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Tipps und Technik R170 » » Thema: Winterschlaf / CTEK schaltet Nebelscheinwerfer ein und aus während des Ladens
Beitrag von:
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   guenni170

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Beiträge: 47
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 Geschrieben am 30.10.2017 um 21:49 Uhr   
Hallo in die Runde,

wollte heute meinen kleinen in den Winterschlaf schicken. Soweit, so gut. Final habe ich ein CTEK MXS 5.0 anschließen wollen. Als ich es angeschlossen habe, auf Auto gestellt, ging immer wieder in Abstand von ca. 15 bis 20 Sekunden für ca 8 -10 Sekunden die Nebelscheinwerfer an. (Der Vorgänger hat die Nebelscheinwerfer umfunktioniert zur "Coming Home / Leaving Home" Funktion und Tagfahrlicht). Sieht so aus als wenn das CTEK in Intervalle lädt, und die Nebelscheinwerfer dann angehen. Hab hierfür als absoluter Laie leider keine Erklärung.
Strom auf die Batterie und die Nebelscheinwerfer gehen an?
Kann ich natürlich so nicht lassen sonst gibt es abends Ärger mit den Nachbarn wegen Diskobeleuchtung.
Jemand einen Rat?

Danke vorab für Info / Antwort & VG

guenni


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   SLK-63

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Beiträge: 6024
User seit 18.12.2007
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 Geschrieben am 30.10.2017 um 22:26 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 30.10.2017 um 22:35 Uhr ]

Hmm, klar das MXS durchläuft verschiedene LadeModi (siehe Handbuch), da variiert die Spannung zwischen 13,8-14,8V in dem Modus genau wie die Stromstärke. Allerdings tut es nicht pulsen oder sowas, Recond darfst eh nicht bei angeschlossenem Bordnetz. Auto + AGM aber schon, hängt ja bei mir genauso seit Jahrzehnten dran, an nem Auto wo nicht elektrotechnisch gebastelt wurde also kein Problem (CTEK sowieso prädestiniert für die Ladung bei angeschlossenem Bordnetz).

Bau doch den ganzen AfterMarketMist raus, stell stock config wieder her und probiers nochmal. Höchstwahrscheinlich reagiert das Modul auf Spannungsschwankungen. Sprich Motor an auf aus -> ComingHomeLicht an, da Bordspannung von >14V LiMaSpannung auf BattRuheSpannung runter geht. Gleiches dann bei CTEK, wenn Spannung >14V erreicht dann Tagfahrlicht an zB usw. da es denkt das die LiMa läuft sprich Motor an.

Viele Grüsse
Bari

--
Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
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   prof_dr_m

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 Geschrieben am 31.10.2017 um 08:17 Uhr   
Hallo Guenni

Bari hat es bereits korrekt beschrieben und wurde u.a. hier http://tinyurl.com/yajq3tf9 schon mal angesprochen. Ich habe dieses TFL-Modul von Misterdotcom ebenfalls drin und habe einfach dort im Sicherungskasten (links vom Lenkrad) wo es eingebaut wird, einen Schalter dazwischengebaut.
Im Winter bevor das Ladegerät drangehängt wird also den Schalter einfach kurz ausschalten und fertig.

--
SLK-320 Aut*Xenon*AMG:Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Kz-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP: DK74*LFK-M113*Speedshift*Pierburg-11

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 Geschrieben am 31.10.2017 um 11:07 Uhr   
Hallo Guenni.

Wie schon geschrieben reagiert das TFL auf Spannungsschwankungen.
Entweder das TFL am Sicherungskasten rausziehen oder einen Schalter dazwischen setzen.

Viel Erfolg

Gerd

--
SLK 200K FL 2003 6-Gang 150 000 km Cubanit Silber Brabus 8,5 + 9,5x18 Monoblock V TFL Modul Beleuchteter Schaltknauf

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   guenni170

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 Geschrieben am 31.10.2017 um 13:26 Uhr   
Danke für die Antworten / Hilfe hier. Werde mal sehen wie ich das angehen werde.

VG
guenni

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   guenni170

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 Geschrieben am 01.11.2017 um 16:57 Uhr   
Hallo,
hab nun einfach die Sicherung aus der 9 rausgenommen (verlängertes Teil) und gut ist. Lampen (Nebelscheinwerfer) bleiben aus. Winterschlaf kann beginnen.
Danke.

VG
guenni

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