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Tipps und Technik R171 » » Thema: Umbau unseres SLK 55 Fahrwerks auf KW V3, der Schwarz wars.....
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   Frankman01



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 Geschrieben am 25.03.2017 um 14:11 Uhr   
hey Leutz,

einige User werden sagen "siehste Frank, und nun hast Du es doch gemacht"

Da unser Paul so ein bis zwei Angewohnheiten hatte die mich störten (Versatz in schnellen Kurven, schieben über die Vorderachse) und er optisch auch etwas runter sollte, habe ich mich entschieden ein KW V3 Inox durch Uwe verbauen zu lassen. Da ich Umbauten an der Karosse nicht wollte, bzw. immer davon ausgegangen bin, dass dies mit unseren Rädern nur mit massiven Veränderungen gehen würde, habe ich dies immer abgelehnt.
Uwe konnte mich aber durch den selben Umbau an seinem 55er beruhigen, dass wenn überhaupt, optisch nahezu unsichtbare 3-4 mm gezogen werden müsste.

Die Ausgangssituation:

   

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es grüßt......die Dumm Sau

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 Geschrieben am 25.03.2017 um 14:12 Uhr   
Freitag mittag in die Werkstatt gekommen, war der Gabentisch schon aufgebaut, den Weihnachtsbaum müsst Ihr Euch denken

   

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 Geschrieben am 25.03.2017 um 14:13 Uhr   
sieht schon wichtig aus, wir arbeiten an einer Fahrwerksbeleuchtung mit Fahrwerkwaschanlage

   

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 Geschrieben am 25.03.2017 um 14:16 Uhr   
die Höhe wurde am Werktisch vorab grob eingestellt. Hinten stand er perfekt von der Höhe, vorne waren wir noch nicht ganz klar. Es mussten auch nur die hinteren Übergänge an den Kotflügeln beigearbeitet werden, vorne reichlich Luft.

Freigängikeit ist gegeben, wenn das auch auf dem Bild knapp aussieht, aber dem Tüv wird das so gefallen.
Und das Beste.....es passt komplett ohne zu ziehen (bei aktueller Bereifung, klar !)

   

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   Madmax

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 Geschrieben am 25.03.2017 um 14:19 Uhr   
Hallo Frank,

da hat Paul aber Glück gehabt, Dein "Gabentisch" wollte Mittwoch schon in einen anderen Kofferraum springen

Aber sieht gut aus und war / ist die richtige Entscheidung ! Glückwunsch und Kompliment.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

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 Geschrieben am 25.03.2017 um 14:20 Uhr   
Endresultat !
Der SLK ist quasi zum Schienenbus mutiert. Die Kurvenneutralität ist sagenhaft. Lange Bodenwellen nimmt er nun wirklich souverän. Das Auto wirkte auf mich auch bei 240 wesentlich ruhiger. Den Rest wird die Saison zeigen.

Nachdem wir vorne die Höhe noch 2 mal nachgestellt haben, sind wir mit der Höhe absolut zufrieden.

Montag kommt der TÜV zur Eintragung und die Saison kann beginnen !

Uwe und Nico einen riesen fetten Dank ! Das hat Spaß gemacht mit Euch !

   

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 Geschrieben am 25.03.2017 um 14:23 Uhr   


Madmax schrieb:
Hallo Frank,

da hat Paul aber Glück gehabt, Dein "Gabentisch" wollte Mittwoch schon in einen anderen Kofferraum springen

Aber sieht gut aus und war / ist die richtige Entscheidung ! Glückwunsch und Kompliment.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

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Danke Matthias, wenn Uwe nicht aufgepasst hätte, wäre es 2 mal weg gewesen
Der Karton hätte in den Kofferraum von Paulinchen eh nicht reingepasst

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 Geschrieben am 25.03.2017 um 14:27 Uhr   
und Dank Henning sind auch die doofen krummen Carbonfinnen (für die der Vorbesitzer viel Geld bezahlt hat) endlich runter, und die originalen schwarzen wieder drauf, was mir auch optisch deutlich besser gefällt. Die Carbondinger waren scheinbar mit Silkaflex aufgeklebt. Diese runter zu bekommen, war echt müßig. Hier einen Dank an Torsten (der große Sohnemann von Uwe).

Henning, ich danke Dir nochmal für Deine Organspende !!!



   

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 25.03.2017 um 14:57 Uhr   
Sehr schön Frank, das Fahrwerk war auch für mich einer der ersten Knackpunkte am Bollerwagen, sowohl beim R171 als auch am C204.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 25.03.2017 um 15:19 Uhr   
Hallo Frank

Na endlich !!!!

--
LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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