber auch nur subjektiv durch die andere Geräuschkulisse sein.
Optisch sieht er, bis auf den winzigen Schriftzug auf der Oberseite des Endrohres absolut original aus, das Endrohr ist identisch mit dem Serientopf.
Klanglich ist er untenrum unter wenig Last recht leise, obenrum unter Last wird er angenehm hörbar aber nicht zu laut. Also kein Prolloflair wie an vielen Golf und Astra früher.
Kann ich absolut empfehlen, ist auch preislich deutlich angenehmer als der Supersprint.
Ein eventueller Mehrverbrauch wird durch deinen Gasfuß verursacht.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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| Geschrieben am 18.03.2018 um 13:51 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 18.03.2018 um 13:57 Uhr ]
Guten Tag,
Sound: So lange die WerksKats drinnen sind ist die Lautstärke nicht der Rede wert
Leistung: Genau wie stock, gemessen @Mustang AWD-150 im 13. Lebensjahr des R170. Motorräder sind ja (ausser H2R) Sauger bzw generell anders zu betrachten
Verbrauch: Genau wie stock, außer du drehst häufiger aus um den Sound zu checken dann natürlich 'Mehrverbrauch'
Generell findest du in der Suche Lesestoff bis Weihnachten 2020 zum Supersprint und all den anderen üblichen Verdächtigen
Viele Grüsse
Bari
--
Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
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| Geschrieben am 18.03.2018 um 14:15 Uhr
| Hallo,
vielen Dank für deine Antwort, meinst das man durch einen Tausch des Endtopfs an der Lautstärke nur geringfügig etwas merkt oder rentiert es sich wirklich ? Ich finde, dass sich die Originale Anlage ziemlich dezent anhört, könnte ruhig etwas kerniger, lauter sein.
Bzw. was sind deine Erfahrungen mit der Supersprint?
Schönen Sonntag 
--
Mercedes SLK 230 Kompressor
Baujahr: 2000 |
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| Geschrieben am 18.03.2018 um 14:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 18.03.2018 um 14:22 Uhr ]
Gemeint war, dass die Laustärke des SS an einer ansonsten serienmässigen Anlage jetzt nicht ohrenbetäubend ist, dass man sein eigenes Wort drin nicht mehr hört trotz stabiler Motorlast (so ists dann beim Tausch der Kats 'dank' +11dB more)  Bin aber perse tauber als andere / der Typ der im Club den Platz neben den PA-Hörner sucht, dass empfindet halt jeder anders.
Der SS läuft bei mir seit 2007, alles gut.
Generell muss man aber sagen, dass der M111er jetzt nicht die 'schönste' Klangfarbe hat, aber auch hier Geschmackssache.
Das Einzige was man objektiv sagen kann, dass die Quali passt und technisch auch alles tut. Fürn Rest, anhören.
Viele Grüsse
Bari
--
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| Geschrieben am 18.03.2018 um 14:22 Uhr
|
Gaukas schrieb:
Hallo,
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Grüße aus dem nun verschneiten Bayern
Ich selber habe den leisen teureren SS im 200K FL verbaut, kenne aber auch den lauten günstigeren SS im 230K PreFL.
Mir wäre der viel zu laut. Auf längeren Strecken nervt das so, dass sich hier einige User deswegen zum Rückbau entschieden haben.
Als der Kauf meines SS anstand, gab es noch keinen Powersprint.
Der PS ist ein sehr interessantes Angebot, was man sich vor einer Kaufentscheidung mal anhören sollte.
Leistungsveränderung oder Mehrverbrauch habe ich nicht festgestellt.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...dazu A207 E200 04/2016 mit 7G+ Au |
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| Geschrieben am 18.03.2018 um 16:30 Uhr
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SLK-63 schrieb:
Motorräder sind ja (ausser H2R) Sauger bzw generell anders zu betrachten
Moin!
GPZ 750 Turbo, Egli Vmax (Kompressor), Güllepumpe Turbo, Monkey, Dax... + die, die mir nicht spontan einfallen
SS... Verarbeitung und Passform ist sehr gut und man erhält die Chance, einen den SS-Fächer legal zu betreiben.
Ciao Uwe
--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****
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| Geschrieben am 18.03.2018 um 16:35 Uhr
| Wir hatten einen pre FL Supersprint in einem FL 230, also ohne Vorschalldämpfer. Der brüllte ganz gut. Ich fand den Klang geil bis grenzwerig laut. Bei geringer Last und Drehzahl war er leise und durchaus noch langstreckentauglich. Ich empfehle mal bei einem anderen "probezuhören".
Gruß
Bernd
--
The problem is not the problem. The problem is your attitude about the problem. Do you understand ? (Captain Jack Sparrow)
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