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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Was tun, wenn man auf der Bank keine Zinsen mehr kriegt? |
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|  Geschrieben am 11.04.2016 um 09:01 Uhr
| Mittlerweile, muss man ja froh sein, wenn das Geld auf der Bank nicht von selbst immer weniger wird!
Daher habe ich mir ja neben meiner Lotus Elise, vor kurzem ja auch wieder einen SLK 320 R170 angeschafft.
Etwas unverhofft, aber die Gelegenheit war halt gerade gut, ist nun noch ein künftiger Klassiker dazu gekommen.
http://fs5.directupload.net/images/160411/zpbeut3j.jpg
Ich habe mir vor 10 Tagen, noch einen Mazda MX-5 NA gekauft.
Am letzten Samstag, habe ich also den MX-5 bei trübem Wetter, in rund 180km Entfernung abgeholt.
Dazu muss ich erst einmal ein Geständnis machen!
Ich habe den Wagen ohne Probefahrt und ohne den Motor zu starten gekauft.
Da der Preis ein Schnäppchen war und folglich noch ein paar andere "Spinner" den Wagen auch wollten, musste ich als Erster welcher den Wagen besichtigen durfte, gleich zuschlagen. :shock: (Der Wagen war als "Scheidungskind" seit einem Jahr abgemeldet und stand somit die ganze Zeit unberührt herum.)
So bin ich also gestern mit mulmigem Gefühl und meinem Werkzeugkoffer (welcher mir bisher immer Glück brachte, da ich ihn nur für Fremdfahrzeuge brauchte) angereist.
Mit der älteren Dame noch das Finanzielle geregelt, dann die Nummernschilder angebracht.
Danach leerte ich eine Dose Ventil- und Einspritzdüsenreiniger in den halb-vollen Tank.
http://fs5.directupload.net/images/160411/js8wx7jf.jpg
Mit leicht erhöhtem Pulsschlag setzte ich mich hinter das Lenkrad und drehte den Zündschlüssel... (Die Batterie, wurde vorher von ihrem Schwager noch geladen.)
Sofort sprang der kleine 1.6-16V an, schüttelte sich aber erst ein wenig wie ein nasser Hund...
Da die Bremsscheiben einen leicht rostigen Film hatten, fuhr ich langsam vom Platz und bremste einmal vorsichtig....und es klang, als versuchte ich einen Güterzug zu stoppen, ebenso entsprach der Bremsweg dem eines Güterzuges. :cry:
Aber alles half nichts, ich musste ja Heim und so fuhr ich vorsichtig auf die Hauptstrasse - den dritten Gang, vierten Gang und auch den fünften Gang konnte ich kaum einlegen, alles fühlte sich blockiert an.
Dies war aber noch das geringste Übel, die Kiste hoppelte wie ein Leopard Panzer über die kleinsten Bodenwellen, die Reifen oder vielleicht kam es auch von den Bremsen, verabreichten mir am Lenkrad eine hochfrequente Handmassage.
Meine ersten Gedanken kreisten schon darum, den MX-5 stehen zu lassen und per Anhänger zu holen.
http://fs5.directupload.net/images/160411/mn3rtfzz.jpg
Gleichzeitig beobachtete ich gebannt die Öldruckanzeige, das Wasserthermometer und allfällige Warnlampen....doch alles pendelte sich sehr schnell im normalen Bereich ein. :geek:
An der erstbesten Tankstelle beschloss ich mal den Reifendruck zu prüfen (Reifen Top-Profil aber 7 Jahre alt), der Luftdruck war mehrheitlich in Ordnung, also weiter.
Mit jedem Kilometer fühlte sich der Wagen ein wenig besser an, trotzdem zweifelte ich, vielleicht gewöhnte ich mich ja nur an das zu Beginn seltsame Fahrverhalten!?
Wegen dem vermutlich uralten Zahnriemen, drehte ich den Motor bis max. 3500 Umdrehungen.
http://fs5.directupload.net/images/160411/6eh99bgs.jpg
Nach dreissig Kilometern war ich endlich auf der Autobahn, wo ich dann mit max. 105 km/h auf der rechten Spur, so langsam wie schon lange nicht mehr unterwegs war.
Nach 50 Kilometern fühlte sich aber Alles, objektiv deutlich besser an - die Gänge flutschten nun herrlich durch die Schaltgassen und das Fahrwerk federte wieder harmonisch, ebenso die Reifen konnten sich wieder an ihre ehemalige Bestimmung erinnern.
Wenn mal keine Autos in der Nähe waren, trat ich bei 100km/h mal optimistisch in die Bremse und der Wagen verzögerte wunderbar gleichmässig und dies trotz (zum Glück) fehlenden ABS.
http://fs5.directupload.net/images/160411/6qdynqsh.jpg
Bei Kilometer Hundert, hatte ich dann endgültig Vertrauen in den "Miata" gefasst und mein Grinsen wurde immer breiter und das Bedauern bald Zuhause zu sein zunehmend grösser! :mrgreen:
Es schien wahrlich die optimale Distanz gewesen zu sein, um den Wagen wieder zum Leben zu erwecken.
http://fs5.directupload.net/images/160411/z7o9e36o.jpg
Heute Morgen dann bei uns strahlender Sonnenschein und so musste ich auf meiner Hausstrecke, ein kleine 40 km Testrunde absolvieren. Wir haben da so einen kleinen Pass mit mehreren tollen Kurven und Spitzkehren und da habe ich nun schon einmal einen Motorradfahrer, welcher mich Innerorts überholt hatte, ziemlich erschreckt und dies obwohl ich den MX-5 wiederum nicht über "3500" gedreht habe.
