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Tipps und Technik R170 » » Thema: Springt nach Kurzstrecke nicht an!
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User seit 09.01.2016
 Geschrieben am 10.07.2016 um 18:12 Uhr   
Wenn ich nach einer kurzstrecke den wagen kurz abstelle springt er nicht mehr an.
Die temperaturanzeige bleibt nach kurzem zucken auf 40º C stehen. Das ist der Zustand in dem der Motor durchzieht aber er nicht anspringt. Nach 10 - 15 Minuten schlägt die temperaturanzeige dann bei erneutem Versuch auf 80º so wie es muß und der wagen springt normal an als ob nichts gewesen wäre.
Das kommt nur auf kurzstrecke vor.(3-5 km)
Laut MB ist ein Fehler hinterlegt in der Freigabe. Dieses Steuergerät das hinterm Armaturenbrett sitzt war laut MB noch nie defekt. Und sie glauben das der fehler woanders ausgelöst wird.
Das sicherheitssteuergerät ist schon getauscht. Da er vorher immer Unfall gemeldet hat. Die Symtome waren aber ähnlich. Da ging er auch während der Fahrt aus.
Kann irgendjamand mir daweiter helfen ?

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   werner71

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User seit 21.06.2014
 Geschrieben am 10.07.2016 um 18:22 Uhr   
Sehr schön. Opel Astra oder VW Golf ?

--

Gruß
Werner
SLK 200 preFl Baujahr 1998

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   Brummsummsel

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 Geschrieben am 10.07.2016 um 18:44 Uhr   
Hallo namenloser Unbekannter.

was der gute Werner sagen will:

- keiner von uns besitzt eine Glaskugel und/oder hellseherische Fähigkeiten....

Also ein bisschen Vorstellung und Info ist schon eine Höflichkeitsleistung von Dir....:

Daten, Daten, Daten....

- FL oder PreFL im Zweifel BJ angeben,
- Type: Sauger, Kompressor...etc
- KM-Leistung, etc, etc
- Welcher Fehler war/ist hinterlegt? Ggf. nochmal nachfragen bei MB.

Dann kann man Dir vllt Tipps geben....

Gruß
Christian


--
Spät, aber nicht zu spät...SLK
2008 - 2010 SLK 200
2013 - 20xx SLK 320

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 Geschrieben am 10.07.2016 um 19:07 Uhr   
Es handelt sich um einen R170 2, 0 Sauger Bj 99
Ich dachte das wãre klar denn das ist doch ein slk Form und nicht Opel etc
Wäre ja möglich das jemand schon mal das Problem hatte.
Und mein Name ist Buddy WL . Ich habe den SLK erst seid letztes Jahr. Der Allgemeinzustand ist ansonsten Spitze .

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 Geschrieben am 10.07.2016 um 19:10 Uhr   
Sorry, Laufleistung liegt bei 80 tkm

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 Geschrieben am 10.07.2016 um 19:25 Uhr   
Habe gerade mein Profil kontrolliert und korrigiert - Sorry !

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   Ramius

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 Geschrieben am 10.07.2016 um 20:31 Uhr   
Nabends,

kalte Lötstelle K40 Relaismodul?

Google mal ....kalte Lötstelle K40 Relaismodul

http://www.benzworld.org/forums/attachments/r170-slk-class/100669d1160076966t-k40-relay-circuit-associated-k40-3.jpg

http://www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-SLK230/68-ELEC-K40_Overload_Relay_Repair/images_small/pic08.jpg

--
Viele Grüsse

Ralf

http://www.RN-eTech.de
________________________________________
170.449 von 2006 bis 2015
aktuell:
172.457 Palladiumsilber

http://youtu.be/r-m0pEUU_qU
----------

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 10.07.2016 um 20:55 Uhr   
Kurbelwellensensor

--
Mercedes Slk 230 mit üblichem Schnickschnack, C 180 Sportcoupe ohne Gimmicks

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Beiträge: 9
User seit 09.01.2016
 Geschrieben am 11.07.2016 um 18:08 Uhr   
An sowas wie kalte Lötstelle habe ich auch schon gedacht. Ein guter Tipp !
Werde ich prüfen

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   Boo1966

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Beiträge: 806
User seit 25.12.2013
 Geschrieben am 11.07.2016 um 20:20 Uhr   


Ramius schrieb:
Nabends,

kalte Lötstelle K40 Relaismodul?

Google mal ....kalte Lötstelle K40 Relaismodul

http://www.benzworld.org/forums/attachments/r170-slk-class/100669d1160076966t-k40-relay-circuit-associated-k40-3.jpg

http://www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-SLK230/68-ELEC-K40_Overload_Relay_Repair/images_small/pic08.jpg

--
Viele Grüsse

Ralf

http://www.RN-eTech.de
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http://youtu.be/r-m0pEUU_qU
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Bei mir war es keine kalte Lötstelle sondern ein Haarriss im K40. Habs erst mit ner riesen Lupe gesehen. Kurz nach gelötet und Ruhe war.
Hier eine Videoanleitung zur Reparatur....

http://tinyurl.com/qzuyct2

Gruß
Guido

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