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Tipps und Technik R172 » » Thema: Rückruf M270/M274: Nockenwelle kann brechen
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   SLK172

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 Geschrieben am 20.11.2015 um 15:27 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 20.11.2015 um 15:28 Uhr ]

Mahlzeit,

bei den o.g. Motoren, die zwischen Mitte Juli und Mitte September diesen Jahres produziert wurden, kann die Nockenwelle wegen einer schlecht ausgeführten Schweißnaht brechen und wird vorsorglich erneuert. Die Halter werden angeschrieben.

Der 4-Zylinder Benziner ist in fast allen MB Baureihen vorhanden inkl. SLK200 und SLK300 ab Modelljahr 2016.

Gruß

Guido

--
R172 ///AMG

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   Anlernschwabe



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 Geschrieben am 20.11.2015 um 21:13 Uhr   
Hallo Guido,

hast du noch mehr Infos?
Irgendwie passt "Nockenwelle kann wegen einer schlecht ausgeführter Schweißnaht brechen" nicht so richtig, zumindest mit den Konstruktionsmerkmalen, die ich so kenne.


--
Grüße
Bernd
______
"If you tell the truth, you don't have to remember anything.” - Mark Twain


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   Hubi
 Geschrieben am 20.11.2015 um 21:16 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hubi am 20.11.2015 um 22:18 Uhr ]

Eine Nockenwelle hat keine Schweißnaht, sie ist aus 1 Stück

EDIT: Ich kenne nur Nockenwellen aus 1 Stück. Bei Mercedes werden sie geschweißt. Wäre mal schön zu sehen was da geschweißt wird.

Hubi

--
Bj.2015 SLK55AMG PP Vollausstattung, Innen alles Nappaleder auch Amaturenbrett u. Carbonausstattung, Palladiumsilber, offen bis 280 Km/h.
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 Geschrieben am 20.11.2015 um 21:35 Uhr   
Hier kann man es nachlesen, sogar mit einem Schreiben von MB.

http://www.motor-talk.de/forum/rueckrufaktion-m270-m274-t5503125.html


--
Grüßle Frank

++++ Ludwigsburger Stammtisch macht LuSt auf mehr ++++
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~Laotse~

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 Geschrieben am 25.11.2015 um 21:12 Uhr   
Mercedes lernt anscheinend nicht dazu! Der Irrsinn mit den Kettenrädern beim R171 und jetzt wieder so etwas

Gruß

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   SLK172

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 Geschrieben am 25.11.2015 um 22:00 Uhr   


Pränki schrieb:
Mercedes lernt anscheinend nicht dazu!
Sehe ich völlig anders.

1. Im Gegensatz zu den Kettenrädern wurde der Fehler sehr schnell bemerkt.
2. Es gibt eine Rückrufaktion.
3. Dadurch muss kein Halter eines betroffenen Fahrzeugs einen Euro bezahlen.

Jetzt erkläre mal warum es aus deiner Sicht genauso schlimm ist wie bei Kettenrädern...?

Gruß

Guido

--
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 Geschrieben am 25.11.2015 um 22:25 Uhr   
Ich hatte auch mal einen SLK 350, geiler Wagen, aber immer nur Ärger Rost, usw.
DB hat nichts, aber auch gar nichts dazu gelernt, verlangen viel Geld für die Neu-Kisten
Das war für mich ein Grund zu den zu Unrecht belächelten Japaner zu wechseln.
Da gibt es so eine " Schei..." nicht, immerhin geben die ja auch schon freiwillig ein Jahr mehr Garantie mit auf den Weg, Denk, Grübel o. so.!!!!!!!!!!!
Jetzt fahr ich Lexus IS-F V 8 und hab keine Props mehr, sche.. doch auf MB, die haben es echt nicht drauf.
PS : Bin kein Anfänger, habe alle " selbsternannten deutsche Premiumsmarken " erlebt, bei Inspektionen absolut überzogene Preise, ist doch lächerlich für so eine bescheidene Qualität.
Aber wer's braucht, und über die Mehrwertsteuer freut sich doch die Regierung, oder????


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 Geschrieben am 26.11.2015 um 12:00 Uhr   
Hast du für den Reiskocher keine Mehrwertsteuer bezahlt?


Sicherlich brauch man nicht so tun, als wären die deutschen "Premiummarken" das Maß aller Dinge.
Liegt vermutlich daran, dass sie mittlerweile auch alle im Großkonzernwahn angekommen sind.

Dennoch käme für mich persönlich keine andere Marke in Frage.

Nun mag man das Fanboy-Gehabe nennen, ist mir relativ gleich.
Jeder soll das tun und lassen, bzw. kaufen oder nicht kaufen, was einem gefällt oder?
Markengebashe finde ich in keine Richtung angebracht.

--
Bollernde Grüße aus Brandenburg.

Gino

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 Geschrieben am 26.11.2015 um 22:37 Uhr   


SLK172 schrieb:


Pränki schrieb:
Mercedes lernt anscheinend nicht dazu!
Sehe ich völlig anders.

1. Im Gegensatz zu den Kettenrädern wurde der Fehler sehr schnell bemerkt.
2. Es gibt eine Rückrufaktion.
3. Dadurch muss kein Halter eines betroffenen Fahrzeugs einen Euro bezahlen.

Jetzt erkläre mal warum es aus deiner Sicht genauso schlimm ist wie bei Kettenrädern...?

Gruß

Guido

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R172 ///AMG



Es ist deswegen so schlimm, weil sie den gleichen Müll beim Nachfolgemodell verbauen, obwohl sie doch lernen müssten. Der Kunde ist also auch beim R172 der Betatester.

Gruß

--
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   SLK172

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 Geschrieben am 26.11.2015 um 23:02 Uhr   
Ich kapiere es irgendwie nicht....

Die o.g. Motoren sind seit mehr als 2 Jahren (erfolgreich) auf dem Markt und müssen nicht mehr beta-getestet werden.

Nun hat ein Zulieferer mit einer Charge Mist über ca. 2 Monate gebaut und MB reagiert darauf.

Was soll man MB hier vorwerfen?


--
R172 ///AMG

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