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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kühlmittelstandsanzeige
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Schreiberlevel:
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Beiträge: 308
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 Geschrieben am 08.03.2017 um 12:20 Uhr   
Hallo,

ein kleines, aber auf Dauer nerviges Problem:

die Warnlampe für den Kühlmittelstand leuchtet seit einiger Zeit und ich bekomme sie einfach nicht mehr aus. Mittlerweile wurde der Kühlmittelstandsensor, das Thermostat und der Sensor unter der Sternhaube gewechselt.

Das Thermostat war auch defekt, er ist seit einiger Zeit nicht mehr richtig warm geworden.

Woran könnte es liegen, das die Warnlampe immer noch leuchtet? OBD zeigt keinen Fehler an, laut Handbuch gibt es wohl eine Verknüfung zur Klimaanlage, aber die funktioniert tadellos, wurde erst im Herbst neu befüllt.

Gruß
Bernd

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   GONZO

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 Geschrieben am 08.03.2017 um 12:31 Uhr   
Hallo Bernd,

Mercedes hat sich beim SLK eine Besonderheit einfallen lassen.
Der Kühlwassersensor und der Waschwassersensor sind in Reihe geschaltet!


Schau mal hier
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=85592&forum=5&highlight=kühlmittelleuchte

Dort habe ich es schon einmal mit Schaltplan beschrieben....


Gruß aus HH
-GONZO-

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.03.2017 um 13:27 Uhr   
Gilt das auch beim FL, mit 2 getrennten Leuchten?
Wenn mein Wischwassr leer ist, leuchtet nur die Wischwasserleuchte....

Gruß
Markus

--
Motto: Pessimisten sind Optimisten mit Erfahrung!
Auto: 91058, SLK 230FL, 2001, 6-Gang-Schalter, 90tkm, obsidianschwarz, siambeige, Originalzustand [bis auf P-Sprint]

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   GONZO

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Beiträge: 4467
User seit 28.06.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.03.2017 um 13:44 Uhr   


SLK-M schrieb:
Gilt das auch beim FL, mit 2 getrennten Leuchten?
Wenn mein Wischwassr leer ist, leuchtet nur die Wischwasserleuchte....

Gruß
Markus

--
Motto: Pessimisten sind Optimisten mit Erfahrung!
Auto: 91058, SLK 230FL, 2001, 6-Gang-Schalter, 90tkm, obsidianschwarz, siambeige, Originalzustand [bis auf P-Sprint]




Hallo Markus,

du solltest es mal genau durchlesen.

Es ist eine Reihenschaltung aus zwei Sensoren (Schalter) mit einer Widerstandsbeschaltung.
Je nachdem welcher Spannungswert (durch die unterschiedlichen Widerstände) am Kombiinstrument ankommt, leuchtet die eine oder die andere Lampe.

Durch Übergangswiderstände etc. kann es bei diesem System jedoch zu fehlerhaften Anzeigen kommen.


Gruß aus HH
-GONZO-

PS. FL oder preFL ist da egal...........

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   SLK-63

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Beiträge: 6101
User seit 18.12.2007
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 Geschrieben am 08.03.2017 um 13:53 Uhr   
..gilt sogar "baureihenübergreifend" aus der Zeit

--
Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
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 Geschrieben am 08.03.2017 um 14:00 Uhr   


GONZO schrieb:


SLK-M schrieb:
Gilt das auch beim FL, mit 2 getrennten Leuchten?
Wenn mein Wischwassr leer ist, leuchtet nur die Wischwasserleuchte....

Gruß
Markus




Hallo Markus,

du solltest es mal genau durchlesen.



Ich hätte es überhaupt mal lesen sollen , dachte das wäre im FL eliminiert... Zumindest ist meine Frage beantwortet!! Danke!

Was machen die 18 L?

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   J R

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Beiträge: 714
User seit 14.12.2006
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 Geschrieben am 09.03.2017 um 22:55 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von J R am 09.03.2017 um 23:13 Uhr ]

Hallo Gonzo,

eines vorweg, bin Elektronik DAU, also bitte um Nachsicht.

Ich habe das selbe Problem. Kühlmittelsensor und Thermostat gestauscht, Luft rausgeknetet, Lampe noch immer an.

Stecke ich den Sensor ab ist die Lampe aus. Lasse ich den Sensor angesteckt entferne ihn aber aus seiner Halterung im Behälter dann bleibt die Lampe aus. In dem Moment in dem ich den Sensor wieder nahe an den Behälter dranhalte, muß gar nicht reingesteckt werden, geht die Lampe wieder an.
Was bedeutet das?
Würde dieses Verhalten denn nicht der Theorie auftretender Übergangswiderstände in Kabel oder Steckern oder defektem Wiwa-sensor widersprechen?

Wie arbeitet der Kühlmittelsensor eigentlich? Ich dachte ich hätte mal im Forum gelesen, der arbeitet magnetisch, mit einem Dauermagneten der am Schwimmer des Ausgleichsbehälters montiert ist und der den Sensor auslöst wenn der Schwimmer durch fehlenden Flüssigkeitsstand nach unten geht. Stimmt das?

--
Grüße aus Wien

Franky

SLK230k BJ98

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 10.03.2017 um 10:19 Uhr   
... klasse! Kühlmittel und Waschwasser gekoppelt ... ist von der Priorität dann so wie wenn ich die Ölstandswarnleuchte mit "Leuchtmittel defekt" zusammenführe ... eigentlich hätte eine Lampe für alles ausgereicht und ein Satz im Benutzerhandbuch: "Irgendwas kaputt, oder auch nicht, bitte suchen."

   

--
Beste Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SM RT - RS & LLK - Zimmermann

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   umac

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Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 11.03.2017 um 10:31 Uhr   


TargaRobby schrieb:
... klasse! Kühlmittel und Waschwasser gekoppelt ...



Moin!

Da es damit bei >99% der über 10-jährigen SLKs keine Probleme gibt, kann man auch sagen "hat sich bewährt" oder "da gibt's Schlimmeres"

Ciao Uwe

--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

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   Madmax

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Beiträge: 4951
User seit 05.11.2003
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 Geschrieben am 11.03.2017 um 11:29 Uhr   
Tag zusammen,

da wir auch die Problematik hatten wurden einfach beide Geber getauscht und anschliessend war Ruhe im KI. Und selbst mit original Teilen ist es absolut bezahlbar.

Außerdem eine gute Gelegenheit mal hinter dem Wischwasserbehälter das gesammelte Laub und den ganzen Rostfördernden Schmotter zu entfernen.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

http://www.verruecktespaar.de

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