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|  Geschrieben am 07.05.2016 um 00:04 Uhr
| Hallo wollte mich mal erkundigen ob es jemanden bei uns im Forum gibt der Erfahrungen mit dem tuning für den 200er mit 163ps von Väth hat.
Hatte vor ein paar Tagen Wolfgang bei mir dem ich übers Forum angeboten hatte das Dachmodul einzubauen .
Und da hab ich einen erste Sahne 350iger mit dem großen Leistungskit von Väth zu sehen bekommen  war so begeistert dass ich direkt für meinen 200er gucken musste ^^ gibt es jemanden der damt erfahrungen hat würde mich über einen kleinen gedanken austausch freuen lg Kevin
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.05.2016 um 09:20 Uhr
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Teddywestsid schrieb:
Hey super und wie zufrieden bist du damit ? Macht's einen großen unterschied ? Lg
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Moin,
also die ca. 35 PS sind schon spürbar, vorallem hast du ja auch ein höheres Drehmoment, das bei niedrigeren Drehzahlen anliegt. Zusammen noch mit der Pedalbox, dann wirst du auf jeden Fall mehr " Freude am Fahren " haben.
Gruss
Michael
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| Geschrieben am 10.05.2016 um 06:33 Uhr
| Hallo,
ich habe seit ein paar Wochen das Väth V18k in meinem 2004er SLK.
Insgesamt ist der Drehmomentzuwachs im unteren Drehzahlbereich schon beeindruckend. Ich habe allerdings nicht das Gefühl 194 PS unter der Haube zu haben. Der Leistungszuwachs von über 30 PS scheint mir doch sehr optimistisch veranschlagt zu sein.
Ich vermisse vor allem etwas an Spritzigkeit. Der Motor ist nach wie vor recht träge.
Aber durch den deutlichen Drehmomentzuwachs im unteren Drehzahlbereich - und da bewege ich mich meist - fährt es sich nun deutlich souveräner im kleinen SLK.
Der Spritverbrauch steigt bei mir bei moderater Fahrweise um 0,5 -1 l und ich muss nun Superplus tanken.
Grüße aus dem Hinterland
Achim |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.05.2016 um 10:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von special-agent am 10.05.2016 um 10:50 Uhr ]
Moin,
habe gerade mal gekuckt und festgestellt, dass VÄTH ja echt günstig geworden ist.
Ich habe mein KIT bereits 2005 einbauen lassen und insgesamt ( mit TÜV-Gutachten ) fast 2300 € bezahlt. ( bekloppt,gell ?)
Die haben mir damals 144 KW eintragen lassen.
Da ich mit bisher mit allen 230 er Kameraden ( 193 Serien-PS ), die es mal " wissen " wollten, locker mithalten konnte, gehe ich mal davon aus, dass meine eingetragenen KW realitätsnah sind.
Kann aber auch am Fahrergewicht liegen . 
Ich bin Handschalter.
Gruss
Michael
PS: ich vergaß zu sagen, dass mein Spritverbrauch bei moderater Fahrweise gesunken ist.
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