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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Kühlwassertemperaturanzeige schwankt |
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 |  Geschrieben am 01.05.2016 um 19:11 Uhr
| Vielleicht ist ja tatsächlich alles in Ordnung, ich glaube es aber nicht wirklich...
Bilde mir ein (und ich weiß es leider nicht genau, weil ich vorher einfach nicht darauf geachtet habe), dass seit ca. 3 Monaten die Kühlwassertemperaturanzeige "lebt" - anstatt nach Erreichen konstant und wie festgenagelt auf 90 Grad, ist nun Bewegung drin: Mangels feiner Skalierung kann ich nur schätzen, aber so zwischen 85 und 95 Grad bewegt sich der Zeiger, nicht schnell, aber stetig, je nach Fahrbetrieb. Besonders interessant ist es beim Beschleunigen > 100 Km/h, dann fällt die Anzeige einmalig (!) auf genau 80 Grad zurück und nach ein paar Sekunden geht´s wieder nach oben.
Mercedes hat nach dieser geschilderten Diagnose vor kurzem beim Service B1 das Thermostat getauscht, auf Kulanz, der Wagen ist gerade 25 Monate alt... Die Symptome bleiben allerdings unverändert, die Anzeige lebt weiter wie beschrieben.
Daher meine Frage/Bitte in die Runde, wie sich die Anzeige in euren SLK verhält. Mir würde ein Vergleich weiterhelfen, dann könnte ich ggfs. beim Freundlichen nochmal nachfassen.
Vielen Dank vorab und Gruß aus Hamburg,
Holli
--
Holli's SLK: R172, Obsidianschwarz, seit April 2014 |
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| Geschrieben am 03.05.2016 um 15:10 Uhr
| Hallo SLK`ler,
die lebende Kühlwasseranzeige ist Modell übergreifend.
Ich fahre z.Zt. ein E - Klasse Cabriolet mit dem 200 er Motor (1991 cm 3)
Baujahr 6/2013 MOB 2014.
Bei langen Autobahnfahrten schwankt die Anzeige zwischen 80, dem nächsten und übernächsten Strich, bei Gas geben, fällt die Anzeige auf den Wert von 80.
Bisher gehe ich davon aus, dass die Kühlerjalousie nicht gut abgestimmt ist. Da der Kühler nicht kocht, wird weiter gefahren. Gleichwohl werde ich beim Freundlichen mal nachhören.
Gute Fahrt
Horst
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| Geschrieben am 03.05.2016 um 22:08 Uhr
| Hallo Holger,
bei meinem 55er (2014) ist die Kühlmitteltemperaturanzeige relativ konstant, wenn er betriebswarm ist - ich habe noch den Abgleich mit der digitalen Anzeige => 92° bis 94°.
Mein CLK (2007) hat so eine sehr grobe Segment-Säulenanzeige, die konstant bei ~95°C steht. Bei langer Bergabfahrt im Schiebebetrieb oder im Sommer unter hoher Last, ist da eine Varianz von plus/minus einem Segment, was knapp 4°C entspricht.
Bei beiden Fahrzeugen erfolgen diese Anzeigenänderungen aber sehr langsam, und für mich den Betriebszuständen entsprechend nachvollziehbar.
Ich denke mal, dass bei deinem 200er, was wohl kein Einzelfall ist, die Dämpfung zwischen Gebersignal im Kühlkreislauf und der Anzeige schwächer ist, so dass der Zeiger jeder kleinen Temperaturänderung nacheilt, mehr aber auch nicht, was schlussendlich nicht beunruhigen sollte.
--
Grüße
Bernd
______
"If you tell the truth, you don't have to remember anything.” - Mark Twain
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