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|  Geschrieben am 10.07.2016 um 19:23 Uhr
| Hallo zusammen.
Heute ist uns aufgefallen, dass die Klimaanlage unseres 200er FL immer eingeschaltet ist, soll heissen : sie lässt sich nicht abschalten. Das Kontrollämpchen im Schalter geht brav an, bzw. aus, wenn man den Schalter betätigt. Die Klima jedoch läuft und läuft und läuft.
Gibt es das Erfahrungen? Danke schonmal für Eure Hilfe.  |
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| Geschrieben am 11.07.2016 um 09:33 Uhr
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Doc4matic schrieb:
Magnetkupplung könnte klemmen!
Hallo Doc4matic.
Danke für Deine Mithilfe. Heute kann ich sagen, dass es glücklicherweise nicht an der Magnetkupplung liegt.
Ursache der Probleme ist eigentlich ein Bedienungsfehler meinerseits. Wie kann man denn auch annehmen, das ein Gerät bei einschalteter Kontrolleuchte abgeschaltet ist? Da haben sich die Entwickler bestimmt was dabei gedacht. Sie haben nur leider vergessen es uns zu erklären. 
Bei meinen Versuchen war der Kreislauf natürlich immer eiskalt, so dass das Umschalten natürlich auch erstmal nur kühle Effekte gezeigt hat.
Jetzt wissen wir aber wie's funktioniert: Lampe aus ist Klima an, Lampe an ist Klima aus. 
--
Salü und mit freundlichen Grüssen aus Saarbrücken,
Stefan.
SLK 200 Kompressor, R170 444, Facelift-Modell, EZ 04/2004 |
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| Geschrieben am 11.07.2016 um 19:05 Uhr
| Ne, das ist sogar Richtig durchdacht! Früher hatte man das Problem das die Besitzer von Fahrzeugen mit Klima die fast immer ausschalteten. Wurde dann an den 5 Tagen die warm waren pro Jahr die Klima in Betrieb genommen war sie meist defekt! Der Kunde schimpfte obwohl er nur gemäß Bedienungsanleitung hätte handeln müssen. Dort steht Sinngemäß das die Klima immer wieder mal eingeschaltet werden soll um Schäden zu vermeiden.
Da Kunden sich aber einen Schei..... um so was scheren haben die Daimler Jungs es jetzt so gemacht das die Klima IMMER an ist und damit es keiner Merkt ist das Lichtlein "AUS".
Schaltet man sie trotzdem aus leuchtet einen Freundlich noch die ganze Zeit ein Lichtlein nervig an.
Hat also schon System
--
Ein "A" (190), ein "C" (240T) ein "B"(200CDI) ein "SLK" 230 R170 und ein "CLC" 180K W203! |
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