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Tipps und Technik R172 » » Thema: SLC Vergleich-Test (TTS und Boxster) in der neuen sport auto 9/16
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   U WE 55

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 Geschrieben am 20.08.2016 um 11:20 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Susan am 20.08.2016 um 14:36 Uhr ]

sportauto hat im neuen Heft 9/2016 den SLC 43 und den TTS sowie den Porsche Boxster verglichen..

und wie befürchtet, hat sich der SLC 43 nicht wie gehofft entwickelt und verkackt total gegenüber den beiden um ca. 60 PS Leistungsschwächeren Testgegner.

Was wäre aus dem Test geworden wenn man den Audi TTRS und den Porsche Boxster S genommen hätten, die ein ähnliches Leistung Spektrum PS mäßig wie der SLC hätten ?

Der Sound von der neuen von MB gelobten Ausspuffanlage und Dämpferabstimmung kam nicht so gut weg..aber lest wenn möglich mal selber im neuen Heft 9/16

Schade da hat man eine Top Maschine in den Ruhestand geschickt und ein Bastard unter AMG Flagge kreiert .. traurig traurig..

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   Minchen

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 Geschrieben am 20.08.2016 um 17:23 Uhr   
Moin
Danke für den Tipp, habe mir die sport auto geholt
Wenn ich das so lese freue ich mich über meinen 171er AMG noch viel mehr.
Ich werde mich mal an die NL Hannover wenden wenn ich wieder da bin und jetzt möchte ich den unbedingt mal probefahren.
So schlecht wie der beschrieben ist kann der doch im Leben nicht sein

Da sind einige Sätze drin, die ich so nicht glauben kann.

Oder kann das schon einer so bestätigen was da steht


LG Armin

--
Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben !


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   Madmax

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 Geschrieben am 21.08.2016 um 08:53 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 21.08.2016 um 08:53 Uhr ]

Thema verschoben aus dem Forum >Klatsch und Tratsch< in das Forum >Tipps und Technik R172< da es sich ja um den 172er dreht.

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   docquincy

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Beiträge: 131
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 Geschrieben am 22.08.2016 um 12:17 Uhr   
In der aktuellen Autobild Sportscars fällt das Ergebnis im Vergleich mit BMW Z4 35is und Boxster S (!) aber viel freundlicher aus!
Gruß
Wolf

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   U WE 55

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Beiträge: 5967
User seit 12.08.2003

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 Geschrieben am 22.08.2016 um 17:23 Uhr   
okay der Vergleich mit dem alten Z4 hingt doch sehr

Habe die Zeitung auch, leider pennt unser Post heute anscheinend wieder bzw. liefern seit neustem Montags keine Post aus

Ich traue den Kollegen von sportauto, soweit ich sie kenne, doch zu einen fairen Vergleich zu fahren.

--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser!

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   jot-we

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User seit 25.08.2004
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 Geschrieben am 23.08.2016 um 14:46 Uhr   
Hab mir das Heftchen gestern auch zugelegt.

Tabelle technische Daten S.53, wusste gar nicht dass der AMG jetzt 'nen R6-Turbo hat...

--
Bis dann, Jörg

***Der beste Beweis dafür, dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist, dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen***

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   Champagnerluft

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 Geschrieben am 23.08.2016 um 22:01 Uhr   
.......nun das der 55ziger oder auch der 43ziger nicht wirklich was "reißt" ist nicht wirklich neu bzw überrascht mich nicht.
Er ist auf der Rennstrcke keine Macht, war er nie, und wird er nach dem Verständnis von MB auch nicht werden, sonst hätte man beim 171ziger schon andere Maßstäbe angesetzten. Und erst recht beim 172ziger!
Seine Stärken liegen wo anders &#128522;
High Performance, mit Seriösität fängt bei Porsche an....gel Uwe!
Ich kann dich bestens Verstehen, und einwenig Neid ist auch dabei &#128516;
Es gibt Dinge, die muss man im Leben selbst "erfahren" haben &#128526;
Beste Grüße






--
Champagnerluft

Kowalski - hier spricht Super Soul hörst du mich - sie sind dir dicht auf den Fersen

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   GG AD 600

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 31.08.2016 um 10:37 Uhr   
Hi !

Ganz so tragisch finde ich das Ergebnis in Anbetracht der Rolle des SLK / SLC im Mercedes Portfolio jetzt nicht.

1:15,5 ist durchaus ´ne respektable Zeit Anbetracht des Gewichts und der mickrigen Bereifung (und auch der Wahl des Reifentyps) an der Vorderachse und dürfte für 90% der Anwender vollkommen in Ordnung gehen. Im Endeffekt ist das trotz der Minderleistung nur 0,7 Sec weniger als im 55 AMG. Im Alltag dürfte das keine Relevanz haben.

Wenn man überlegt, dass die technische Basis des Fahrwerks schon 12 Jahre auf dem Buckel hat und sich dort sogar noch Achsteile aus dem W124 finden, wundert einen das Ergebnis doch nicht wirklich.

Es wäre vielleicht mal an der Zeit, dass sich Mercedes entscheidet, in welche Richtung die Reise für den SLK gehen soll. Ich wäre ja großer Fan von :

Sportlich, Leicht, Kkurz

Aber wie im Test schon vermutet wurde...höchstwahrscheinlich wurde der SLK "Zielgruppenorientiert" gebaut.

Grüße

Andy

--


if ($ahnung == 0) {
read FAQ;
use SEARCH;
use KristallGOOGLE;
} else {
use brain;
make post;
}

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   U WE 55

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User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 31.08.2016 um 17:40 Uhr   
Ja da hast du Recht.

Ich finde man kann dem SLK auch mit diversen Modifikationen Leben einhauchen,
die dann die beschrieben Mängel größtenteils beseitigen z.B. Fahrwerk Modifikation gerade beim SLK 55 eine absolute Empfehlung..

Ich kenne das Standard SLK 55 FW aus meinem ersten R172 55
das Perfomate FW aus dem 2015 55 R172
und jetzt das KW V3 ....

Jetzt ist der SLK 55 dass, was man erwartet wenn man von Querbeschleunigung spricht.

Aber jeder so wie er es mag...

--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser!

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Beiträge: 116
User seit 17.08.2012
 Geschrieben am 31.08.2016 um 20:24 Uhr   
Hi zusammen,

wir wissen doch Alle, dass der SLK nicht für den Nürburgring gebaut ist und 99% aller Fahrzeuge ihn auch nicht sehen werden. MB hat einen schicken Roadster für die "normalen" Strassen und den "normalen" Verkehr gebaut und das verdammt gut wie ich meine. Was bringt mir eine harte, laute Rennkiste wenn ich bei Sonnenschein mit 395 anderen Autos durchs Allgäu/Eifel/Rhön fahre.

Ich bin glücklich mit dem SLK (BE200) so wie er ist.

Grüße


--
jodo

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