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|  Geschrieben am 15.01.2016 um 08:35 Uhr
| Guten Morgen,
Ich fahre einen 230K, Baujahr 97.
Seit 2 Tagen läuft, direkt nach dem Starten, der Lüfter im Motorraum. Anscheinend auf vollen Touren. Zumindest klingt es aus dem Motorraum als würde ein Staubsauger laufen.
Gleichzeitig hat die Temperaturanzeige angefangen sich nicht mehr zu bewegen. Sie bleibt bei 40 Grad stehen.
Bis gestern hat die Anzeige sich nach einiger Zeit (ca 10 Minuten) wieder bewegt.
Ist dann zwischen 60 und 80 hin und her gependelt, um dann auf Betriebstemperatur (ca 85-90 ) stehen zu bleiben.
Ab dem Zeitpunkt an dem sich der Zeiger bewegt hat, verschwand auch das Lüftergeräusch.
Seit gestern bewegt sich der Zeiger gar nicht mehr und der Lüfter läuft ständig.
Was kann das sein?
Jemand schon ähnliches erlebt und den Fehler gefunden?
Habe vor kurzer Zeit den Kühlmitteltemperratursensor getauscht.
Liegt da eventuell die Fehlerquelle?
Beste Grüße,
Volker |
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User seit 25.12.2013
| Geschrieben am 15.01.2016 um 17:13 Uhr
| Ich will jetzt nicht einfach sagen ja.
Aber denken wir mal drüber nach....
Was macht der Kühlmittel Temperatursensor?
Er überwacht die Temperatur des Kühlmittel und sorgt dafür das die Temperatur nicht über einen Wert X steigt.
Wie macht er das?
In dem er ein Signal gibt so bald der Wert X erreicht ist was dann den Lüfter veranlasst in Aktion zu treten....
Jetzt zu deiner Beschreibung.
Deine Temperatur Anzeige bewegt sich nicht? Ich gehe mal davon aus , sobald du dein Auto gestartet hast zeigt sie einen Wert weit über 20°C an.
Und dein Lüfter läuft permanent sobald du den Wagen startest.
Dann quasi im Nachsatz sagst du das du eben diesen Kühlmitteltemperatursensor vor kurzem getauscht hast.
Na, kommst du selbst drauf?
Keine Ursache, ich helf immer gerne wenn ich kann 
Gruß
Guido |
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 | Geschrieben am 15.01.2016 um 18:49 Uhr
| Fortsetzung: Setz den alten Sensor (hoffentlich hast Du den noch) nochmal rein. Ist ja kein großer Akt. Evtl. hast Du dann die Erklärung, denn eigentlich ist es ja schon naheliegend, dass ein Zusammenhang besteht. Viel Erfolg! Dieter.
NS: Vor dem Tausch Kühlerverschlussdeckel kurz öffnen um Druck aus System abzulassen, sonst kriegst Du eine kleine Gesichtsdusche (schmeckt scheußlich das Zeug). 
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User seit 19.08.2013
| Geschrieben am 15.01.2016 um 20:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von maista am 15.01.2016 um 21:13 Uhr ]
Den alten hatte ich nicht mehr. Mit vor kurzem war vor ca 2 Monaten gemeint. War aber in der Mittagspause bei MB und habe einen originalen geholt.
Den eben eingebaut...und... alles wieder wunderbar.
Danke für die Antwort.
Wieder etwas schlauer. Ersatzteile lieber direkt von MB holen. Spart am Ende Geld!
Beste Grüße,
Volker |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 15.01.2016 um 21:07 Uhr
| Nöh,
würde ich so nicht unterschreiben. Originalteile von MB sind auch nur Teile die von Markenherstellern wie z. B. Febi, Siemens, VDO, Mahle usw. gefertigt werden und nur auf MB geschönt werden. Wenn du allerdings Made in China oder No Name Produkte kaufst sieht die Sache anders aus.
Gruß Christoph
--
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| Geschrieben am 15.01.2016 um 21:36 Uhr
| Hallo Maista,
Du bist neu hier im Forum, macht ja nichts, gut das du angekommen bist. Lass dir nichts erzählen von MB Originalteilen. Das ist Humbug, und jeder der sich ein wenig auskennt weiß das. MB Originalteile sind die wenigsten, die meisten Bauteile eines R170 sind von namhaften, internationalen Firmen gefertigt worden. Nur der Auftrag von MB und die Stempelung von MB macht die Teile zu "Originalteilen" Auf dem freien Markt sind aber alle erhältlich, zu wesentlich günstigeren Konditionen.
Gruß Christoph
--
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| Geschrieben am 15.01.2016 um 23:08 Uhr
| Diese Geschichte kommt mir bekannt vor. Das hat hier schon mal jemand geschrieben, dass es beim Kühlmitteltemperatur-Sensor unbedingt das Originalteil von MB sein muss. Bei manchen Teilen gilt das - bei vielen Teilen nicht. Nur als Beispiel: Du zahlst für den LMM den MB-Preis.  Mehr möchte ich dazu nicht sagen. VG Dieter. |
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