MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Mein neuer SLK 80.000 km / Supersprint Auspuff

Mistriks

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Geschrieben am 02.07.2015 um 11:14 Uhr

Hallo MbSLK'ler,
Ich bin NEU hier im Forum und freue mich auch sehr

Ich habe mir vor 1 Monat einen Mercedes SLK 230 Kompressor Baujahr 2000 gekauft,
ist aber noch der vor dem Facelift also PreFL.
Das Auto hat nur 80.000 km runter und ist im Innenraum sehr gepflegt.
Er hat vorne am Kotflügel und an der Stoß Stange eine kleine Delle abbekommen.
Aber man kann es nicht als Unfallauto sehen das das gar nichts ist. Ich werde Die Teile Auswechseln und dann ist er wie NEU ! Und für den Preis ist das unschlagbar was ich bekommen habe ! Deswegen habe ich ihn mit der Delle gekauft weil auch wenn ich es repariere ist der Preis immer noch sehr sehr gut.

Aber jetzt zum eigentlichen Thema !
Ich weis das Thema wurde sehr Oft angesprochen
Ich möchte den Endschalldämpfer auf einen Supersprint wechseln.
Kann man das alleine ? und auch nur den Endschalldämpfer oder muss man was wichtiges beachten ?
Und die 2te Frage ist... Es gibt 2 varianten
Wen ihr auf den Link geht:
http://www.supersprint-shop.de/?Bd=MERCEDES+R170+SLK+230+Kompressor+++96+%96%9B+99&pd=3&Hd=MERCEDES&Md=MERCEDES+R170+SLK&cPath=1
Sehr ihr 2 mal ein Rohr Auspuff beide für den PreFl
Warum ist der aus Edelstahl so viel Teurer und aus was besteht dann der andere ?

Edelstahl: http://www.supersprint-shop.de/product_info.php?products_id=43522

Normal: http://www.supersprint-shop.de/product_info.php?products_id=43521

Wäre nett wen ihr mir den Unterschied erklären konnt

Mit freundlichen Grüßen

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convertible

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convertible

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Geschrieben am 02.07.2015 um 11:59 Uhr

Hallo und willkommen bei MBSLC

Schön, dass Du einen VorFL genommen hast, der hat noch geschmiedete
Kolben

Der teurere der beiden Supersprint ist der PowerLoop, also mit integriertem Vorschalldämpfer, der andere ist der lautere.
Zuerst hatte ich den normalen, der wurde mir dann doch zu unangenehm (ab 120 Km/h) und habe vor einigen Jahren auf den PowerLoop gewechselt.

--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco

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kauba1

(nicht mehr aktiv)

kauba1

Geschrieben am 02.07.2015 um 12:00 Uhr

Glückwunsch zum Superauto. Den Supersprint wirst Du auch noch finden. Schau mal hier in den Kleinanzeigen: http://tinyurl.com/qagrj7o Viel Erfolg! Dieter.

--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), akt.: BMW 316i(E36)+SLK230A/98, dto. FL/01 natürlich mit ÖSTKs.

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Mistriks

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Geschrieben am 02.07.2015 um 12:35 Uhr

convertible schrieb:
Hallo und willkommen bei MBSLC
Schön, dass Du einen VorFL genommen hast, der hat noch geschmiedete
Kolben
Der teurere der beiden Supersprint ist der PowerLoop, also mit integriertem Vorschalldämpfer, der andere ist der lautere.
Zuerst hatte ich den normalen, der wurde mir dann doch zu unangenehm (ab 120 Km/h) und habe vor einigen Jahren auf den PowerLoop gewechselt.

--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
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Alles klar dann danke ich dir !
Wie sieht das mit dem einbau aus ? Kann man das alleine machen ?
Ich denke ich werde mit den Lauteren kaufen xD
Da mich das nicht wirklich stören würde

Wie sieht das mit ABE oder Zulassung davon aus ?

--
Es gibt immer Leute die meinen, sie seien schlauer als ich.
Das Schlimme ist, sie sind es auch.

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SilberpfeilUSA

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SilberpfeilUSA

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Geschrieben am 02.07.2015 um 14:06 Uhr

Herzl. Glueckwunsch!
Der pre-FL hat auch eine geschmiedete Kurbelwelle, nicht nur geschmiedete Kolben - das Gerücht hat es, dass Mercedes damals noch vorhatte, eine AMG Version auf der Basis des 2,3L aufzubauen, dann aber davon abliess, als (befragte?) Kunden zumindest einen 6 Zylinder für den zu erwartenden Preis wollten, als Boxsteralternative.
Nebenbei: alle Supersprintauspueffe sind aus Edelstahl, der "powerloop" hat einen integrierten zusätzlichen Dämpfer, für den die Italiener halt viel Geld wollen. Der powerloop wurde erst vor wenigen Jahren eingeführt, nachdem wohl ausreichend viele Kunden weniger Lärm wollten. Ich hatte auch erst den "normalen" bevor ich auf den powerloop umrüstete - der normale ist wirklich sehr laut, v.a. im kalten Zustand.

