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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Keine Motordrehzahl, keine Gasannahme |
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Beiträge: 22
User seit 21.10.2015
|  Geschrieben am 30.10.2015 um 12:15 Uhr
| Hallo.
Mein 230 Kompressor Automatic nimmt zeitweise nur sehr verspätet Gas an. Wenn ich im Stand bei D-Stellung auf der Bremse stehe und das Gaspedal betätige,passiert nichts. Läuft also trotz getretenem Gaspedal in Leerlaufdrehzahl weiter. Beim Start nach Stillstand oder auch bei Beschleunigen gibt es nach dem Gas geben erst mal 2-3 Sekunden <Gedenkpause< bevor es dann langsam mit Drehzahl losgeht.
Am Getriebe kann es nach meiner Meinung nicht liegen. Am nächsten Tag ist dann wieder alles normal. Doch es taucht dann irgendwann wieder auf.
Wer hat gleiche Erfahrung gemacht oder kann mir einen Tipp geben woran es liegen könnte. Bei der Fehlercodeauslese zeigt es keine Fehler an. Am Armaturenbrett leuchtet auch keine Motorkontrolle.
Vielen Dank. Gruß aus Hannover. Dieter Mühe.
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Beiträge: 797
User seit 05.11.2007
 | Geschrieben am 30.10.2015 um 13:01 Uhr
| Anmeldung hat ja schonmal geklappt.... 
Jedoch machst Du schon mal grundlegende Fehler:
- Keine Vorstellung
- keine Infos zur Karre, PrefFL, FL, Laufleistung etc
- Und : es gibt eine Suchfunktion, die hält meist ein ausführliches, lesenswertes und hilfreiches Spektrum an nützlichem Lesestoff parat....
Hellseher ist hier keiner, und auch Glaskugeln besitzt niemand...
Dennoch, Dinge, die mir hier im ersten Moment einfallen: elektron.Gaspedal, K40...
Vllt. bekommst Du ja detailierte Rückmeldungen aus dem Forum, wenn Du etwas mehr von Dir und deinem Kfz preisgibst...ich weiß, aus Sorge um den Kleinen vergisst man schnell die Nettiquette 
Gruß Christian
Ps. Willkommen im Forum 
--
Spät, aber nicht zu spät...SLK
2008 - 2010 SLK 200
2013 - 20xx SLK 320 |
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Forenvorschüler
Beiträge: 22
User seit 21.10.2015
| Geschrieben am 30.10.2015 um 13:47 Uhr
| Hallo.
Infos und Daten zu mir(Jahrgang 1952) oder meinem Facelift SLK 230 Kompressor Automatic Ez.2000 mit 228000 Km auf der Uhr,habe ich doch ausgefüllt.Ich dachte das wiederholt sich dann,deshalb hab ich es mir gespart. Den Ausdruck<Karre< finde ich nicht passend. Trotzdem schön das Du doch gleich mal als erster geantwortet hast.
Gruß Dieter. |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 30.10.2015 um 14:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 30.10.2015 um 14:15 Uhr ]
Km-Stand sollte man schon wissen. Der Rest steht im Fahrerverzeichnis. Ob das hilfreiche Unterstützung ist, wenn der Ratgebende erst dort recherchieren muss, sei mal dahingestellt. Keine Angaben zur Nockenwellenverstellmagneten-Problemartik, welche ja beim FL immer aktuell ist.
LMM und K40 würde ich als Ursache mal hinten anstellen. Ich denke auch naheliegendst an den Gaspedal-Poti, welcher beim FL des öfteren stört (daher die Frage nach den kms). Ansonsten - aber dazu weiß ich wenig: Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor. VG Dieter.
EDIT: Nach Deiner Antwort: Bei dem km-Stand ist noch viel mehr drin. Ein ausgefülltes Fahrerverzeichnis ist ja durchaus positiv. 'Kiste, Karre' o.ä. sind liebevolle Ausdrücke für das Schätzchen und keinesfalls herabmindernd gemeint.
1. Frage: Wie sieht's unter der Sternhaube aus. Stichwort Verölung am Stecker der runden Dose (=NWV-Magnet) und 2. Frage nach den Vorbeugemaßnahmen dort durch Ölstoppkabel. |
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User seit 01.03.2006
| Geschrieben am 17.06.2018 um 19:55 Uhr
|
SLK-M schrieb:
Wie heißt dieses Sprichwort? "Lieber spät als nie"...oder so!
In dem Fall wohl eher
"Ich habe ein Problem, da muss ich das alte nach fast 3 Jahren schnell noch als erledigt erklären"
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
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