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(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 28.09.2015 um 19:54 Uhr
| Wie schon erwähnt ist es das Regenerierventil.
Hast Du damit ein Problem? Nagelt es zufällig?
Wenn ja, das ist unbedenklich und lediglich ein Komfortproblem.
Man kann es selbst tauschen, kostet um die 80€, fängt aber früher oder später wieder an. Irgendwann nageln die alle. Mal früher mal später, aber die tun es ganz sicher irgendwann. |
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| Geschrieben am 28.09.2015 um 21:10 Uhr
| Moin,
Die Benzindämpfe aus dem Tank werden im Aktivkohlebehälter gesammelt, auch im Stand, und dann bei laufendem Motor über das Taktventil aus dem Aktivkohlebehälter der Verbrennung zugeführt... Dient dem Umweltschutz, da im Stand und im Betrieb keine Benzindämpfe in die Umwelt gelangen. Ist ein Teil der Massnahmen, die grundsätzlich den Unterschied zwischen Euro 1 und Euro 2 bei den Fahrzeug-Emissionen bilden.
Gruss
Harro
--
SLK 230 Kompressor Silber, innen schwarz |
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