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|  Geschrieben am 22.06.2015 um 19:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von moritz7 am 22.06.2015 um 19:43 Uhr ]
Nein macht keinen Sinn. Da würde ich eher die Frau tauschen. 
Das ist halt Geschmacksache. Ich finde das passt überhaupt nicht zu dem alten Schätzchen und der klassischen Optik.
Feucht ist ja, in dem Fall, nicht so toll, also trocken legen.
Infos dazu gibt es hier genug.
Bruno der funktioniert nicht bzw. nur manchmal.
--
Gruß Moritz |
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| Geschrieben am 22.06.2015 um 20:29 Uhr
| Ja, das ist Geschmacksache, aber mir war schnell klar, als ich damals einen R170 gekauft habe, dass die Scheinwerfer, diejenigen Teile sind, die mir überhaupt nicht gefallen und das ansonsten gefällige Erscheinungsbild des Autos nachhaltig negativ beeinflussen. Also musste Ersatz für die Milchgaslampen her. Die Klarglasscheinwerfer der 1.Generation, sehen m.E. auch nicht besser aus als die originalen und Berichte die ich u.A. hier im Forum gelesen habe, liessen darauf schliessen, dass sie von der Ausleuchtung noch schlechter sind.
Letztendlich habe ich die Gen.2 eingebaut, nachdem ich eine LWR nachgerüstet hatte. In Verbindung mit den Osram Nightbreakern liefern sie ein Licht, dass wirklich keine Wünsche übrig lässt. Ach, sie sehen auch noch viel besser aus, als die alten Dinger.
Mittlerweile fährt meine Tochter den alten R170, aber die original Lampen würde sie auch nicht haben wollen. |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.06.2015 um 09:51 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 23.06.2015 um 09:51 Uhr ]
Ehrlich gesagt, finde ich die Angel Eyes eine Hommage an BMW. Aber Geschmackssache.
Ich habe, an meinem SLK, die schwarzen Klarglas mit Philips Xtreme H4. Um Welten besser als die anderen Funzeln aber:
Gegen mein CL Sportcoupé mit Bi-Xenon eine Dunkelkammer.
--
Gruß
Ralf
Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.06.2015 um 11:04 Uhr
| Alles eine Frage des persönlichen Geschmacks.
Meine persönliche Erfahrung, die Angle Eyes passten mir nicht so recht zur Linie des R170 (über die Scheinwerfer verlängerte Linie der Motorhaubenkante) und sahen etwas "glubschäugig aus". Die allgemein angebotenen DEPO-Scheinwerfer machen auch Probleme mit schwachen, ungeführten Stehbolzen, die ein unruhiges Licht bei unebener Fahrbahn verursachen (Umbaupläne gibt es hier irgendwo).
Da mir die originalen Scheinwerfer auch etwas zu "altbacken" wirkten, habe ich auf Klarglas H4 (ebenfalls DEPO) umgerüstet. Meiner unerheblichen und sehr persönlichen Meinung nach, eine modern wirkende und ansehnliche Lösung mit guter Lichtausbeute bei Verwendung ordentlicher Leuchtmittel.
--
Beste Grüße
Dietmar
nw-eng
Relevanz ist relativ. |
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| Geschrieben am 23.06.2015 um 12:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom Jäger am 23.06.2015 um 12:05 Uhr ]
Wen die Engel-Eyer zu sehr an BMW erinnern, muss die Ringe ja nicht anschliessen (habe ich auch nicht gemacht!)
Alle Gen.II Scheinwerfer für den R170 werden von SONAR http://www.sonarautoparts.com.tw/contact_01.html hergestellt und nicht von DEPO.
"Out of the box" sind sie i.d.R. nicht verwendbar. Die notwendigen Modifikationen (LWR nachrüsten, Fernlicht justieren, neu abdichten) sind aber hier im Forum sehr gut erklärt. Die Mühe lohnt sich, weil wie gesagt, sehen subjektiv besser aus und machen objektiv mehr Licht!
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