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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Was ist bitte 5W-20 ? |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.01.2018 um 16:37 Uhr  
| Hallo,
Bei unserem Ford B-Max haben sie jetzt bei der Inspektion laut Rechnung Magnatec 5W-20 eingefüllt ...
Bin irritiert ... Dachte, ein normales Öl für Winter und Sommer wäre etwa 5W-40 bis 5W-50 oder so ...
Weiß jemand was dazu zu sagen ... ?
Danke Euch, Grüße
Roland
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SLK 230 Kompressor FLift, EZ 2001, mit 82000 km gekauft, jetzt 95.000.
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| Geschrieben am 18.01.2018 um 17:00 Uhr  
| Hallo Roland,
das ist die übliche Viskosität der Ford-Öle mit A5 Profil und abgesenkten HTHS-Wert.
Der Motor wird es, wie viele andere vor ihm, überleben.
Außerhalb von Garantie/Kulanz gibt es besseres, halt die üblichen verdächtigen 0/5W-40 mit MB 229.5 Freigabe.
VAG fängt auch schon in einigen Motoren mit 0W-20 an.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.01.2018 um 17:10 Uhr  
| OK, Danke Euch,
Hab wieder was gelernt ... War ehrlich gesagt kurz erschrocken, was die da einfüllen. Für Champagnerpreise, übrigens ...
Aber man lernt ja nie aus. Der Ford gehört meiner Frau, im Frühjahr kommt er eh weg, hat jetzt gute 100.000 und bringt vielleicht noch bisi Geld. Ersatz soll ein gebrauchter GLA werden, mal sehen ...
Nochmals danke für die schnelle Antwort,
Roland
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| Geschrieben am 18.01.2018 um 20:43 Uhr  
| Das ist wieder einmal der typische Beweis vom Denken : Der Kunde wird den Preis schon schlucken.
Würde mich mal interessieren , ob hier der Werkstatt freie Hand in Sachen Ölwechsel gegeben wurde.
Diese Sorte 5w-20 muss der Motor gar nicht haben , um vom unnötigen Mehrpreis ganz zu schweigen.
Die Fordwerkstatt hat das Öl in ihrem Sortiment , logisch ... aber bei einem Kilometerstand von 100Tkm. kann von Garantie oder Herstellervorschrift bestimmt keine Rede mehr sein.
Ein Öl der Sorte 5W-30 hätte da auch gereicht.
Bin bis vor kurzem selbst noch Kunde bei Ford gewesen.(35 Jahre)
Und ein Ford B- Max gehörte auch schon zu unserer Flotte.
In der Auftragsannahme vorne sitzen Frauen , die davon überhaupt nichts verstehen.Die nehmen den Schlüssel entgegen und schreiben später die Rechnung und alles andere hat dann eben die Werkstatt gemacht.
Kommt dann eine Reklamation wird es schnell als Missverständnis abgetan.
Da passiert dann so etwas ganz leicht , ohne jemanden eine Absicht zu unterstellen , gibt es immer noch genügend Kunden , die können mit der Viskosität - Bezeichnungen auf der Öldose nicht viel anfangen.
SG
Werner
--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bauj. 99 | Antworten
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