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 |  Geschrieben am 13.06.2004 um 12:36 Uhr
| Also man findet relaiv wenig zu dem Thema. Haber gerade mal im Netz gesucht:
Da bekommt man etwas mehr Infos dazu.....
CeraTune - Öladditiv neuster Generation! Mikronisierte Keramikteilchen wirken wie winzige Gleitplättchen und verhindern Metall auf Metall Kontakt. Die extrem kleinen, polaren, weichkeramischen Teilchen haften gut an den heißen Motorteilen.
CeraTune stoppt Öldurchsickern an den Dichtungen, ist Filtersicher und stellt eine unübertroffene niedrige Keramik-Keramik Reibung sicher.
CeraTune ergibt unvergleichliche Schmiereigenschaften, unabhängig von der Anzahl der Ölwechsel.
CeraTune bringt Ihnen eine Notlaufschmierung, falls das Öl mal knapp wird.
CeraTune ist nicht gesundheitsgefährdend
Wirkungsweise in Motoren:
• Verbesserung des Kaltstarts.
• Verminderung des „Blow-By“.
• Verbesserung der Motorelastizität.
• Verminderung von Benzin- u. Ölverbrauch.
• Verminderung von Reibung und Verschleiss.
Leistungszunahme bis zu 14,3%
(nachgewiesen durch: MTS-Fachhochschule Motortechnik Groningen)
Nachgewiesene Verbesserungen:
• Reibungsverminderung: bis 35%
• Geräuschverminderung: bis 5dB
• Stick-Slipverminderung: bis 100%
• Verschleissverminderung: bis 84%
• CO2 - Reduzierung: bis 30%
Na ja aber ob es so ist 
--
Gruß
Mekkes
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| Geschrieben am 14.06.2004 um 12:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von LuckySLK am 14.06.2004 um 12:04 Uhr ]
Ozzy schrieb:
Ich hab mal nen Kolbenfresser mit nem Motor gefahren, der son ähnliches Zeug drin hatte... Slick 50, war mal ne Zeitlang hip
--
Gruß Ozzy
Jau, das war das Zeug, das das Motorinnere mit Teflon überziehen sollte, super, wie 'ne glatte Bratpfanne.
Es gab auch mal was mit Kupfer-, Silber- und anderen Edelmetallpartikeln, die (spurenweise) drin waren, das kannte sogar Verschleiß rückgängig machen.
Aber es gibt eben immer wieder Leichtgläubige, die dafür Geld ausgeben, und davon leben solche Firmen.
--
Grüße, Lutz
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| Geschrieben am 14.06.2004 um 13:10 Uhr
| Hi,
ich könnt mich immer köstlichüber diese "Schlagwörter" ammüsieren 
Wirkungsweise in Motoren:
• Verbesserung des Kaltstarts.
Ein Auto mit kaputter/schlechter Einspritzanlage springt auf einmal an - klar das lag schon immer am Öl 
• Verminderung des „Blow-By“.
Dieser Blowdingsbums ist ja auch gaaanz wichtig beim Auto 
• Verbesserung der Motorelastizität.
Das Zeug weicht sogar Metalle auf. Der Motor wird dann schön anschmiegsam und Perwollweich.... 
• Verminderung von Benzin- u. Ölverbrauch.
Klar- ein kaputter Motor braucht praktisch keinen Sprit und Öl kann man sich dann auch sparen.... 
• Verminderung von Reibung und Verschleiss.
Wenn Motor kaputt geht der Verschleiß auch auf Null - logisch 
Ich wünsch Euch nen schönen Tag,
Mehi.
--
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch noch mehr Hubraum!
OBST: http://www.slk-friends.de/oberbayern_stammtisch.htm |
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