Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 05.05.2003 um 20:46 Uhr
| Hallo,
ich habe zwei Fragen zur Bedienung des SLK:
in der Anleitung steht, man könne durch zweimaliges Drücken des Dachschalters beide Fenster gleichzeitig hoch- bzw. runterfahren. Das funktioniert meiner Meinung nach nicht.
Zweitens heißt es in der Anleitung, man könne durch Drücken und Halten des Wählhebels der Automatik nach "-" in den günstigsten Drehzahlbereich wechseln, ohne den Schaltbereich zu begrenzen. Wenn ich das mache, schaltet das Getriebe zwar zurück, begrenzt aber den Schaltbereich laut Anzeige auch (z.B. auf "2" . |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 05.05.2003 um 20:55 Uhr
| Hi,
das mit den Fenstern klappt normalerweise, nur musst du den Schalter beim zweiten Drücken solange gedrückt halten, bis die Fenster die gewünschte Position haben.
Zur Automatik weiss ich noch dunkel von meiner ersten Probefahrt, dass auch hier das längere (!) Drücken des Wählhebels in eine Richtung den gewünschten Effekt bringen soll - aber das wissen Automatikfahrer sicher besser.
Mike (OF) |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.05.2003 um 21:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von huschi am 05.05.2003 um 21:03 Uhr ]
Da Bedienungsanleitungen lesen nicht eine meiner Stärken ist, hab ich auch nicht gewusst, wie das funktionieren soll. Aber ich bin jetzt gleich in die Garage gegangen und habs ausprobiert. Das mit dem Doppelklick des Dachschalters stimmt. Du musst ihn nur beim zweiten mal gedrückt halten.
Bin ganz begeistert, dass ich das jetzt endlich weiss!!! 
--
Liebe Grüsse
Janine |
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| Geschrieben am 06.05.2003 um 09:26 Uhr
| Also, Seitenfenster Doppelklick geht klar seit Anfang an....
...aber das mit der Automatik...bei mir schaltet er die Fahrstufe auch dauerhaft runter...wie soll das wirklich gehen?
Die TippFunktion ist ja ganz schön, aber wenn meine Freundin mal wieder ein Schläfchen im Auto macht und mit immer wieder mit ihrem Knie gegen den Schalthebel haut, nervt das ganz schön, besonders auf der Autobahn...
--
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Gruß vom slk_driver ! |
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| Geschrieben am 06.05.2003 um 10:14 Uhr
| Vielleicht sollte man auch nochmal auf den im Aschenbecher versteckten Münzhalter hinweisen. Ich habe vor einiger Zeit spontan 2 SLK Fahrer "erwischt" , die von seiner Existenz nichts wußten.
Andererseits hab ich von der Funktion des Dachschalters zum beidseitigen Betätigen der Scheiben auch erst aus dem Forum erfahren. Bis dahin hab ich immer 2 weit gespreizte Finger benutzt, um zum selben Ergebnis zu kommen.
Gruß Helmut |
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| Geschrieben am 06.05.2003 um 12:44 Uhr
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Helmut aus München schrieb:
Vielleicht sollte man auch nochmal auf den im Aschenbecher versteckten Münzhalter hinweisen. Ich habe vor einiger Zeit spontan 2 SLK Fahrer "erwischt" , die von seiner Existenz nichts wußten.
Andererseits hab ich von der Funktion des Dachschalters zum beidseitigen Betätigen der Scheiben auch erst aus dem Forum erfahren. Bis dahin hab ich immer 2 weit gespreizte Finger benutzt, um zum selben Ergebnis zu kommen.
Gruß Helmut
Leider passen Euronen nicht mehr rein. DC liefert keine Anpassung. Heißer Tipp:
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Grüße vom Schwarzen aus der Pfalz!
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.05.2003 um 14:03 Uhr
| Zweitens heißt es in der Anleitung, man könne durch Drücken und Halten des Wählhebels der Automatik nach "-" in den günstigsten Drehzahlbereich wechseln, ohne den Schaltbereich zu begrenzen. Wenn ich das mache, schaltet das Getriebe zwar zurück, begrenzt aber den Schaltbereich laut Anzeige auch (z.B. auf "2".
Das geht bei mir so nicht und ich hab´s beim Lesen auch nicht so verstanden.
Wenn die Fahrstufe D eingelegt ist und das Getriebe befindet sich noch im 2.Gang, dann kann man mit Drücken und Festhalten des Wählhebels nach "-" direkt in den 2.Gang wechseln. Man muss also nicht drei mal tippen.
Die Anzeige wechselt dann auch nach 2.
Gruss Bernd |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.05.2003 um 22:01 Uhr
| Bei längerem Betätigen des Wählhebels nach links (-) wechselt die Automatik
in den aktuellen Gang. Kann man schön im Stand beobachten:
Im "S"-Betrieb: Anzeige springt auf Gang 1
Im "W"-Betrieb: Anzeige springt auf "2", da das Fahrzeug im "Winter"-Betrieb
im 2.Gang anfährt.
Gruß,
Markus |
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Geschrieben am 05.05.2003 um 21:21 Uhr 
Anonym :1085
