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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Riemenscheibe wechseln wie? |
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|  Geschrieben am 29.09.2016 um 22:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 29.09.2016 um 23:50 Uhr ]
Hallo.
Du brauchst eie Vorrichtung um die Schwungscheibe zu arretieren.
http://www.ebay.de/itm/301296380396
Beim Zusammenbau Drehmoment beachten. So um 350Nm (wie ich mich noch erinnere).
Genaue Angaben kann ich Dir posten. Ich würde die Schraube, und 3xU.Scheiben auch erneuern.
--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Kompressor Tuning Ü2,82, Sprintbooster, Powersprint ESD, Fairchip Tuning. AMG Stabi, Koni Gelb, OZ Leggera HLT 8x17
Schöne grüsse aus 53359. |
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| Geschrieben am 29.09.2016 um 23:59 Uhr
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Siwy51 schrieb:
Hallo.
Du brauchst eie Vorrichtung um die Schwungscheibe zu arretieren.
http://www.ebay.de/itm/301296380396
Beim Zusammenbau Drehmoment beachten. So um 350Nm (wie ich mich noch erinnere).
Genaue Angaben kann ich Dir posten. Ich würde die Schraube, und 3xU.Scheiben auch erneuern.
--
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Schöne grüsse aus 53359.
Danke für den tip und den Link, deine Antwort hat mir geholfen.
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| Geschrieben am 30.09.2016 um 08:34 Uhr
| Moin,
ja das Werkzeug wird hinten in die Wartungsklappe der Schwungscheibe eingesetzt und arretiert so das Mitdrehen der Kurbelwelle.
Wenn Du einen Druckluftschlagschrauber hast, kannst Du auch damit die Mutter des „Schwingungsdämpfer“ wie die Doppelriemenscheibe auch genannt wird, lösen.
Die Doppelriemenscheibe ist mit 3 Unterlegscheiben und einer Passfeder gesichert. Ich habe manchmal schon erlebt, dass die Doppelriemenscheibe sich sehr leicht mit zwei Montierhebel
https://www.esska.de/esska_de/bilder/lbilder/719510_1334319751_z.jpg
rechts und links angesetzt vorsichtig lösen lässt, einmal musste ich auch schon mal einen dreiarmigen Abzieher ansetzen um die Doppelriemenscheibe von der Kurbelwelle zu lösen.
Dann brauchst du beim Lösen das Arretierwerkzeug nicht, nur dann bei der Montage mit dem großen Drehmomentschlüssel wieder.
Wenn Du den Abzieher zum Abziehen der Riemenscheibe nehmen solltest, schraube die Zentralschraube leicht wieder ein, damit sich auf ihr die Zentralspindel des Abziehers stützen kann und Du nicht das Gewinde der Kurbelwelle zerstörst.
Würde ich es jetzt machen, würde ich am Abend vorher die Schraube lösen und die Passung mit Caramba etc. Kriechöl einsprühen.
Beim Abnehmen der Doppelriemenscheibe auf die Passfeder achten, dass diese nicht nach unten auf die Motorabdeckung fällt.
http://ci.catcar.info/mercedes_/BM/B03015000220.020523.png
Anzugsmoment der Schraube Nr. 32 (!) 300Nm
Durchführbar mit Hazet 5123-2CT bis 320 Nm Einstellbereich
http://www.hazet.de/produktkatalog/product_info.php?products_id=896073948
http://www.heise.de/preisvergleich/eu/hazet-5123-2ct-drehmomentschluessel-1-2-a1170489.html
--
Viele Grüsse
Ralf
http://www.RN-eTech.de
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172.457 Palladiumsilber
http://youtu.be/r-m0pEUU_qU
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