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Tipps und Technik R170 » » Thema: Automatikgetriebe lässt kein Gang einlegen zu
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   R170HB

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 Geschrieben am 25.01.2017 um 17:19 Uhr   
Hallo,
vielleicht hat jemand einen Tip....

Wollte mal ne Runde drehen bei gutem Wetter.
Also habe ich meine Perle aus dem Winterschlaf geweckt.

Alles fein, springt auf schlag an....... doch dann

Es ist unmöglich den Wahlhebel von P in eine Gangart zu bewegen.
Keine Fehler im Display!!!
Kein Notlauf.

Habe dann manuell entsperrt und der Gang lässt sich ohne Probleme einlegen.
Bin ein Stück gefahren und alle Gänge lassen sich schalten, so lange man nicht auf "P" geht. Dann muss man wieder manuell entsperren!

Fehlerspeicher "Klemme 87 unterspannung sporadisch"
Sonst nur ein paar üblich Kleinigkeiten.
Alles gelöscht.

Immer noch kein normales Schalten möglich.

Wer hat eine Idee?

Danke im Voraus

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 Geschrieben am 25.01.2017 um 17:37 Uhr   
Geht das Bremslicht?

Falls nicht, ist dein Bremslichtschalter defekt, kostet ca. 15€, aufpassen beim Einbauen.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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 Geschrieben am 25.01.2017 um 17:38 Uhr   
Ja, da hatte ich auch dran gedacht.
Bremslicht funzt und ist auch kein Fehler hinterlegt.

--
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 Geschrieben am 26.01.2017 um 17:27 Uhr   
Manuell entsprerren, wie geht das denn?

--
SLK 200 PreFL Automatik in Prismatingrünmetallic im unverbasteltem Originalzustand. Baujahr: 7.99, Erstzulassung 1.2000.

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 Geschrieben am 26.01.2017 um 17:52 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von moritz7 am 26.01.2017 um 18:00 Uhr ]

In der Automatik-Schaltkulisse. Anleitung ist hier im Forum zu finden.

Ein Beispiel

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=26391&forum=5&start=10&highlight=automatikgetriebe

--
Gruß Moritz

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 Geschrieben am 26.01.2017 um 18:47 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von pebu am 26.01.2017 um 18:48 Uhr ]

Es gibt wohl eine mechanische Blockierung und/oder eine elektrische Blockierung
Hier die elektrische.

hier der Text für ein einfaches übertragen in ein Übersetzungsprogramm:

Operation
One of the functions of the shift lock is to lock the selector lever in position "P". The selector lever is locked electronically.

The selector lever remains disabled in position "P", if the brake is not operated or there is no power supply to the electronic selector lever module control module (N15/5) (circuit 87).
The electronic selector lever module control module (N15/5) actuates the R/P lock solenoid valve (89) from the ignition key position Ignition "ON" when the brake pedal is depressed and therefore when the brake lamp switch (S9/1) is actuated and when selector lever position "P" is recognized.
The R/P locking magnet (89) releases the selector lever thus allowing the selector lever to be moved away from position "P".

   

--
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 Geschrieben am 26.01.2017 um 18:54 Uhr   
Notentriegelung geht super, schaltet perfekt!
Kein Fehler im Getriebe oder sonst wo, nochmal aktuell ausgelesen.

Nur der Fehler "klemme 87 unterspannung sporadisch" den hatte ich gelöscht und der ist nicht wieder aufgetaucht.

Morgen mache ich erstmal den Bremsschalter neu! Das ist ja so ein verflixtes Ding.
Gebe dann bescheid.

--
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 Geschrieben am 26.01.2017 um 20:56 Uhr   
Wechseln des BLS wirst Du Dir wohl sparen können.
"Unterspannung Kl 87"


   

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 Geschrieben am 26.01.2017 um 20:57 Uhr   
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