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| Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 230 Fl Abgaskrümmer. |
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|  Geschrieben am 04.07.2016 um 13:26 Uhr
| Hallo zusammen.
In SLK 230 Fahrzeugen ab Fl. 03.2000 wurden verschiedene Abgaskrümmer verbaut.
Einmal der "kurze" einteilige, der auch im SLK 200K verbaut wurde.
Und zweiteilige Variante, mit anderem Hosenrohr an Kat.
Die zweiteilige Variante ist viel aufwendiger, und damit auch teurer.
Dafür musste doch ein Grund vorliegen. In welche Fahrzeuge wurde der Zweiteilige verbaut?
Vielleicht nur in Automatik Modelle?
Im Bild das Hosenrohr vom zweiteiligem Krümmer.
--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Kompressor Tuning Ü2,82, Sprintbooster, Powersprint ESD, Fairchip Tuning. AMG Stabi, Koni Gelb, OZ Leggera HLT 8x17
Schöne grüsse aus 53359. |
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 | Geschrieben am 04.07.2016 um 13:53 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 04.07.2016 um 13:56 Uhr ]
Hallo Siwy,
SLK 230 FL:
Der Einteilige mit der Nr. A1111404209 wurde verbaut:
- Bis 29.06.2001 + USA Ausführung
- Bei Modelljahrwechsel 801 (2001)
der Einteilige mit der Nr. A1111404809 wurde verbaut:
- Bis 15.08.2001 und ab 31.05.2001 ausgenommen MJ2001 / 801
- Ab Motor 32173390
Der Zweiteilige mit den Nr A1111404509 (1und4) und A1111404609 (2und3) hat keinerlei Einschränkungen, also kann man von ausgehen das wenn die Punkte auf den Einteiligen nicht zutreffen der Zweiteilige zum Einsatz kam.
SLK 200 FL:
Immer der Einteilige mit der Nr A1111404209
Viele Grüße
Bari
--
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JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
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Pflege für MB-Roadster: http://tinyurl.com/nqo2nuq
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| Geschrieben am 21.07.2016 um 18:26 Uhr
| Hallo zusammen.
Die Hersteller verschenken keinen Cent. Es muss ein Grund für die nachträgliche Änderung vorgelegen haben. Vielleicht war der kleine, kurze etwas unterdimensioniert für die 230en.
Fakt ist, der Krümmer in Verbindung mit getuntem 200K FL funktioniert gut.
--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Kompressor Tuning Ü2,82, Sprintbooster, Powersprint ESD, Fairchip Tuning. AMG Stabi, Koni Gelb, OZ Leggera HLT 8x17
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