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|  Geschrieben am 09.05.2016 um 15:51 Uhr
| Hallo zusammen.
Habe gestern einen gebrauchten Fächerkrümmer ( SS Nachbau) günstig bekommen.
Ich möchte ihn am Anschluss zum Hosenrohr (da wo die Schelle sitzt) verschweißen.
Geht der Einbau im zusammen gebautem Zustand? Ich würde ihn von oben / aus dem Motorraum einsetzen, und dann unter dem wagen ausrichten, und anheften.
Danach beide Rohre fertigschweißen.
Hat jemand ein Tipp wie es am besten geht?
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| Geschrieben am 10.05.2016 um 07:07 Uhr
| Den Krümmer bekommst Du am Stück nur rein bzw. raus wenn Du den Zylinderkopf abgebaut hast. Sonst ist das zu eng.
Vielleicht klappt es wenn Du den Motor anhebst und die Krümmerstehbolzen entfernst. Das würde ich aber nicht empfehlen. Ich habe gerade meinen Motor zur Revision ausgebaut und meinen SS Fächerkrümmer erst nach der Demontage des Kopfes raus bekommen.
Also lass es bleiben. Spätestens wenn Du den Krümmer nochmal verzugsfrei ausrichten möchtest hast Du ein Problem wenn er geschweißt ist. |
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| Geschrieben am 10.05.2016 um 11:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fischmanni am 10.05.2016 um 11:16 Uhr ]
moritz7 schrieb:
Ich kann dir leider keinen Rat zum Einbau geben, aber ich würde den nicht anschweißen.
Edelstahl ist ziemlich spröde und reißt gerne.
Hallo
Diese Aussage ist grudsätzlich falsch. Für diesen Fall sowieso. Edelstahl ist keine genormte Bezeichnung, kann alles mögliche mit allen möglichen Eigenschaften sein. Der Krümmer besteht aus geschweißten Segmenten, außerdem sollte man für Krümmer tunlichst kein Material nehmen was gerne reißt.
Zum Thema: Ich verstehe die Frage nicht ganz. Der Plan hört sich ja gut an. Geht es nun ums Schweißverfahren?
--
Hilfe!!! Ich kann doofe Menschen sehen!! |
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| Geschrieben am 10.05.2016 um 18:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 10.05.2016 um 20:55 Uhr ]
Was das schweißen angeht bzw. die Warnung vor dem Verzugsfreien möchte ich nicht all zu viel sagen. Nur soviel, denk mal drüber nach warum die Auspufanlage in Gummis aufgehängt wird. Zum schweißen selbst bin ich ganz bei dir Fischmanni.
Zu deinem Vorhaben Siwy, kann ich meinen Vorredner leider nur beipflichten. Warum willst du dir das Leben selbst schwer machen?
Gruß
Guido |
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| Geschrieben am 10.05.2016 um 19:55 Uhr
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moritz7 schrieb:
Das war nur als guter Rat gemeint.
Dann schweißt mal schön.
Wehe die"Einheit" ist dann nicht spannungsfrei.
Hallo
Nun gut, ich habe natürlich vorausgestzt das niemand einen Krümmer/Auspuff direkt mit der Karosserie verschweißt 
--
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| Geschrieben am 10.05.2016 um 20:41 Uhr
| Hallo zusammen.
Ich werde das Hosen Rohr mit Flach-Auspuffschellen befestigen.
Die Idee mit dem Schweißen hatte der Verkäufer von dem Krümmer. Da ist schon rumgeflext worden, und eine Seite am Hosen-Rohr etwas gekürzt. Die original-Schellen sind ab.
Aber das bekomme ich hin, wird dicht.
Wenn so weit ist mache ich paar Bilder vom Einbau. Vielleicht interessiert das jemanden.
--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Kompressor Tuning Ü2,82, Sprintbooster, Metallkat, Powersprint ESD, Fairchip Tuning. AMG Stabi, Koni Gelb, OZ Leggera HLT 8x17
Schöne grüsse aus 53359. |
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