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Tipps und Technik R170 » » Thema: [Suche] Spurweite VA/HA für SLK R170 Pre-FL 230K
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User seit 09.08.2017
 Geschrieben am 27.12.2017 um 11:06 Uhr   
Leider finde ich immer unterschiedliche Werte für die Spurweiten:

VA: 1488 mm
HA: 1466 mm oder 1.471 mm oder 1486...?

Wahrscheinlich Modell und Bj-abhängig, nur leider nicht nachvollziehbar.

Ich fahre einen SLK 230K mit 193PS, R170 Bj. 1998 -> Frage: welche Spurweiten hat der...?

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 Geschrieben am 27.12.2017 um 13:09 Uhr   
Ohne Gewähr.

HA:
200(K): 1471mm
230K (&FL): 1485mm
32 AMG: 1477mm (?)

Nur wofür das Ganze?

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User seit 09.08.2017
 Geschrieben am 09.01.2018 um 15:03 Uhr   
...zur Spureinstellung.
Mache das manuell mit dem Laser, aber ich brauche die genauen Daten.


--
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   ASW29

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 Geschrieben am 09.01.2018 um 20:25 Uhr   
Mich würde doch mal interessiere , wie du mit einem handelsüblichen Laser die Spur einstellst?

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.

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   Schlosser

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 Geschrieben am 09.01.2018 um 21:20 Uhr   


ASW29 schrieb:
Mich würde doch mal interessiere , wie du mit einem handelsüblichen Laser die Spur einstellst?

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.



Nur, wenn alle Räder auf einer ausnivellierter Fläche stehen, funktioniert das....

Dann kann man aber auch die Spurweite damit messen.

--
Gruß Bernd


230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
mit wenig Gedöns

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 Geschrieben am 15.01.2018 um 14:40 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Borbetier am 15.01.2018 um 14:43 Uhr ]

Ja, die Spurweite kann man mit so einer Laser-Wasserwaage (LWW) messen, wenn/falls alles parallel steht (Vorspur=0).

Ansonsten: 10m entfernt vor glatter Wand auf ebenem Tiefgaragengelände parken, LWW an den hinteren Achsen ansetzen, Punkt an der Wand ist dann Referenz für die beiden vorderen Räder (Differenz Spurweite VA-HA beachten). Dann die Werte (VA Vorspur 0°10´pro Seite=0,1666°) über tan auf mm Abstand von diesem Punkt ausrechnen und einstellen (kommt insges. glaube ich etwa 20 mm +/- 5 raus). Dann iterativ immer wieder Lenkrad geradestellen und Werte nachkorrigieren, bis es passt).

Dieses "immer wieder nachkorrigieren..." ist das nervige dabei (vorausgesetzt, man hat die richtigen Spurwerte, rechnet richtig um in die richtigen Einheiten, weiß, dass Spurweite VA ungleich HA ist...
Das hat gedauert, puhhh.

---
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   ASW29

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User seit 09.07.2014
 Geschrieben am 15.01.2018 um 21:02 Uhr   
Bei so viel Aufwand lohnt sich das nicht wirklich.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

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