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Tipps und Technik R170 » » Thema: Umrüsten auf Ceramik Beläge
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User seit 25.10.2015
 Geschrieben am 18.12.2015 um 17:07 Uhr   
Hallo !
Werde auf Ceramik Beläge umrüsten, vorne ist klar 2 x Verschleißanzeiger.
Wie schaut das hinten aber aus beim 320
0,1, oder 2 Verschleißkontakte ?
Möchte die Felgen nicht mehr so oft reinigen.

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 Geschrieben am 18.12.2015 um 17:14 Uhr   
Moin,

Ich denke, hinten gibt es keine Sensoren.

Gruß Christoph

--
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User seit 25.10.2015
 Geschrieben am 18.12.2015 um 17:26 Uhr   
Hallo, Cristoph

Das hört sich gut an warte aber ob noch eine weiter Antwort das bestätigt.

Danke schon mal für die Schnelle Info.

Gruß, Spiti

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   SLK Pilot

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 Geschrieben am 18.12.2015 um 19:19 Uhr   
Hallo Spiti.

Hinten sind definitiv keine Warnkontakte verbaut.

Schöne Grüße

Gerd

--
SLK 200K FL 2003 6-Gang 135 000 km Cubanit Silber Brabus 8,5 + 9,5x18 Monoblock V TFL Modul Beleuchteter Schaltknauf

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 Geschrieben am 18.12.2015 um 19:26 Uhr   
Moin,

Aber Ceramics braucht Hinten auch kein Mensch.

Gruß Christoph

--
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 Geschrieben am 18.12.2015 um 22:17 Uhr   
Die Keramikbeläge sollen etwas länger halten und gleichen den Mehrpreis dadurch ziemlich aus. Ab er es ist richtig, hinten gibt's grundsätzlich deutlich weniger Abrieb.

--
SLK 230 Baujahr 2001

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 Geschrieben am 18.12.2015 um 23:22 Uhr   
Moin,

Bei Ceramics macht nur die saubere Felge sinn. Die Standfestigkeit mag höher sein gegenüber herkömmlichen Bremsbelägen, dafür ist die Bremswirkung geringer. Aber hinten macht das eh keinen sinn da dort nur 30 % der Bremskräfte abgefangen werden, damit nur 30% Verschleiß und Abrieb = Verschmutzung der Felgen.

Gruß Christoph

--
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   speedy63



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 Geschrieben am 18.12.2015 um 23:31 Uhr   


Spiti schrieb:
Hallo !
Werde auf Ceramik Beläge umrüsten, vorne ist klar 2 x Verschleißanzeiger.


Meine mich zu erinnern das es nur einer ist

--
Grüße von Vice(nte) alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
***Rems-Murr Stammtisch***

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   SLK-63

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 Geschrieben am 19.12.2015 um 08:06 Uhr   
VL ist ein Kontakt und VR ist ein Kontakt.
Ansonsten lieber etwas mehr Brwmsstaub auf ne versiegelte Felge der sich einfach entfernen lässt, als bei kalter Bremse die berühmten paar cm Bremsweg zu 'viel'. Im Großstadtchaos eh keine Option.

Viele Grüsse
Bari

--
Mercedes-Benz SLK 230
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz

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 Geschrieben am 19.12.2015 um 09:32 Uhr   
Hallo Bari,

Die mangelnde Bremsleistung lässt sich vielleicht mit Stahlflex Schläuchen ein wenig kompensieren. So hatte ich das mal gemacht in Kombination mit ATE Powerdisk.

Gruß Christoph



--
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