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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Trotz umfangreicher Suche und Anfragen keine Lösung: StarDiagnose im Kölner Umland gesucht... |
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|  Geschrieben am 01.03.2018 um 19:24 Uhr
| Moin moin zusammen.
Auch ich würde an meinem 2008er SLK 200 den manuellen Modus und die Restliteranzeige freischalten lassen.
Es gibt viele Beiträge von Fahrern, die dies erfolgreich haben machen lassen und auch detaillierte Anleitungen dazu, wie dies gemacht werden muss.
Mercedes in Köln hat zwar nicht abgelehnt aber gesagt, die Anleitung würden sie nicht haben wollen und selbst experimentieren. Wie lang das dann dauert ... da würden sie sich nicht festlegen, so dass ich schon mit 3 - 4hundert Euro zu rechnen hätte.
Ich habe es dort nicht machen lassen.
Dann habe 2 Forenmitglieder aus dem Kölner Umland aus anderen Foren, die explizit Werbung damit machen, alles an Programmierungen am Mercedes mit Star Diagnose zu machen, angeschrieben und keine Antwort erhalten.
Der Schwarz hat auch abgelehnt, weil er zwar auslesen, aber nicht schreiben könne.
Wo könnte ich mich wohl im Kölner Umland hinwenden? Habt Ihr eine gute Idee? Ich würde beides wirklich gerne haben aber 400 € bei Mercedes?
Höre gern von Euch.
weekenddriver |
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|  Geschrieben am 02.03.2018 um 16:45 Uhr
| Moin,
In meinem Schrauber Umfeld gibt es zwei Bekannte die jeweils über eigene Star Diagnose verfügen.
Wir sind zwar 100 km weg von Köln, aber vielleicht kann ich dich zu meinen Bekannten vermitteln. Schreib mir mal eine P.N. mit Telefonnummer
Gruß Christoph
--
Mercedes Slk 230 mit üblichem Schnickschnack, Cl 230 Sportcoupe mit LPG |
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|  Geschrieben am 04.03.2018 um 22:58 Uhr
| Vielen Dank für die guten Tipps und Angebote!
Ich hoffe, Ihr konntet am Wochenende auch so viele schöne, offene Kilometer fahren, wie ich.
Man mag es kaum glauben... am Freitagnachmittag war ich nochmal bei Mercedes, weil ich mir auch die vordere Motorabdeckung kaufen wollte und die ja neu günstiger ist, als in der Bucht gebraucht.
Die Abdeckung war sogar vorrätig und mit einem Auge sah ich, dass wohl ein neuer (junger) Meister im Betrieb ist.
Während meine Motorabdeckung aus dem Lager geholt wurde, bin ich schnell rübergeflitzt und habe ihn wegen der Codierungen gefragt und dabei schön darauf geachtet, das das keiner der alten Meister hören konnte (die ich ja schon mehrfach damit genervt hatte).
Was soll ich Euch sagen?! Er sagte: "Kein Problem. M-Modus habe ich sogar noch vor kurzem freigeschaltet. Machen wir. Aber bringen sie die Anleitung mit, damit wir genau danach arbeiten können und keine Zeit verlieren. Machen Sie einen Termin direkt bei mir."
Jetzt bin ich natürlich gespannt. Termin mache ich, wenn das Wetter wieder stabil zu sein verspricht, was ich kurzfristig im Kalender nicht sehe. Ich werde berichten, ob es was wird und was rausgekommen ist.
Und wenn die es nicht hinbekommen, trommele ich noch einmal um Hilfe  .
Viele Grüße
weekenddriver
--
SLK 200 BJ 6/2008. Palladiumsilber metallic. Leder Alpakagrau. Aus 1. Hand unverbaut wie ursprünglich bestellt. Steht auf Mercedes Doppelspeichen (R95) VA 7,5 J 17, HA 8,5 J 17. |
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| Geschrieben am 05.03.2018 um 21:38 Uhr
|
Wiesel schrieb:
Oder man schaut mal über den Tellerrand
Das ist leider ein arg limitierter Tellerrand Willy:
"Dieser Inhalt ist nur für registrierte MOTOR-TALKer sichtbar."
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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