Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrünschnabel
Beiträge: 7
User seit 20.04.2015
| |
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 83
User seit 25.11.2009
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
| |
|
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
 | |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3857
User seit 12.01.2008
|  Geschrieben am 27.12.2015 um 07:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 27.12.2015 um 08:31 Uhr ]
peterchen1976 schrieb:
Hat einer eine Idee wie diese Verkleidung über dem Gefäß abgeht?
Edit: bevor hier Stimmen laut werden... ich staune lediglich über die Leistung des Übersetzungsprogramms
--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****
1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10 |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an umac  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
| |
|
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 27.12.2015 um 22:39 Uhr
| Kommentar eines Mods aus motor-talk:
PS: Nur zum besseren Verständnis:
Die wenigsten Antwortgeber hier haben ein Helfersyndrom, sondern tatsächlich wollen sie selbst etwas lernen. Das funktioniert aber nicht, wenn sich die Fragesteller ohne Rückmeldung vom Acker machen - kommt nur leider recht häufig vor. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenstudent
Beiträge: 1179
User seit 03.07.2005
| Geschrieben am 28.12.2015 um 20:59 Uhr
|
kauba1 schrieb:
Das funktioniert aber nicht, wenn sich die Fragesteller ohne Rückmeldung vom Acker machen - kommt nur leider recht häufig vor.
Was brauchst du bei so einer Frage noch für eine Rückmeldung?
Vermutlich hat er sich beim Abziehen der Abdeckung so verletzt, das wir noch ein wenig auf Antwort warten müssen. 
--
________________________________________
Gruß
Schraubi
[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten] |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an schraubi Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
| |
|
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenstudent
Beiträge: 1179
User seit 03.07.2005
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 806
User seit 25.12.2013
| Geschrieben am 29.12.2015 um 12:02 Uhr
|
schraubi schrieb:
Er wird sich schon noch melden.
Wer so eine Frage stellen kann, hat bestimmt noch ganz andere Fragen auf lager.
--
________________________________________
Gruß
Schraubi
[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten]
Ja nun, nicht jeder ist technisch versiert, um so ehr sollte man diesen jemand dann unterstützen wenn er sich dazu durch ringt einige Sachen selbst zu erledigen. Das er sich nach dem er seine Antwort bekommen hat nicht mehr meldet ist sicher ein Fauxpas der ihm nicht mehr unterlaufen wird nach dem er das hier alles gelesen hat
Gruß
Guido |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Boo1966 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 30.12.2015 um 09:36 Uhr
| | Sehe ich ähnlich. Wir sind ja nicht sauer deswegen und nicht jeder hat das Herz auf den Lippen. Aber ein kurzes 'Alles klar, hat geklappt, danke euch' oder so ähnlich dürfte doch wohl nicht so schwer sein. Viel Erfolg beim Hochziehen und Kontrollieren des Ölstands! Dieter. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Jetzt habe ich einen FaceLift und möchte gerne mal den Servoöl Stand prüfen. Hat einer eine Idee wie diese Verkleidung über dem Gefäß abgeht? 
Anonym :1102
