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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Was ist das für ein Geräusch? |
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|  Geschrieben am 29.05.2017 um 18:54 Uhr
| Ich muss gerade schmunzeln und an meinen ersten Post hier denken - was ist das für ein Geräusch. Der SLK hat so seine Eigenheiten wenn es um Sachen Geräusche geht  . Meistens ganz normal.
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 29.05.2017 um 23:17 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 29.05.2017 um 23:23 Uhr ]
Ja Geräusche machen Spaß bei der Mühle   .
Das Duo-Ventil kann man komplett vergessen, sorry. Das klopft im Stand bei
- Zündung 2
- Heizungsrad auf "warm" (bei "kalt" ist Ruhe)
im Abstand von ca. 4-5 Sekunden (merkt man durch Handauflegen dort bei der Batterie).
No chance das bei laufendem Motor zu hören...
Eins vorab: Die Richtung oder der Ort des Geräusches ist oft nicht zu detektieren (allerdings steigen die Chancen mit einem Beifahrer).
Sorry, aber bei deinem Video überwiegt das Grundrauschen....  .
Du schließt wohl den Motor und den Antriebsstrang selbst aus (merkt man ja auch).
Wenn wir das gleiche Geräusch meinen ist das irgendwo an der Innenverkleidung, Dach oder Kofferaum...Klingt wie Plastik auf Plastik. Müste dann aber bei Unebenheiten oder bei Resonanz auftreten?
Verdeckmechanik? Möglich, aber dann wäre da ein Unterschied bei offen/geschlossen?
Ansonsten:
- Gummipuffer (Streifen) unter der Hutablage nach innen gerutscht (mein Favorit).
- Kofferaumdeckel (Abstandshalter (Schrauben mit Gummikoppf) liegen an? Nabe im Gummi zu sehen?
- Gepäckbox etc. etc.
s. hier:
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=categories&op=newindex&catid=19
Einfach mal überall hinlangen beim fahren und ggf. ist es dann weg und man weiß was Fase ist...
Gruß
Markus
--
Auto: 91058, SLK 230FL, 2001, 6-Gang-Schalter, 90tkm, obsidianschwarz, siambeige, Originalzustand [bis auf P-Sprint]
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User seit 24.04.2017
| Geschrieben am 30.05.2017 um 11:38 Uhr
| Hi zusammen,
oh ja die Mühle scheint es bezüglich Geräuschen echt in sich zu haben...
Ich bin da aber auch recht empfindlich 
Hutablage kann ich ausschließen, da der Gummipuffer vorhanden und der Bereich von mir zusätzlich schon mit Filz abgeklebt wurde.
Motor oder Antriebsstrang kann ich sicher ausschließen, da das Geräusch während der Fahrt und das auch ohne Drehzahlen bzw im Leerlauf zu hören ist. Wenn das Auto steht ist Ruhe.
Hatte schon das Motorhaubernschloss bzw. den Verriegelungsbügel im Verdacht, aber das war es wohl auch nicht.
Könnte evtl. etwas von der Verdeckmechanik oder den Seilzügen sein.
Das Geräusch klingt als würde Metall oder irgendwelche Metallbauteile sich berühren und dann klackern/tickern.
Ich hab da schon so ein Teil im Verdacht... Könnte eine Hülse bei der Verdeckmechanik sein. Möglich das die Hülse auf die Metallseile klappert..??
Ich hätte jetzt auch noch die Losen Kabel von alten Radio-CD-Wechsler im Armaturenbrett im Verdacht.. Nach Austausch auf das CAscade liegt da z.B. das Lichtleiterkabel bzw. der Anschluss lose rum und könnte evtl. an die Rückseite de Cascade klappern.
Ich werde die unbenützten Stecker mal einfach abclipsen und mal schauen ob dann Ruhe ist (Die Stecker brauch ich eh nicht mehr)
Tja ansonsten wüsste ich nicht wo ich noch suchen soll..
Muss dann wohl mit dem Klackern / Klappern / Rasseln leben 
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| Geschrieben am 30.05.2017 um 13:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Fivebanger am 30.05.2017 um 14:04 Uhr ]
"Motor oder Antriebsstrang kann ich sicher ausschließen, da das Geräusch während der Fahrt und das auch ohne Drehzahlen bzw im Leerlauf zu hören ist. Wenn das Auto steht ist Ruhe. "
So lange der Karren sich bewegt, so dreht auch die Kardanwelle inklusive Getriebe. Lasse mich gerne dabei belehren, aber anders geht das nicht.
Und gerade das, wenn das Auto steht ist Ruhe... Hmmmm, muß wohl doch nur während der Fahrt sein.....
--
Die, die nichts zu sagen haben, reden viel. Die, die was zu sagen haben, hingegen kaum. |
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| Geschrieben am 30.05.2017 um 14:23 Uhr
|
Fivebanger schrieb:
"Motor oder Antriebsstrang kann ich sicher ausschließen, da das Geräusch während der Fahrt und das auch ohne Drehzahlen bzw im Leerlauf zu hören ist. Wenn das Auto steht ist Ruhe. "
So lange der Karren sich bewegt, so dreht auch die Kardanwelle inklusive Getriebe. Lasse mich gerne dabei belehren, aber anders geht das nicht.
Und gerade das, wenn das Auto steht ist Ruhe... Hmmmm, muß wohl doch nur während der Fahrt sein.....
--
Die, die nichts zu sagen haben, reden viel. Die, die was zu sagen haben, hingegen kaum.
da hast Du wohl recht.
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| Geschrieben am 31.05.2017 um 07:39 Uhr
| Fahr doch mal zu MB. Ich war mit meinem 320er nach dem Kauf und den ersten "Was klingt denn der komisch" Gedanken auch mal bei MB und dort hat sich dann der Geräuschemeister das angehört (die hatten wirklich einen, der am Klang erkennen kann, was der Kübel hat . Bei mir war das dann alles ganz normal und ich habe mich mit dem ein oder anderen Geräusch angefreundet.
Das Anhören ist bei MB ja noch kostenfrei .
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| Geschrieben am 31.05.2017 um 09:19 Uhr
|
dapapa schrieb:
Fahr doch mal zu MB. Ich war mit meinem 320er nach dem Kauf und den ersten "Was klingt denn der komisch" Gedanken auch mal bei MB und dort hat sich dann der Geräuschemeister das angehört (die hatten wirklich einen, der am Klang erkennen kann, was der Kübel hat . Bei mir war das dann alles ganz normal und ich habe mich mit dem ein oder anderen Geräusch angefreundet.
Das Anhören ist bei MB ja noch kostenfrei .
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Das werd ich heute machen.
Hab mir das gestern nämlich auch gedacht. Soll MB doch mal hinhören😉
Hatte auch noch den Nockenwellenbersteller in Vedacht, aber das müsste man ja auch im Stand hören, oder?
"Mein" Geräusch tritt ja nur bei etwas höheren Geschwindigkeiten auf...
Bis zu 50km/h höre ich nix
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