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Tipps und Technik R171 » » Thema: Zündschloss defekt?
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   Det 59

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 Geschrieben am 15.02.2017 um 15:39 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 15.02.2017 um 15:40 Uhr ]

Hallo zusammen,

ich wollte heute nach langer Zeit meinen Bollerwagen wieder mal etwas bewegen.

Das Wetter war prima - 15 Grad mit Sonnenschein - also auf in die Garage.

Gestern hatte ich noch mal die Batterie geladen - was sollte da schon passieren?

Zündschlüssel umgedreht ... und NICHTS passiert!?

Zündung wieder aus und mehrfach wieder gestartet - wieder nichts!

Ersatzschlüssel geholt und erneut probiert - auch nichts!

Den Wagen mehrfach ab- und aufgeschossen und Batteriespannung überprüft.
War alles o.k. - aber der Anlasser wollte einfach seine Arbeit nicht verrichten.

Nach ungefähr 15 Startversuchen meldete sich endlich der Anlasser und drehte sauber den Motor durch.
Der Motor lief auch sofort rund, als wäre er gestern zuletzt gestartet worden.

Danach habe ich noch mehrfach den Wagen gestartet. Diesmal gab es aber keine Probleme mit dem Anlasser.

Was kann das sein? Ich tippe mal auf das Zündschloss oder die Wegfahrsperre.

Hat schon jemand die gleichen Probleme gehabt und kann berichten?

Übrigens, die "Probefahrt" war schön - und der Wagen sprang danach immer wieder an.

--
Gruß Detlef

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   Andy5570

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 Geschrieben am 15.02.2017 um 15:49 Uhr   
Hallo Det
Vielleicht hat auch nur die Magnet Spule vom Anlasser gehangen.
Und durch die vielen Startversuche sich wieder gelöst.
Jetzt läuft er wieder rund.
Auslesen lassen. Und schauen was kommt.

--
--
Lg Andreas
Der SLK 55 ist ein Motor mit vier Rädern. Die Kanzel fungiert als Hörstudio für den V8.

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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 15.02.2017 um 16:49 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 15.02.2017 um 17:13 Uhr ]

Hallo Det

Hört sich für mich nach dem bekannten Sensor der hinter dem Motor oben am Getriebe sitzt an.
Das Ding nennt sich Kurbelwellensensor.
Kostet wohl ca. 50 und ist mit viel gefummel von oben zu wechseln.
Ist ein bekanntes Problem bei unseren Motoren.

Olli empfhielt immer eine im Kofferaum mitzuführen.

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=89134&forum=4&highlight=Kurbelwellensensor

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/A0031532828?kbaTypeId=6842


Ich hatte vor einigen Monaten einen Kunden hier mit einem SL vorm Büro der das gleiche Schadensbild wie du hattest.
Nach dem er kurz bei uns war und wieder starten wollte nix mehr.
Nach 30 Min versuchen und warten sprang der SL als wäre nix gewesen an.
Ich habe ihn mit dem Hinweis auf den Sensor zu MB geschickt und 2 Std. später rief er von Daheim an und hat sich mehrfach bedankt denn mit dem Hinweis wurde der Schaden ohne großen Aufwand behoben.

--
LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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   Det 59

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 Geschrieben am 16.02.2017 um 08:12 Uhr   
Hallo Andreas & Henning,

danke für die Infos.

Auf den Magnetschalter tippe ich mal nicht, da sich beim Startvorgang nichts tat und auch kein Strom floss.

Das mit dem Kurbelwellensensor könnte möglich sein.
Bei nächster Gelegenheit werde ich es mal auslesen lassen.
Ich hoffe mal, dass der Fehler abgespeichert wurde.

Sporadische Fehler sind immer so ein Problem, besonders wenn man in der "Pampa" steht und der Wagen nicht starten will ...

--
Gruß Detlef

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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 16.02.2017 um 08:24 Uhr   
Moin Detlef

Ich würde mir mal einen Sensor besorgen und in den Wagen legen.
Wenn es noch mal Auftritt stehst du da und kommst nicht mehr weg.
Daheim ja kein Problem aber wenn du unterwegs bist ist es lästig.
Ich glaube das Ding ist mit einer Torxschraube gesichert drum gleich das passende Werkzeug mit in den Wagen legen.
Angesichts des der Preise im Netz von 15-60 Euro ist das ja überschaubar.
Fragt sich nur von welchem Hersteller man das Ding ordern sollte.


--
LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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   Det 59

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 Geschrieben am 16.02.2017 um 08:37 Uhr   
Moin Henning,

ich muss sowieso noch eine "kleine" Inspektion machen lassen (Ölwechsel mit Filter, neue Bremsflüssigkeit u.s.w.).

Da kann mir der Uwe Schwarz auch gleich "mal eben" den Fehlerspeicher auslesen und den Kurbelwellensensor wechseln.

--
Gruß Detlef

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 16.02.2017 um 10:06 Uhr   
Hallo Det und Henning,

wenn der Kurbelwellensensor defekt ist, äussert sich das normalerweise wenn der Wagen auf Betriebstemperatur ist. Daher halte ich das bei kaltem Motor eher für unwahrscheinlich.



Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 16.02.2017 um 10:20 Uhr   
Hi Olli

Aha ok das wusste ich auch noch nicht.
Welches Fabrikat an Sensor sollte man denn ordern.
Bosch , Hella ........??????

--
LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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   Det 59

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 Geschrieben am 16.02.2017 um 13:24 Uhr   
Ich glaube, Andreas Vermutung stimmt.

Ich hatte meinen Text auch im AMG Owners-Forum gepostet.
Zwei User tippten auch auf den Anlasser.
Der Kurbelwellen-Sensor kann es wie Olli schon erwähnte nicht sein, da der Motor nicht warm war.
Bei einem defekten Kurbelwellen-Sensor dreht der Anlasser den Motor durch, er springt aber nicht an.
Auslesen sind 5 Minuten Arbeit und kosten bei unserer MB-Niederlassungen 50,-€ + MwSt.!!!
Wenn ich zu Uwe fahre, werde ich dort mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Ich glaube, ich sollte den Bollerwagen öfter mal benutzen.

--
Gruß Detlef

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 16.02.2017 um 13:44 Uhr   
@ Henning: in meinem Kofferraum liegt ein original Daimler, älteren Baujahrs. Von wem der auch immer ist...

@ Det: wie sieht es denn durch deine Auspuff Umbauten mit dem Masseband aus? Ist dort noch alles wo es war? Nur mal so ne Idee...


Gude, Olli.

--
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