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Klatsch und Tratsch » » Thema: Goodbye SLK 250CDI.... |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenprofessor
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 22.04.2017 um 12:18 Uhr  
| welcome SLC 250D
Habe heute einen SLC 250D (nahezu Vollausstattung) in Indiumgrau aus 08/2016 als Jungen Stern gekauft.
Mein 250 CDI aus 2013 geht dafür zurück.
Nachdem der 250er "Diesel" nach 2 Benzinern der für mich beste ever war, fiel die Wahl erneut auf einen Selbstzünder.
Der Wechsel kam früher, als geplant und ist einzig der latenten Diskussion um Euro 5 und älter und dem damit verbundenen Preisverfall geschuldet.
Ich fahre obendrein jeden Tag durch Darmstadt und hier regiert ein grüner OB...da werden Restriktionen sicher nicht lange auf sich warten lassen.
Der Aufpreis ist moderat und das Gesamtpaket stimmig.
Freue mich auf den "Neuen", denn 9G und 500NM sind sicher perfekt, um aus dem Stand vorwärts zu kommen, gerade im zweispurigen Stadtverkehr, erst recht an den unzähligen Ampeln.
--
...Der Sommer kommt - das Dach geht... Greetz Michael
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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User seit 03.09.2006
| Geschrieben am 22.04.2017 um 18:28 Uhr  
| Hallo Michael
Glückwunsch zum Neuen. Mein 250er CDI mit Euro 5 bleibt. Die Diskussion interessiert mich nicht und Verluste hat man immer erst, wenn man sie realisiert.
Mir würde der Wechsel auf den SLC schwerfallen, denn von der Optik gefällt mir der SLK von vorn besser. Zumal er auch noch die kleinen Schweller seitlich vor den Hinterrädern hat. Aber alles Geschmacksache. Trotzdem viel Spass mit deiner Landmaschine
--
------ mike -------
** carpe diem **
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenprofessor
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 23.04.2017 um 09:07 Uhr  
| Nachtrag/Edit:
Sicher kann man das mit Euro 5 aussitzen und ich denke, ein generelles Fahrverbot käme einer gesetzeswidrigen Enteignung nahe und träfe den gesamten Liefer-, Nah-, und Krankentransportverkehr, was nicht geht, aber die Diskussion und damit der Preisverfall sind derzeit real und werden nicht besser, je mehr Euro 6 auf dem Markt sind.
Obendrein hätte ich jetzt einen ASSYST B5 und eine Garantie Verlängerung vor der Brust, das einkalkuliert, relativiert sich der Kaufpreis noch mehr zu meinen Gunsten.
OK - im Winter brauche ich einen Satz neue Winterkompletträder, aber das ist zu verschmerzen.
Solange es keine alltagstauglichen und bezahlbaren Vollelektroautos gibt, bleibt der Diesel erste Wahl, denn was Verbrauch und Drehmoment angeht, sind die Benziner erst 2-3 Klassen weiter oben ähnlich agil.
--
...Der Sommer kommt - das Dach geht... Greetz Michael
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