VG
Thomas

--
Thomas
_______________________________________
1997 SLK 230K
Kompressorkit, SuperSprint, grosser LLK (Väth), Väth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten

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bitti

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bitti

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Geschrieben am 02.07.2015 um 14:11 Uhr

2 Mann und eine Bühne oder Grube sind von Vorteil. Soweit ich erinnere müsste eine Strebe abgebaut werden, Achtung, Außen Torx Schraube.
Bei mir ging er mit viel Gewurstel ohne Abbau rein.
Hol Dir bei MB den verstärkten hinteren Aufhängungs Gummi für den AMG Auspuff, damit sitzt der Topf straffer. Normalerweise verzieht sich der neue Topf bei Erwärmung, eine Eigenheit von Edelstahl. Dann mal 300 km richtig heizen und danach nochmal justieren wenn nötig.

Siehe Text:
Homologation CEE / ABE vorhanden

Viel Spass mit dem Oval Brüller...

LG Claus

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Dr-Tsantsa

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Geschrieben am 02.07.2015 um 15:43 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dr-Tsantsa am 02.07.2015 um 15:44 Uhr ]

Herzlich Wilkommen ...

... und viel Freude für die Zukunft mit deinem Flitzer. Bimm den günstigeren Supersrpint (Mod. Supersprint Teilenummer 842405SS) ... der zum einen günstiger weil er nicht den sog. "Powerloop" hat - und außerdem auch gleich noch ein bissl lauter und kerniger im Klang.
Ich weiß ja nicht woher Du kommst, aber wenn du mal in der Nähe von Kassel bist, dann komm auf ein "Probehören" und nen Kaffee rum

LG & Viel Spaß hier im Forum...

Ahoi

--
http://www.grosch-jandke-bestattungen.de

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jw61

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Geschrieben am 02.07.2015 um 19:04 Uhr

Ich habe den teuren leisen SS mit Powerloops und bin damit zufrieden, der günstigere laute ist mir (und vielen anderen hier) zu heftig.

Wenn ich heute vor deiner Entscheidung stünde, würde ich mich für den günstigen leisen Powersprint mit Forenrabatt entscheiden und den mit den verstärkten AMG-Gummis verbauen.

http://mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=251#ankerrntec

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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Geschrieben am 02.07.2015 um 19:33 Uhr

Dr-Tsantsa schrieb:

Herzlich Wilkommen ...

... und viel Freude für die Zukunft mit deinem Flitzer. Bimm den günstigeren Supersrpint (Mod. Supersprint Teilenummer 842405SS) ... der zum einen günstiger weil er nicht den sog. "Powerloop" hat - und außerdem auch gleich noch ein bissl lauter und kerniger im Klang.
Ich weiß ja nicht woher Du kommst, aber wenn du mal in der Nähe von Kassel bist, dann komm auf ein "Probehören" und nen Kaffee rum

LG & Viel Spaß hier im Forum...

Ahoi

--
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Ich bin ja der Meinung lauter = besser ! Also für mich

Und naja wen er auch noch besser klingt dann warum nicht

Danke für den Rat und joaa

Ich kann euch ma mal paar Bilder machen
wenn er da ist

Muss den im Innenraum bisschen putzen machen bla bli blub und
dann ist es so weit

Aso und zu Kassel :/ leider werde ich in den nächsten Woche nicht da in der näche sein. Erst im August aber da ist es schon zu spät

--
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Mistriks

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Geschrieben am 03.07.2015 um 15:45 Uhr

Es gibt auf YouTube nicht wirklich viele Videos mit dem Supersprint.
Und wen man mal eins findet dann ist die Qualität schlecht oder einfach nur ein 0 bis 100.
Ich würde gerne hören wir sich der Supersprint bei normaler fahrt anhört.
Könnte das jemand von euch machen ? und auf YouTube auf nicht gelistet oder andere Plattformen hochladen ?
Einmal normal beim fahren auf der Straße (Stadtfahrt) Dann eine schwache Beschleunigung. Eine bisschen stärkere Beschleunigung. Und naja so paar Clips halt. Wäre nett wenn das jemand machen würde.
Ich weis man hört in Videos anders als in echt aber ich könnte mir dann schon mal einen kleinen Eindruck bilden

Danke im Voraus

--
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