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Tipps und Technik R172 » » Thema: Produktionsende SLC 250 d - Fahrzeug wird 2017 eingestellt
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   BlackBenz

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 Geschrieben am 23.08.2017 um 10:18 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von BlackBenz am 23.08.2017 um 10:21 Uhr ]

Interessant, ging es dann doch so schnell... Quasi sofort, abgesehen von den noch ausstehenden Auslieferungen für 2017. Mehr dazu in dem verlinkten Artikel:

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2017/08/mercedes-benz-stellt-slc-250-d-dieselmotorisierung-ab-sofort-ein/

Dann haben wir ja nach dem 55er den zweiten Exoten in der Baureihe... Die Preisbildung wird es beim Selbstzünder allerdings eher nicht nachhaltig beeinflussen.

PS: Bahn frei für die einschlägigen Kommentare "Ich hab's doch gesagt, ein Diesel gehört nicht in... etc."

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 Geschrieben am 23.08.2017 um 10:25 Uhr   
Man spricht zwar davon, das bestehende Bestellungen noch ausgeliefert werden - falls jemand jedoch auf 2018 terminiert hat, bekommt er das Fahrzeug NICHT mehr.

Schuld ist wohl der Absatz,.. naja.

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   Tom R

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 Geschrieben am 23.08.2017 um 11:01 Uhr   
Mal sehen, wie lange die 6-Zylinder-Motoren bei den non-AMG-Fahrzeugen noch im Programm bleiben

--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

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   SLK172

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 Geschrieben am 23.08.2017 um 11:11 Uhr   


Schuld ist wohl der Absatz,.. naja.


Höre ich da Zweifel an der Erklärung heraus?

Ich gehe mal davon aus, dass MB den OM651 nicht so sauber bekommt wie nötig und dass es für einen OM654 im R172 keinen Markt gibt. Dann wohl lieber ein schnelles Ende und weniger Fahrzeuge im Markt, von denen es evtl. mal heißen wird, dass sie trotz Wissen über die Probleme noch verkauft worden sind...

Gruß

Guido

--
R172 ///AMG + W213d

"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)

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   Malouki

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 Geschrieben am 23.08.2017 um 11:21 Uhr   
Genau sowas wollte ich auch schreiben
Ja, der OM561 ist auch in EU6 deutlich über den Grenzwerten und der OM654 hat weniger Dampf. Dann hat man das Thema so nun beerdigt...

https://www.automobil-produktion.de/technik-produktion/fahrzeugtechnik/stickoxid-neuer-daimler-diesel-unterbietet-sogar-laborwerte-109.html

Malouki

--
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   SLK172

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 Geschrieben am 23.08.2017 um 11:39 Uhr   
Der OM654 bietet in der Variante 220d (195PS) das gleiche Drehmoment wie der OM651 als 220d (nicht im R172 verfügbar), ist sauberer (siehe Link), sparsamer (eigene ErFAHRung) und dabei noch laufruhiger. M.E. wäre das ein gut geeigneter Motor für den SLC.

Ich verstehe aber vollkommen, dass es sich bei den Ministückzahlen überhaupt nicht lohnt, diesen Motor noch für die paar Jahre zu integrieren.

Gruß

Guido

--
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 Geschrieben am 23.08.2017 um 12:44 Uhr   
Man sagt sich wohl möglichst von allen OM651-Motorisierungen los, welche nur in kleinen Mengen verkauft wird und "bereinigt" so sein Modellprogramm.

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   U WE 55

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 Geschrieben am 23.08.2017 um 13:00 Uhr   
Das Stinktier OM651 bekommst du nicht richtig sauber, deshalb auch der beschlossene vorzeitige Tod

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   U WE 55

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 Geschrieben am 23.08.2017 um 13:00 Uhr   


magejo schrieb:
Man sagt sich wohl möglichst von allen OM651-Motorisierungen los, welche nur in kleinen Mengen verkauft wird und "bereinigt" so sein Modellprogramm.



Naja kleine Mengen sind davon nicht verkauft worden

--
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 Geschrieben am 23.08.2017 um 13:24 Uhr   


U WE 55 schrieb:


magejo schrieb:
Man sagt sich wohl möglichst von allen OM651-Motorisierungen los, welche nur in kleinen Mengen verkauft wird und "bereinigt" so sein Modellprogramm.



Naja kleine Mengen sind davon nicht verkauft worden

--



Laut Pressesprecher zu wenig, das sich die Weiterführung lohnt. Der OM 651 lief hingegen mehr in andere Serienmodelle.

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