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Klatsch und Tratsch » » Thema: Auspuffsound C 43 AMG |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 08.09.2016 um 15:07 Uhr  
| Also gestern hatte ich einen C43 AMG vor mir und war fürchterlich enttäuscht über den Auspuffsound.
Der Fahrer war relativ flott unterwegs und hat auch mal richtig Gas gegeben.
Aber das ist eher das Modell röhrender Hirsch !
"Blechern und eher kreischend"!
Die Geschmäcker sind ja unterschiedlich und jeder hat da seine eigenen Präferenzen.
Ich bin persönlich froh dass ich mich für einen V8 entscheiden habe bevor dieses Downsizing sich durch alle Modellreihen gefressen hat und kein V8 mehr erhältlich ist.
Gruß
Frank | Antworten
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| Geschrieben am 08.09.2016 um 15:41 Uhr  
| Hallo Frank,
für den C43 gibt es gegen Aufpreis eine Performance Abgasanlage. Vielleicht war die in dem Wagen nicht drin, und er hatte nur die serienmäßige Anlage.
Außerdem gibt es noch ein anderes "Problem" in dem ganzen Umfeld: die bis zum letzten Jahr aktuellen 63er und 45er werden mit einem Zwangsmotorsteuerungsupdate klangmäßig zurechtgestutzt. Böse Zungen behaupten, dass bei bestimmten Baujahren Grenzwerte nicht eingehalten werden, die inzwischen verändert worden sind. Die Besitzer sind stocksauer. Das Thema zieht sich jetzt seit ungefähr einem Jahr hin.
Der 6-Zylinder ist davon aber wohl nicht betroffen.
Gruß
Guido
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R172 ///AMG + C117 Sport
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User seit 13.03.2005
| Geschrieben am 08.09.2016 um 22:19 Uhr  
|
SLK172 schrieb:
[...]
Außerdem gibt es noch ein anderes "Problem" in dem ganzen Umfeld: die bis zum letzten Jahr aktuellen 63er und 45er werden mit einem Zwangsmotorsteuerungsupdate klangmäßig zurechtgestutzt. Böse Zungen behaupten, dass bei bestimmten Baujahren Grenzwerte nicht eingehalten werden, die inzwischen verändert worden sind. Die Besitzer sind stocksauer. Das Thema zieht sich jetzt seit ungefähr einem Jahr hin.
[...]
Der rückwirkende Entzug der Typgenehmigung wäre sicherlich die nachhaltigere Maßnahme gewesen. Ich bin erklärter Gegner des Kraches und z.B ein S600 beweist, das er für das Ego auch nicht zwingend notwendig ist. Im Gegenteil, der Fahrkomfort steigt um Größenordnungen.
Gruß
Alfred
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.09.2016 um 11:07 Uhr  
|
SLK172 schrieb:
Hallo Frank,
Außerdem gibt es noch ein anderes "Problem" in dem ganzen Umfeld: die bis zum letzten Jahr aktuellen 63er und 45er werden mit einem Zwangsmotorsteuerungsupdate klangmäßig zurechtgestutzt. Böse Zungen behaupten, dass bei bestimmten Baujahren Grenzwerte nicht eingehalten werden, die inzwischen verändert worden sind. Die Besitzer sind stocksauer. Das Thema zieht sich jetzt seit ungefähr einem Jahr hin.
Der 6-Zylinder ist davon aber wohl nicht betroffen.
Gruß
Guido
Hallo Guido,
ja, wenn man gesetzliche Vorgaben nicht einhalten kann muss man etwas tun.
Ist natürlich sehr ärgerlich für den Besitzer wenn sein "Instrument" dann zwangsweise eingebremst wird.
Mir fällt allgemein auf dass sich die Klangkulisse der 63er aller Baureihen sehr unterscheiden, selbst innerhalb der Baureihen. Es scheint da viele Modifikationen zu geben.
Manche brabblen im Leerlauf richtig schön vor sich hin und beim Anfahren sind die eher zahm, andere hört man im Leerlauf kaum, aber wehe es wird Gas gegeben.
Bei meinem SL 500 bin ich froh dass es eher zur zurückhaltenden Fraktion gehört, wobei das auch täuscht wenn man drinnen sitzt. Draußen wirkt das tlw. schon anders.
Vor Kurzem Stand in der Tiefgarage neben mir ein Nachbar und der erschrak richtig, als ich auf den Startknopf gedrückt habe !
Aber im Normalbetrieb bevorzuge ich auch den leiseren Auftritt.
Gruß
Frank
--
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| Geschrieben am 09.09.2016 um 13:46 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 09.09.2016 um 13:47 Uhr ]
Hallo Frank,
ja, wenn man gesetzliche Vorgaben nicht einhalten kann muss man etwas tun. Ist natürlich sehr ärgerlich für den Besitzer wenn sein "Instrument" dann zwangsweise eingebremst wird.
ja, das kann man so sehen. Allerdings sind bei neueren Fahrzeugen ohne dieses "Problem" wieder höhere Grenzwerte eingetragen. Am Gesetzgeber scheint's also nicht gelegen zu haben. Die Werte sind wohl vom Hersteller zu niedrig angegeben worden.
Mir fällt allgemein auf dass sich die Klangkulisse der 63er aller Baureihen sehr unterscheiden, selbst innerhalb der Baureihen. Es scheint da viele Modifikationen zu geben.
Manche brabblen im Leerlauf richtig schön vor sich hin und beim Anfahren sind die eher zahm, andere hört man im Leerlauf kaum, aber wehe es wird Gas gegeben.
Mir fallen spontan 4 Gründe ein warum der Klang nicht immer gleich ist:
1. Fahrer bedienen das Gaspedal unterschiedlich
2. Unterschiedliche Ausstattung bzgl. der Abgasanlage
3. Fahrer fährt in anderem Modus C, S, S+...
4. Baujahrbedingte Zwangskastration (siehe oben)
Gruß
Guido
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 10.09.2016 um 10:04 Uhr  
| Hallo Guido,
an die unterschiedlichen Modi hatte ich nicht gedacht bzw. nicht mit der AGA in Verbindung gebracht!
Auch dass es schon quasi ab Werk unterschiedliche Anlagen gibt hatte ich nicht auf dem Radar.
Das erklärt natürlich meinen Eindruck.
Gruß
Frank
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| Geschrieben am 10.09.2016 um 16:58 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Minchen am 10.09.2016 um 16:59 Uhr ]
Moin
Ich bin heute Morgen von der See zurückgekommen und vor Lübeck habe ich einen C43 AMG mit Stuttgarter Kennzeichen überholt, der sofort auf die linke Fahrbahn wechselte und hinter mir herkam.
Jedesmal wenn ich wieder freie Fahrt hatte bin ich dem C43 leicht weggefahren.
Dann habe ich den mal überholen lassen.
Entweder ist meiner viel zu laut oder der C43 AMG viel zu leise, denn gehört habe ich den nicht
Ich muss aber zugeben das der Wagen in schwarz verdammt schick aussieht
Da wirkt ein C63 AMG deutlich bolligerer
So ein C43 AMG wird schon seine Käufer finden
LG Armin
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