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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Gebläsemotor |
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... ist OFFLINE
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Forensextaner
Beiträge: 72
User seit 27.11.2014
|  Geschrieben am 20.01.2016 um 20:44 Uhr
| hallo, mache mal einen eigenen beitrag auf.
bei unserem slk macht der gebläsemotor ein eigenartiges pfeifgeräusch oder schleifgeräusch habe bereits gelesen das es höchstwarscheinlich die regelelektronik sein kann,welche man durch einen kondensator reparieren kann.
habe eben festgestellt das das geräusch bei unterschiedlichen schaltstufen sich ändert.
jetzt glaube ich aber doch nicht das es die elektronik ist, weil wenn ich den motor ausschalte das geräusch immer noch da ist genau solange bis der rotor zum stehen gekommen ist. also motor aus gebläse läuft nach und die geräusche nehmen langsam ab.
also kann es doch die elektronik nicht sein,weil doch gar kein strom mehr anliegt,oder?
gruss rolf
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Beiträge: 373
User seit 14.10.2010
 | Geschrieben am 20.01.2016 um 21:28 Uhr
| Hallo Rolf,
da ist nachschauen doch erstmal die einfachere und preiswerteste Lösung. Es sammeln sich sehr schnell Blätter und anderer Unrat dort am Gebläsemotor. Also auf dem beifahrersitz auf den Rückengedreht und in den Beifahrerfussraum abgetaucht, die unter dem Handschuhfach sitzende Verkleidung abgemacht. Und schon siehst du einen geklammerten Deckel, die Klammern lösen und den Deckel abziehen, wahrscheinlich kommen dir dann schon Blätter entgegen. Saubermachen und alles weitere dann später, falls das geräusch dann nicht weg ist.
Gruß Uwe
--
SLK 230K, PreFl, 08/97, smaragdschwarz, >200tskm |
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Beiträge: 127
User seit 15.11.2014
| Geschrieben am 20.01.2016 um 22:31 Uhr
| Liegt vielleicht an den Temperaturen, habe seit gestern das gleiche Problem 
Werde auch erstmal nachsehen müssen.
Grüße, Martina
--
In jeder Hand ein Stück Torte ist auch eine ausgewogene Ernährung!-SLK 230K Autom., Bj. 2001, HH/N; CLK-Grill, Powersprint, Sprintbooster, Dachmodul, Klarglashaupt- & Nebelscheinwerfer, kleines Glaswindschott, Überrollbügel chrom, Türpinnen verchromt, NVM |
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... ist OFFLINE
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