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Tipps und Technik R170 » » Thema: Ölstoppkabel 320
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 Geschrieben am 02.05.2016 um 07:34 Uhr   
Hallole
hat der 320er eigentlich auch das Problem mit dem schleichenden Öl ins Steuergerät oder betrifft das nur die Kompressormotoren?
Viele Grüsse
Daniel

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   rollo320

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 Geschrieben am 02.05.2016 um 08:51 Uhr   
Moin,
Der 320 hat nicht den Leckenden Magneten. Daher sollte das Motorsteuergerät trocken bleiben.
Hast du Automatik? Dann kann dir immernoch das Getriebesteuergerät absaufen, da der Getriebestecker auch gerne ölt und auch hier das Öl den Kabelbaum hoch krabbelt.
Gruß, Rollo

--
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 Geschrieben am 02.05.2016 um 08:59 Uhr   
Hallo Rollo

danke für die Info und den Tip. Ja ich hab den Automatik, bisher keine Probleme. Wollte nur vorsorglich mal checken. Ich hatte vorher den Kompressor.
Ich gehe davon aus, dass der Getriebestecker direkt am Getriebe sitzt.
Oder?

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   rollo320

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 Geschrieben am 02.05.2016 um 09:11 Uhr   
Ja, kannst du von unten einfach sehen. Weißer Rundstecker. Bei mir lief das Öl schon raus und ich hab gleich die Getriebeölspülung mit dem Steckerwechsel verbunden. Mein Steuergerät ist trocken geblieben 😃

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User seit 09.11.2012
 Geschrieben am 02.05.2016 um 09:46 Uhr   
super, vielen Dank. Muss ich dann mal checken.
Hast Du sonst noch Tips bezüglich dem 320er welche man nach dem Kauf (besser ware natürlich vor dem Kauf gewesen) checken könnte?
Aber nur die 320er spezifischen Problemchen.
Gruss

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   rollo320

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 Geschrieben am 02.05.2016 um 12:01 Uhr   
Hallo, da gibt es viel was man machen und kontrollieren kann. Schau mal nach Checkliste gebrauchtkauf.
Spontan könntest du dir mal die ZV Pumpe im Kofferraum ansehen. Nicht 320 spezifisch aber immer gerne Defekt durch Wassereinbruch.


--
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User seit 09.11.2012
 Geschrieben am 02.05.2016 um 13:46 Uhr   
Hallo Rollo
danke. Aber die allgemeinen Dinge (Pumpe, Rost usw.) hab ich.
Wollte nur wissen ob es für den 320er speziell etwas gibt auf das man achten sollte. Dann iss ja gut.

Gruesli

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   kauba1
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 Geschrieben am 02.05.2016 um 14:17 Uhr   
Hier noch ein Bildchen zu dem von Rollo weiter vorne erwähnten Stecker am ATG:

   

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   prof_dr_m

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 Geschrieben am 02.05.2016 um 14:42 Uhr   

Magic68 schrieb:
Wollte nur wissen ob es für den 320er speziell etwas gibt auf das man achten sollte.


Na ja dass der richtige Motor mit 6 Zylindern eingebaut ist und nicht versehentlich ein 4 Zylinder



   

--
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User seit 09.11.2012
 Geschrieben am 02.05.2016 um 16:07 Uhr   
ja das stimmt. Und versehentlich noch der Kompressor ausgebaut ist und hinten 200 steht.

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