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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Sternchen zickt wenn Motor warm wird |
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|  Geschrieben am 27.09.2016 um 09:36 Uhr
| Hallo liebe Foris,
mein Sternchen macht seit gestern Mucken. 200er Kompressor(Italiener), Bj. 1999 mit 185000 km.
Im kalten Zustand ist alles ok, aber wenn er Betriebstemperatur hat zickt er. Ausgehen im Leerlauf und Notlauf.
Gestern ging er an der Ampel aus, sprang aber gleich wieder an. Das ganze passierte zwei mal. Beim zweiten mal ging der Leerlauf rauf auf 1700 rpm und erst nach 5 Minuten Fahrt runter auf 1200 rpm. Totaler Leistungsverlust - nicht mehr viel schneller als 80 km/h und das im Schneckentempo. Nach kurzem Stop zum Post einwerfen war alles wie weggeblasen und ganz normal.
Heute morgen beim Kaltstart alles in Ordnung, nach 5 Minuten wieder Leistungsverlust - diesmal nicht mehr über 50 km/h. Dann bin ich rechts ran und er ging wieder aus. Er springt zwar an, geht aber im Leerlauf wieder aus und es fühlt sich so an als wenn er nicht mehr auf allen Töpfen läuft. Ganz gruselig.
Ich weiß das Ferndiagnosen schwer sind, aber vielleicht hatte schon jemand das Problem. LMM wurde im Frühjahr nach der Winterpause beim Anlasserwechsel getauscht (Pierburg .09)
Könnte das K40 diese Symptome verursachen? |
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 | Geschrieben am 27.09.2016 um 10:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 27.09.2016 um 10:36 Uhr ]
Xanaia schrieb:
Hallo liebe Foris,
Könnte das K40 diese Symptome verursachen?
Moin,
YES, könnte, aber in diese Falle bisschen untypisch ... ehr Zündspulen und Zündkabel, Zündkerzenstecker, (Zündkerzen sicherlich nicht mehr die ersten) würde ich auch mal unter potentiellen Verdacht nehmen, wenn es noch die ersten sind...
K40 typisch ist ausgehen und dann nach einer halben Stunde wieder startet,
sofort wieder startet und auf 3 Pötten läuft ist mehr so typisch für Zündung und Peripherie... gegebenenfalls möglich auch Benzinfilter…
Edit:
Lambdasonde auch möglich, wenn die defekt ist und sagt fälschlicher Weise : "Gemisch ist zu Fett", und das Steuergerät magert immer mehr ab läuft die Karre auch wie ein Sack Nüsse  und geht dann aus... oder auch der Pierburg kann auch schon ne Macke haben, oder Kühlwassertemperatursensor...
http://www.rn-etech.de/de/kuhlwassertemperatursensor, alles irgendwie nix wildes, nur muss man die Ursache finden, K40 würde ich erstmal an letztere Prio stellen, ggf kurz abends ausbauen und einen Blick drauf werfen...
https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/63/3041/38691626/k40-by-kompressor-kid-2-5621743899477089307.jpg
--
Viele Grüsse
Ralf
http://www.RN-eTech.de
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http://youtu.be/r-m0pEUU_qU
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| Geschrieben am 28.09.2016 um 08:55 Uhr
| Vielen Dank für eure Beiträge. Nachdem ich ihn gestern Abend von seinem unfreiwilligen Parkplatz in der Pampa abgeholt habe lief er wieder einwandfrei als wär nix gewesen.
Heut hab ich Gottseidank frei und mach mich mal auf die vorläufige Fehlersuche. Zum Auslesen in die Werkstatt gehts dann leider erst am Freitag. 
Werd dann mal berichten was die liebe StarDiagnose von sich gibt und was es dann letztendlich gewesen ist.
Liebe Grüße
Bärbel |
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