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| Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK 55 AMG Bremsscheibe HA an 250er verbauen |
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User seit 30.10.2014
|  Geschrieben am 26.10.2015 um 11:37 Uhr
| Hallo, da bei uns an der Hinterachse die Scheiben und Beläge fällig sind würde ich gerne die vom 55er verbauen. Was mir allerdings jetzt schon im EPC aufgefallen ist, dass unser 250 sowie der 55er exakt die gleiche Teilenummer haben. Komisch nur, dass der 55er an der HA gelochte hat. Jetzt hoffe ich hier eine Antwort zu bekommen. Anhand der Teilenummern sollten die Bremsscheiben vom 55er passen oder was meint ihr? Evtl. hat ja ein 55er Fahrer hier gerade ne andere Teilenummer parat....Im Internet findet man nämlich nichts.  |
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Beiträge: 28
User seit 24.09.2014
|  Geschrieben am 26.10.2015 um 15:48 Uhr
|
Vanessa91 schrieb:
Hallo, da bei uns an der Hinterachse die Scheiben und Beläge fällig sind würde ich gerne die vom 55er verbauen. Was mir allerdings jetzt schon im EPC aufgefallen ist, dass unser 250 sowie der 55er exakt die gleiche Teilenummer haben. Komisch nur, dass der 55er an der HA gelochte hat. Jetzt hoffe ich hier eine Antwort zu bekommen. Anhand der Teilenummern sollten die Bremsscheiben vom 55er passen oder was meint ihr? Evtl. hat ja ein 55er Fahrer hier gerade ne andere Teilenummer parat....Im Internet findet man nämlich nichts.
Hallo Vanessa,
prinzipiell sollte das passen denke ich (zumindest der Durchmesser ist auf den ersten Blick gleich => 300mm). Allerdings solltest Du Dich vorher erkundigen, ob hier eine Änderung der Codierung im ESP-Steuergerät vorgenommen werden muss, denn sonst ist der Druckaufbau an der HA ggf. nicht passend und im schlimmsten Fall wird die Hinterachse ggf. immer erst beim Anbremsen überbremst bis das ABS einsetzt (höhrere Reibwerte der AMG-Scheiben). Vielleicht kann hierzu irgendjemand im Forum noch detaillierter Auskunft geben. Generell lohnt sich so ein Umbau aber eher nicht, da die HA bzgl. des Gesamtverzögerung eher eine kleine Rolle spielt. Du erziehlst mit den gelochten und vorallem innenbelüfteten Bremsscheiben (Serie: massiv) eine höhrer Standfestigkeit der Bremse, sprich weniger Fading. Dies spürst Du aber nur wenn Du mit deinem Fahrzeug des Öfteren hochperformant unterwegs bist. Ansonsten spielt es wie gesagt eine eher untergeordnete Rolle. Einzig und allein die Wasserabfuhr ist bei gelochten Scheiben deutlich besser, so dass Du hier im Regen bei langer Nichtbetätigung der Bremse eine Verbesserung des Ansprechverhaltens erzielen würdest. Allerdings solltest Du auch hier die vorderen Scheiben tauschen, da Du sonst beim ersten Anbremsen bis hin zum Ansprechen des ABS die Bremsbalance Deines Fahrzeugs änderst. Was nicht unbedingt von Vorteil sein kann (Stichwort Überbremsen der Hinterachse).
Grüße,
FreibadKoenig |
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User seit 26.07.2000
 |  Geschrieben am 26.10.2015 um 16:30 Uhr
| Wenn die Serienscheibe vom SLK250 massiv ist und die Serienscheibe vom SLK55 innen belüftet ist, sind beide Scheiben in der Dicke unterschiedlich, dann muss auch der Sattel und aller Wahrscheinlicheit auch die Beläge gewechselt werden. Für die HA ganz schön viel Auswand...
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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