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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Geräusch der Hinterachse bzw. Differential/Teilenummer für Sensor gesucht! |
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 |  Geschrieben am 13.04.2016 um 23:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 13.04.2016 um 23:55 Uhr ]
 Hallo zusammen
So, nun habe ich gerade mal ein paar Kilometer runter, so etwa 700km und nun kommt der erste schwere Schlag. Wegen einem Geräusch der Hinterachse bin ich zu meinem Werkstatttypen gefahren. Zuerst dachte ich, das Radlager hinten macht etwas probs, leider war dem nicht so. Nach Testen und Reifenwechsel und so weiter, kam die Diagnose, mein Hinterachsdifferential ist hinüber. Bei ca 45km/h macht es wie ein defektes Radlager, über 50km/h singt es nur noch und verändert den Ton nur bei Lastwechsel. Nun mal meine Frage. Hat jemand schon ein Differential überholt oder überholen lassen? was kostet denn so etwas über den Daumen gepeilt, oder macht es Sinn, ein gebrauchtes zu suchen? Ich bin etwas ratlos. Auch überlege ich mir, das Differential eventuell selber zu überholen, falls es nicht zu kompliziert ist.
Mein SLK ist ein 200er, gerade mal 190.000km und Automatik. EZ 1997.Bei MB frage ich lieber nicht nach, da habe ich schon mit meinem Sprinter sehr bitterböse Erfahrungen machen müssen.
Danke. |
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|  Geschrieben am 17.04.2016 um 14:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Merlin99 am 17.04.2016 um 14:04 Uhr ]
Hallo zusammen.
Erstmal vielen Dank. Ich habe meine Lösung nun gefunden. Dank dem Forum, werde ich bei Herrmanns ein Austausch-Differential bestellen. Kostenpunkt 833 Euronen. Nicht ganz billig, aber das ist wohl die beste Lösung. Einbauen wird es dann entweder Herrmanns selber, oder meine kleine Werkstatt hier im Ort. Das ist noch nicht entschieden. Lieferzeit vom Differential ist etwa 1 Woche. Naja........das ist ok. Schauen wir mal. Danke erstmal für eure Infos und Tips. Es wird auch mal überlegt, eine komplette Durchsicht, Flüssigkeiten-Tausch und so weiter zu machen. Die Achsen sind geprüft worden und haben keinen Verschleiss, das ist mal gut.
Ein schönes We euch allen.
--
SLK200; EZ:97; Automatik; Serienzustand; |
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| Geschrieben am 30.04.2016 um 14:06 Uhr
| So, Hallo zusammen.
Kurze Info und ein neues Problem.
Mittlerweile habe ich mein Differential ausbauen lassen. Bei der Firma Herrmanns ein Austauschdiff abholen lassen und das alte dort abgegeben. Soweit gut. Allerdings ist an meinem Diff ein Sensor verbaut, wohl der vom ABS. Leider lies sich das Teil nicht mehr entfernen, total fest. OK, einen gebrauchten Sensor von Herrmanns mitbekommen. Leider war an diesem das Kabel abgezwickt, aber es wurde dort gesagt, der Sensor ist noch in Ordnung. Also, meine Werkstatt bekam das Diff, baute es ein, lötete ein Kabel an den Sensor , füllte Öl auf und los gings zur Probefahrt.
Pech, der SLK läuft nur im 1. Gang. Ich habe Automatik und das Getriebe schaltet nicht, bleibt im Notlauf stehen.
Fehler ausgelesen, der Meister meiner Werkstatt erklärt mir, es ist der Sensor, der ist defekt und meldet ein falsches oder kein Drehzahlsignal
Telefonat mit Herrmanns, es ist ja mittlerweile Samstag und kurz vor 12:00. Dort meinte man, das kann nicht sein, dass das Getriebe in den Notlauf geht, wenn der Sensor defekt ist, es muss das Getriebe trotzdem schalten.
Nun bin ich irritiert. Der eine sagt, Sensor defekt, der andere sagt, Sensor ok. Hat das Problem auch schon jemand gehabt?......Wo sitzt denn der Sensor am Hinterachsdifferential? Laut Fehlerspeicher ist es der Sensor, aber es wird behauptet, der Sensor lässt zwar die Lampe leuchten, aber man kann trotzdem normal mit fahren.
Wenn das so ist, wo liegt dann eventuell der Fehler?......Es wurde nichts anderes gemacht, als das Diff ausgebaut und das Tauschteil wieder eingebaut.
Ärgerlich, da das Auto nun in der Werkstatt steht, tolles Wetter draussen ist und ich nichtz fahren kann.
Firma Herrmanns will sich am Montag melden, aber sie sind nicht überzeugt, dass es der Sensor ist.
Euch ein schönes We
--
SLK200; EZ:97; Automatik; Serienzustand; |
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| Geschrieben am 09.05.2016 um 10:56 Uhr
| Hallo zusammen.
So, kurzer Endbericht. Der neue Sensor wurde eingebaut und er schaltet wieder perfekt. Nach der Auskunft vom Meister ist es das Drehzahlsignal, das zum Getriebe geleitet wird und somit zum Schalten wichtig ist. Aber nur beim Automatik........
Der Sensor kostet so knapp 70 Euronen. Einbau ist schnell gemacht, sofern man die Schraube aufbekommt. Das war auch der Grund, warum sich meiner verabschiedet hat.
So, alles gut und Hupferle fährt wieder. Euch ein schönes WE.......
--
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Geschrieben am 14.04.2016 um 19:45 Uhr 
