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Tipps und Technik R170 » » Thema: Magnetkupplung SLK 230 Kompressor R170
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Beiträge: 10
User seit 03.07.2012
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 Geschrieben am 23.08.2017 um 19:33 Uhr   
Beim meinem SLK 230 Kompressor R170; Baujahr 1998 ist die Magnetkupplung vom Kompressor defekt. Leider gibt es die bei Mercedes nicht mehr . Wo bekomme ich denn jetzt eine her? LG

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.08.2017 um 20:16 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 23.08.2017 um 20:17 Uhr ]

Klingt zwar blöd, glaube ich aber nicht!
Ansonsten ebay oder halt bei SLK-Teileverwertern.

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 Geschrieben am 23.08.2017 um 22:18 Uhr   
Guten Tag

wie kommst Du drauf, dass die kaputt ist ?

gemessen oder warum ?

--
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   SLK-63

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 Geschrieben am 23.08.2017 um 22:29 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 23.08.2017 um 23:22 Uhr ]

..erst mal klären ob es die Kupplung ist oder sie wegen Motorrelavanter Fehler nicht angesteuert wird.

Gibts natürlich bei MB ganz normal für ca 500€. Neues Nachi-Lager gibts auch für paar Taler. Hab auch noch ne neue daliegen zwecks Umbau auf smaller pulley.

--
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JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://tinyurl.com/mk8936z

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   Seelenruhig

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 Geschrieben am 24.08.2017 um 10:33 Uhr   
Moin...
smaller Pulley... Dann aber ungekuppelt, oder..?

Wenn ja, hast Du nen Widerstand an der Ansteuerung verbaut um die Kupplung zu simulieren. .?

Viele Grüße
Dean

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   Ramius

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 Geschrieben am 24.08.2017 um 10:39 Uhr   


SLK-63 schrieb:


Gibts natürlich bei MB ganz normal für ca 500€. Neues Nachi-Lager gibts auch für paar Taler. Hab auch noch ne neue daliegen zwecks Umbau auf smaller pulley.

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Moin

gerade mit Matthias Wissel

http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=251#ankerdcgoslar

in Goslar gesprochen,

die Magnetkupplung ist europaweit ersatzlos gestrichen worden und wir NICHT mehr von Mercedes Benz bevorratet!

Gleichfalls habe ich bei MBGTC in Neuhausen angerufen und nach einem Gebrauchtteil nachgefragt, auch die haben keine Magnetkupplung für den M62 mehr

Der ursprüngliche Listenpreis war 549,42 Euro incl MwSt.

--
Viele Grüsse

Ralf

http://www.RN-eTech.de

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   SLK-63

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 Geschrieben am 24.08.2017 um 10:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 24.08.2017 um 10:56 Uhr ]

@Dean:

https://www.instagram.com/p/BSQrLJFhhWM/?hl=de&taken-by=g.bari87
https://www.instagram.com/p/BUztTssBR6q/?taken-by=g.bari87

Sehr cool, dann steigt meine neue Kupplung ja im Wert. Die neue PP-Front hat eh einen Riesenkrater im Budget hinterlassen: https://www.instagram.com/p/BX_A50gBYxA/?hl=de&taken-by=g.bari87

Viele Grüße
Bari

--
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 Geschrieben am 24.08.2017 um 11:04 Uhr   


Ramius schrieb:
...die Magnetkupplung ist europaweit ersatzlos gestrichen worden und wir NICHT mehr von Mercedes Benz bevorratet!
Wenn das stimmt ist das ja erst mal sch... und einfach nicht vorstellbar. Jippie..dann steigt mein EVO im Wert....

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   SLK-63

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 Geschrieben am 24.08.2017 um 11:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 24.08.2017 um 11:28 Uhr ]

Joa.. Starres Pulley + Widerstand sind immer noch billiger wie PreFL gegen FL tauschen bzw. gegen nen noch kleineren Kompri.

Aber für OriginalFanatiker+TrauerränderBefürworter ist eine originale neue Magnetkupplung die so nicht mehr erhältlich ist natürlich das Salz in der Suppe! Man(n) kann ja nicht das originale KüchenRadio inne haben und dann bei sowas elementaren auf AfterMarketGebastel setzen.

@Kruschka: Also entweder was Gebrauchtes mit der Funktionsungewissheit holen, oder ne neue aus privater Hand oder Umbau auf starres sexy Pulley und pfeiff auf das Gekuppele.

Viele Grüße
Bari

--
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   BI-SL 170

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 Geschrieben am 24.08.2017 um 12:41 Uhr   


Ramius schrieb:
die Magnetkupplung ist europaweit ersatzlos gestrichen worden und wir NICHT mehr von Mercedes Benz bevorratet!



Mahlzeit,

das mal irgendwann gewisse Teile (z.B. Ausstattungsteile in bestimmten Farben) nicht mehr verfügbar sind ist ja normal, da hat man sich ja dran gewöhnt. Aber andere Teile, ohne die so ein Auto nicht mehr läuft ist ein riesen Problem bzw. Schweinerei des Herstellers. Habe letztens davon gehört, daß es für den W124 / R129 keine IFZ / Klappschlüssel mehr zu kaufen gibt.

Aber bevor man dan hier die jetzt noch rahen Gebrauchtteile ggf. versenkt, ist es umso wichtiger, die Ursache des Schadens zu erforschen, wie Bari schon schrieb.
Was ist denn genau kaputt bzw. was ist passiert?
Hin und wieder gibt es auch Schäden, wo der Lagersitz auch gefressen hat und man sonst die nächste Kupplung wieder himmelt, da die Lauftoleranzen extrem eng sind.



--
Gruß aus Bielefeld

Stephan
Stammtisch Ostwestfalen-Lippe
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