Eine der Spitzkehren, konnte ich in einem tollen 180 Graf Drift absolvieren, die 185-er Reifen sind halt derzeit nicht mehr die Klebrigsten. :mrgreen: (Das Fahrwerk hatte sicher noch Reserven.)
Fazit:
Vorerst alles richtig gemacht - der Wagen ist toll und macht riesig Spass und ist herrlich analog und spartanisch, da könnte ich glatt meine Lotus Elise anfangen zu vernachlässigen und der SLK 320, ist dagegen eine Hollywood-Schaukel (man vergebe mit hier im MBSLK). :lol:
Ich kann nur Jedem raten, wenn man Spass an solchen Kisten hat, dann ist jetzt (fast) der letzte Zeitpunkt gekommen, sich so ein Spassmobil der ersten Serie in gutem Zustand, zu einem bezahlbaren Preis zu sichern.
http://fs5.directupload.net/images/160411/otvwryhf.jpg
PS: An der Karosserie ist schon noch einiges zu tun, damit er wieder perfekt dasteht, aber Rost hat der MX-5 keinen und das ist wichtig.
http://fs5.directupload.net/images/160411/my5u4lxv.jpg
Ich werde weiter berichten...
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| Geschrieben am 11.04.2016 um 09:53 Uhr
| Hallo Eric
Ein toller emotionaler Bericht – DANKE!
Ja so ein „analoger, spartanischer“ MX5 hat schon was – auch mein Neffe hat sich vor kurzem einen gekauft und ist begeistert.
Aber ich bin da auch etwas „verwöhnter und geldverschwenderischer“ – ich hatte mir bisher meistens Neufahrzeuge und dabei dann meistens die Luxusausstattungsvariante genommen, frei nach dem Motto „Man(n) gönnt sich ja auch sonst alles“ 
Aber vielleicht sollte ich langsam aufhören hier im Forum mitzulesen … sonst passiert evtl. nochmals das gleiche wie bei meinem SLK – eigentlich wollte ich ihn nur mal anschauen und dann hab ich ihn doch spontan gekauft
--
SLK-320 bril.silb.*Autom.*Xenon
AMG-Styling:AMG-Sitze*17“Styl.3*CL-Kü-Grill*Hecksp.Lippe
Dach+LFK Carbonfolie*CarSign-Kz-Halter mit Inlay*INXX-Bügel
Becker 7944+CF-8GB*Sparco-Schaltkn.gekürzt
AWS2002*EasyRoof*Pedalbox*TFL ü.NSW*K&N*227PS*255kmh
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User seit 17.03.2015
| Geschrieben am 11.04.2016 um 12:04 Uhr
| Eric, willst Du mich heiraten?
Miata, Elise und SLK ...
Wir haben unseren MX NA vor einem Jahr erst abgegeben - dem war leider nicht mehr zu helfen, es wäre zu viel Geld und Arbeit reinzustecken. Aber ich möchte auf jeden Fall wieder einen. Miata wenn möglich und wenn möglich in weiß
*träum*
--
r170 SLK 230 Kompressor, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB! |
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User seit 17.03.2015
| Geschrieben am 11.04.2016 um 13:04 Uhr
| Ahhhhhhh!
Da sind wir ein halbes Leben lang aneinander vorbeigelaufen... Wie kann denn das?
Ich schweife ab...
Jetzt in Autos zu investieren, halte ich für eine gute Idee. Unser BMW z. B. hat (lt. Markt) eine Wertsteigerung von über 200 %. Wenn das mal keine guten Aktien sind...
--
r170 SLK 230 Kompressor, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB! |
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| Geschrieben am 11.04.2016 um 15:40 Uhr
|
AndreaManuela schrieb:
Jetzt in Autos zu investieren, halte ich für eine gute Idee.
Da ist was dran, nur - dann müssen es m.E. andere Schlitten sein. Nicht R 170 und schon gar kein Mazda.
Meine Tochter z.B. hat einen 911 Targa Bj. 1986, super in Zustand, Pflege, Wartung. Der
wird buchstäblich immer teurer.... 
Hans
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seit 10/2012: SLK 200K (R 171 Facelift) obs.-schwarz, Sportpaket, Automatik, Leder
1998 - 2008: SLK 230K (R 170) Inden-geschönt, Väth-getuned |
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| Geschrieben am 11.04.2016 um 15:47 Uhr
| @ Eric 340R
Was die Bank-Sparzinsen anbetrifft, können wir doch ganz beruhigt in das kommende (Wahl-) Jahr blicken: Herr Oberschlaumeier Schäuble hat erst letzte Woche angekündigt, daß es an der Zeit für ihn ist, mit Herrn Capo di tutti Capi Draghi einmal ein ernstes Wort zu reden.
Merke: 2017 ist nicht geschenkt, es wird Geschenke-Jahr !
Gruß Hans
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| Geschrieben am 11.04.2016 um 17:53 Uhr
| Hallo
Dann kauft man sich einen SLS und in 10 Jahren bekommt man das doppelte.
Das ist dieeee Aktie für die Garage.
Hubi
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Bj.5/2015 SLK55AMG PP Vollausstattung, Innen alles Nappaleder auch Amaturenbrett u. Carbonausstattung, Palladiumsilber, offen bis 300 Km/h.
Neues Cabrio für 0.4-2017 bestellt auch Vollausstattung und Ceramic Bremsscheiben. |
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Geschrieben am 11.04.2016 um 20:20 Uhr 
