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|  Geschrieben am 16.06.2016 um 14:41 Uhr
| Bevor nun jemand schreibt ich sollte nicht den 200K fahren sondern lieber auf die größeren Motoren gehen, nehme ich vorweg, das es mir nicht wirklich um Mehrleistung geht sondern eher um eine saubere Abstimmung, sonst hätte ich mich für einen größeren entschieden.
Von daher würden mich, bevor ich die Arbeiten angehe, eine Leistungs und Drehmomentkurve eines Serien und eines optimierten SLK200 interessieren.
Man liest viel aber gepostete Messungen des Kleinen finde ich nicht.
Wenn jemand ein PDF seines Prüfstandlaufes mit Drehmomentkurve hat auf der auch beschrieben ist ob dies Rad oder Motorleistung ist, wäre dies für mich vorab eine Hilfe ob ich die Euros dafür einsetze oder nicht.
Eine Vorher- Nachermessung ist eh pflicht .... alles andere wäre nicht aussagekräftig, aber wie schon geschrieben, um eine bessere Einschätzung haben zu können wäre ich für diese Hilfestellung recht dankbar.
Ich weis, tune selbst Motorradmotoren, das mit kaum mehr beschissen und betrogen wird als mit Leistungsangaben um unwissenden und schlecht informierten ganz leicht das Geld aus der Tasche zu ziehen. Einige Tuner sind ja froh das nach dem Tuning die Serienleistung erreicht wurde ! 
Vielen Dank schonmal im vorraus.
Gruß
Jens |
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| Geschrieben am 16.06.2016 um 17:48 Uhr
| Der mit 163PS ...
Von 2005 gibts noch Prospekte ??
Bei MB auf der Website ?
Habe im Netz schon Messprotokolle gefunden, aber meist nur von Tunern wie TTP oder so.
Ich hätte aber gerne einen Vorher-Nachervergleich von jemanden der soetwas hat machen lassen. TTP verspricht 190PS und 275Nm durch ECU und Sportlufi .... ja sicher, Papier ist geduldig und ich weis welche Faktoren ich an einem Prüfstand stellen muß um eine vermeintliche Leistungssteigerung, auch ohne Tuning, anzeigen zu lassen.
Ich traue fremden Tuningfirmen nicht soweit ich die werfen kann.
Außerdem brauche ich kein Maxtuning, eine einfache Feinabstimmung die man mehr oder weniger als gute Werkstatt einfach für ein paar Euro dem Kunden anbietet.
Der Motor soll ja alt werden und nicht gleich nach dem 3. mal volle Lotte aus der Ecke raus die Segel streichen.
--
Gruß
Loki |
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| Geschrieben am 17.06.2016 um 14:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Loki_0815 am 17.06.2016 um 14:37 Uhr ]
Ja er läuft so sehr gut,
nachdem ich ja alle 10k km Ölwechsel mache und nun auch die ZK gewechselt habe schurrt der Motor feinst.
Es gibt immer irgendwas zu verbessern, vorallem in einem Serienmap.
Ich habe keinerlei Probleme, Kraftstoffverbrauch ist selbst bei recht sportlicher Fahrweise kaum über 10L, nicht Bordkomputer, sondern gemessen und auf 100km gerechnet.
Wenn bei einer solchen Anpassung noch Leistung und Drehmoment zu finden ist, auch recht.
Desshalb interessiert mich eben eine Vorher - Nachermessung damit ich für mich sagen kann, ja das isses mir wert oder nicht.
Ich lasse nicht irgendjemanden an meine Technik und glaube blind was mir da verprochen wird .... dazu bin ich zu sehr Motorradschrauber und weis wie oft ich verbastelte Karren von anderen in die Finger bekomme.
--
Gruß
Loki |
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| Geschrieben am 17.06.2016 um 16:43 Uhr
| Hallo Jens,
Vorher / nachher Messergebnisse von Kundenfahrzeugen dürfte es in Bezug auf Chiptuning kaum geben, da diese in den meisten Fällen von den Tunern gar nicht angeboten werden (fehlender Prüfstand, nicht angestrebter Abgleich Realität und Versprechen).
Wenn Du es machen läßt, dann stell doch mal die Ergebnisse ein, denn das wäre echt mal interessant.
Gruß Rainer
--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht) |
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| Geschrieben am 17.06.2016 um 20:30 Uhr
| Ok, danke dir.
Das sind halt Werbekurven, denke aber das die nicht ganz der Realität entsprechen.
Werde mal bei dem Fordhänlder in Rottenburg a.N. anfragen, der hat einen Prüfstand.
Mal sehen / hören was der für eine Messung nimmt.
Hoffe ich komme Morgen mal dazu.
Bremsflüssigkeit müsste ich nun auch mal Wechseln. ATE TYP 200 steht schon auf der Werkbank. Habe die im Auto gestern mal mit meinem Tester überprüft, muß mal fragen was der Mech an: ALLE Flüssigkeiten wechseln! nicht verstanden hat ?! 
--
Gruß
Loki |
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| Geschrieben am 20.06.2016 um 10:35 Uhr
| Wegen deiner Frage Prüfstandslauf
V max in Borken macht das
Hatte erst Einen prüfstandslauf sage und schreibe 350 ps 10 waren weg (haben viele hersteller)
Habe dann neue Map auf dem Prüfstand schreiben lassen knapp 390 ps Nm hab ich gerade nicht parat
Kann den nur empfehlen
Und ich kenne ein paar Prüfstände aus meiner Supra zeit hab da bestimmt zusammen über ne Woche verbracht und der in Borken weis was er macht
--
Frank
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