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Tipps und Technik R170 » » Thema: Auch Frage zur Zentralverriegelung - ratlos
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 Geschrieben am 05.09.2015 um 11:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von rickstar am 05.09.2015 um 12:00 Uhr ]

Meine ZV-Pumpe war tot, keine Funktion mehr, kein Ton. Hab sie zerlegt und die Platine gereinigt, und nun wieder angeshlossen.
Es ist ein durchgehendes Klacken - wie von einem Releigh - zu hören, also schon mal mehr Aktion als vor dem Reinigen.

Mehr aber auch nicht, schliessen/öffnen funktioniert nicht. Werd jetzt noch Batterie vom Schlüssel tauschen, aber was könnte da noch los sein?

Ach so, es handelt sich um einen SLK 230K aus BJ '97.

Hab den Wagen ein wenig laufen lassen zum Druckaufbau im System. Das dauerhafte Klackern ist nun weg.

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 Geschrieben am 05.09.2015 um 12:12 Uhr   
Klackern ist wieder da......

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   kauba1
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 Geschrieben am 05.09.2015 um 12:15 Uhr   
Die PSE ist hin*. Ob endgültig, also ob noch was zu machen ist, weiß der Himmel. Mit einfachen Mitteln (reinigen, Kontakte per Elektronikreiniger) ist mir in so einem Fall noch nichts gelungen. Gewiefte Elektroniker (Ilona) kamen da schon weiter. VG Dieter.
* Neu ~550€, in der Bucht mit Glück und Geduld habe ich schon 2 x welche um 200€ geschossen. Andere PSEs als in der Kompatibilitätsliste passen i.d.R. nicht. Ich versuch's mal mit einer für den W 202, die man ja schon um 50€ findet. Dann tausche ich die Platine. Das wird meine Herbstarbeit.

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 Geschrieben am 05.09.2015 um 12:47 Uhr   
Dann berichte bitte mal. Hab ne Elektroniker an der Hand, mit dem werd ich auch erst einmal tüfteln.

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   kauba1
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 Geschrieben am 10.09.2015 um 16:48 Uhr   
Rückmeldung: Hab' mich jetzt verleiten lassen eine vom W210 (E-Klasse) um spottbillige 27,50€ (2108002248) zu schiessen. Die sieht äußerlich in jeder Hinsicht (Maße, Stecker, Luftauslässe) identisch aus, hat noch nie Wasser gesehen, wie neu. Aber leider ist die Platine ganz anders und reagiert daher nicht auf die Befehle vom Schlüssel. Allenfalls könnte man von der die Pumpe, falls es an der lag, verwenden. Wie gesagt, alles ist voll identisch bis auf die Platine. VG Dieter.

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 11.09.2015 um 08:03 Uhr   
Hierzu noch ein bemerkenswerter Link vor allem in Bezug auf Reparatur (Beitrag von Ilona mit Bild): http://tinyurl.com/nzz39hp VG Dieter.

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   umac

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 Geschrieben am 17.09.2015 um 11:29 Uhr   


kauba1 schrieb:
Rückmeldung: Hab' mich jetzt verleiten lassen eine vom W210 (E-Klasse) um spottbillige 27,50€ (2108002248) zu schiessen. Die sieht äußerlich in jeder Hinsicht (Maße, Stecker, Luftauslässe) identisch aus, hat noch nie Wasser gesehen, wie neu. Aber leider ist die Platine ganz anders und reagiert daher nicht auf die Befehle vom Schlüssel.



Moin!

Wenn Du die PSE hast, konfrontiere doch 'mal Deinen Freundlichen, ob diese über die Stardiagnose wohlmöglich "anlernbar" ist.

Die Optik der Platine ist egal, es geht ja "nur" darum, daß die CAN-Bus-Signale entsprechend erkannt und verarbeitet werden müssen. Verglichen mit anderem "Computerkram" gibt's vllt. soetwas wie ein "Firmwareupdate" von W210 auf R170 o.ä.

Ciao Uwe

--
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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 17.09.2015 um 12:13 Uhr   
Danke Uwe, das ist eine gute Idee. Ich werde dann berichten. VG Dieter.

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