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|  Geschrieben am 28.10.2016 um 18:52 Uhr
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Gibt es sonst noch etwas, auf was ich besonders bei JAPAN-Autos achten sollte?
ich sehe kein foto vom motor - nicht, daß da ein reiskocher verbaut ist!! 
nee, sieht doch super aus, und wenn er auch so fährt...
der preis ist schon recht nah an den 13k dran, der läßt sich sicher noch auf 12900 oder so runterhandeln. würde da mal die bremsen ansprechen, falls es noch die ersten sind.
weiß ist zwar heute in mode, aber einen weißen slk hab ich noch nicht gesehen. meist silber, schwarz, rot.
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R170 230 FL 5/2000 |
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| Geschrieben am 28.10.2016 um 19:30 Uhr
| moin
das neue Oldtimermarkt - Sonderheft Nr 58 behandelt unter anderem den Import von Fahrzeuen und gibt Hilfe zu Technik- Check, Transport, Anwalt- Tips, Versicherung u.s.w.
Sehr interessant zu lesen und vielleicht auch hilfreich 
Gruß...vom Johann
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DMSB-Lizenz Nat. A
mit SLK 32 AMG
Performance Car |
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| Geschrieben am 28.10.2016 um 20:52 Uhr
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enrgy schrieb:
der preis ist schon recht nah an den 13k dran, der läßt sich sicher noch auf 12900 oder so runterhandeln.
Hallo
Dann wäre es ja ein Schnäppchen 
Kann auch nix von Japan lesen, zudem fahren die im allgemeinen Rechtslenker.
--
Hilfe!!! Ich kann doofe Menschen sehen!! |
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| Geschrieben am 28.10.2016 um 22:40 Uhr
| Nabend
Japan Fahrzeuge haben doch eigentlich einen kleinen Nummernschild Ausschnitt und an den hinteren Radläufen schwarze Kunststoffabdeckungen!
Japaner wollen sich auch von der Masse absetzen. Die die es sich leisten können fahren LHD!
So nebenbei, täglich max. 10KM und der Wagen soll noch 10 Jahre halten? Also 5KM einfach?
Das ist Ultrakurzstrecke und das macht der Motor nicht lange mit. Da wird der V6 niemals warm!! Der Auspuff ist auch immer schön mit Kondenswasser voll. Wäre schade um den Wagen.
Tschüss
--
Ein "A" (190), ein "C" (240T) ein "B"(200CDI) ein "SLK" 230 R170 und ein "CLC" 180K W203! |
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Geschrieben am 28.10.2016 um 15:57 Uhr 
Anonym :740
