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| Geschrieben am 12.07.2016 um 11:28 Uhr  
| Hallo
gestern hatte ich die Gelegenheit in einer kleiner Gruppe von 7 Leuten ,AMG in Affalterbach zu besuchen.
Faszinierend würde Mr.Spock sagen.
Ich habe dort doch eine leichte Schnappatmung bekommen.
Was mir gar nicht mehr aus dem Kopf geht,
das dort Motoren 500 Stunden, also 3 Wochen ununterbrochen unter Volllast im höchsten Drehzahlbereich durchhalten müssen.
VG
Ralf
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... ist OFFLINE
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User seit 23.09.2006
| Geschrieben am 12.07.2016 um 17:39 Uhr  
| 500 Stunden nonstop Volllast hört sich ja brutal fürs Material an. Ging es da um einen ganz speziellen Motor, oder wird jede Motorenart so einem Inferno ausgesetzt?
--
mit oder ohne SLK - MBSLK.de bleibt
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die schönste Verbindung von zwei Geraden ist eine Kurve
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| Geschrieben am 13.07.2016 um 06:20 Uhr  
| Na ja AMG versorgt ja auch einen Teil von Affalterbach mit Strom durch seine Motorenprüfstände! Und laut Informationen unserer „Führers“ damals sind AMG Motoren eine der am härtesten geprüften überhaupt. So eine AMG Führung hat schon was …
--
SLK-320 bril.silb.*Autom.*Xenon
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User seit 20.04.2010
| Geschrieben am 13.07.2016 um 19:40 Uhr  
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prof_dr_m schrieb:
Und laut Informationen unserer „Führers“ damals sind AMG Motoren eine der am härtesten geprüften überhaupt. So eine AMG Führung hat schon was …
Das glaube ich gerne, AMG-Motoren sollen von der Haltbarkeit her ja mit die Besten in dem Leistungsbereich sein. Mal sehen wie das bei den neuen, kleineren Motoren ala 45 AMG wird.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer" | Antworten
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| Geschrieben am 13.07.2016 um 22:13 Uhr  
| Moin,
Solche Prüfungen sind nichts besonderes. Bei MAN in Augsburg und Nürnberg werden LKW- Schiffs- und Panzermotoren so getestet, bei ZF in Friedrichshafen die Getriebe dazu. Bei CAT testet man Hochdruckpumpen im Wochenlangen Dauerbetrieb. Turbinen von Siemens durchlaufen einen 800 Stunden Test (Beim Kunden vor Ort). Künstliche Herzen (Turbinen) werden sogar auf Jahre getestet.
Aber AMG besichtigen will ich auch gerne mal.
Gruß Christoph
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Mercedes Slk 230 mit üblichem Schnickschnack, C 180 Sportcoupe ohne Gimmicks | Antworten
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User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 14.07.2016 um 10:19 Uhr  
| Gude mosche,
da kann ich den einen oder anderen beruhigen. Nicht jeder Motor durchläuft diesen Testzyklus. Am Anfang einer neuen Motorengeneration werden deutlich mehr Motoren heiß geprüft als am Ende einer Motorengeneration.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
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| Geschrieben am 16.07.2016 um 07:47 Uhr  
| Hallo
diese 500 Stunden Test´s sind nur für die internen Entwicklungsabteilung.
Da gibt es auch noch andere ganz fiese Tests.
Z.B. der Kaltwasserschlag in das Kühlsystem.
Jeder Kundenmotor der fertig ist,wird von dem Monteur
(One man one engine)der ihn komplett zusammen gebaut hat, auf einen Motorprüfstand aufgesetzt. Hier wird eine Vielzahl von Sensorik aktiv.
Die Maschine bekommt einen Fremdantrieb bleibt also kalt,läuft aber so ein.
Alles OK
Versand
In Mannheim läuft das bei den großen Diesel Maschinen Test´s erst ähnlich ab,
die bekommen auch Fremdantrieb und werden dann nach einem Prüfzyklus
gezündet und laufen dann ein Einfahrprogramm durch.
Ist schon interessant
VG
Ralf
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